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近日，法國總統府13日發布新聞公報說，法德兩國領導人和經濟界等人士當天舉行視頻會議，商討加強在氫能源和數字技術領域的合作，并考慮設立由歐盟資助的聯合項目，以增強歐洲在前沿科技領域的競爭力。 公報說，法國總統馬克龍、德國總理默克爾、歐盟委員會主席馮德萊恩、法德兩國經濟部長以及一些歐洲企業負責人參加了當天舉行的兩場關于氫能源和數字技術的視頻會議。

法國總統府13日發布新聞公報說，法德兩國領導人和經濟界等人士當天舉行視頻會議，商討加強在氫能源和數字技術領域的合作，并考慮設立由歐盟資助的聯合項目，以增強歐洲在前沿科技領域的競爭力。

10月11日，以“攜手同芯，氫風破浪——大灣區氫燃料電池核心材料自主化之路”為主題，鴻基創能牽頭大亞灣催化劑、氣體擴散層、質子交換膜“最強軍團”——濟平新能源、通用氫能、東材科技，共同舉辦四方戰略合作協議簽訂儀式，為大灣區申報氫能示范城市群創造有利條件。

法國政府近日公布了國家氫能源計劃，政府將在未來10年內投資72億歐元推動氫能源生產與應用，包括大規模建設安裝水電解裝置、促進交通工具使用氫燃料電池等。作為法國政府1000億歐元財政刺激計劃的重要部分，國家氫能源計劃旨在優先促進氫氣供應，為提振氫能需求打好基礎，并逐步構筑以法國技術為核心并覆蓋全球的氫能產業鏈，為本國直接或間接創造5萬至15萬個就業崗位。

國務院國資委監管的96家央企中，開展氫能相關業務或布局的中央企業有26家，數量占比高達27%;具備氫能資源或應用場景但尚未開展具體業務的央企有13家。

燃料電池車和純電動汽車聯手應對燃油車的“大戰”已經打響，純電動車續航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進氫燃料電池的利用對于我國交通領域低碳轉型至關重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發展論壇上指出：“甲醇經濟發展前景廣闊，或將帶動交通領域用能變革。”

川經信汽車〔2020〕168號各市(州)經濟和信息化主管部門、有關單位：    按照國家和省委、省政府的戰略部署，加快推進全省氫能產業發展，特編制《四川省氫能產業發展規劃(2021—2025年)》，現將《四川省氫能產業發展規劃(2021—2025年)》印發你們，請結合實際認真組織實施。       &e

從浙江寧波出發，一路向北車行約1小時后，一座座標準化的廠房出現在車窗外。這里就是國內首個燃料電池雙極板及裝堆中試線項目——國家電投寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項目，這里不僅是我國最新的氫燃料電池生產設備的試驗場，更是先進氫能技術的實驗田。9月9日，寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項目竣工驗收，驗證了氫燃料電池從試驗到正式量產的可行性，為后續大規模生產提供了有力支撐，標志著我國氫能產業發展的足跡又前行了一步。時間為我...

9月15日，能源界記者獲悉，北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程(上海)物聯網科技有限公司三方日前在2020年中國國際服務貿易交易會氫燃料電池汽車專場上，簽署戰略合作意向書，將構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景，共同推動氫能與燃料電池汽車產業發展。根據協議，三方將成立合資公司，依托各自優勢及資源，從氫燃料電池汽車運營場景出發，根據港口、經濟區、物流園區等產業新區需求，為郵政、快遞物流、渣土運輸等商用運輸車輛提...

摘要：5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機是由國家農機裝備創新中心牽頭發起，清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地聯合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機，氫燃料為主、鋰電池為輔，其智能動力系統能夠根據載重不同提供不同供能方式。5G、氫燃料、無人駕駛、北斗定位……9月13日，中部崛起勢正勁網絡主題采訪活動團走進古都洛陽，感受中原崛起中的科技力量。蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達、大數據云...

俄羅斯能源部提交的《2020~2024年俄羅斯氫能發展路線圖》草案，計劃2024年前在俄羅斯境內建立全面的氫能產業鏈。俄羅斯的氫能產業鏈將完全由傳統能源企業主導，在上游使用天然氣、核能等制取低碳氫氣而非通過可再生能源電力制取綠氫，輸運環節計劃通過天然氣管網摻氫、改造現有天然氣管道建立氫氣管網，氫能應用則主要用于出口至歐洲。該路線圖草案提出了如下的重要舉措：(1)2020年年底，政府將提出俄羅斯的氫能產業發展概念，并為制氫試點項目提...

9月13日，上汽集團發布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時，上汽集團正式發布了可概括為十百千萬的氫戰略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發運營團隊;形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發布會上上汽集團總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規模商業化應用的戰略目標，可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續航、高可靠性，主要解決用...

9月13日，上汽大通正式發布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據悉，新車搭載了上汽集團第三代燃料電池技術，具備了安全性高、加氫速度快、續航里程長、科技含量高等諸多優點。其儲氫量可達6.4kg，3-5分鐘內即可完成加氫，NEDC續航里程達到605km。技術先進 核心部件100%自主生產所謂氫燃料電池系統，實際上是一個發電系統。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進入電堆，通過空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...

致力于整個航空業脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車，這將成為該公司開拓性的機場氫燃料補給系統(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分，該項目旨在利用氫氣對中小型客機進行脫碳。EMEC開發了移動式氫燃料補給基礎設施，為飛機提供燃料，具有獨立的氫氣生產和燃料補給能力。除...

華盛頓州立大學的一個研究小組首次成功演示了為無人機提供動力的液態氫和一種獨特的加氫系統。測試證明了中型無人機長續航全電動飛行所需的一項關鍵技術。這也可能是未來在航空領域使用氫的第一步。人們越來越多地考慮將氫作為一種可能的低碳飛行解決方案。在航空中使用氫燃料是一個熱門話題，機械和材料工程學院的副教授Jake Leachman說。人們對熱衷于這個想法，而我們已經領先了幾年。無人機是一個很好的試驗場。作為演示的一部分，研...