該路線圖草案提出了如下的重要舉措：(1)2020年年底，政府將提出俄羅斯的氫能產業發展概念，并為制氫試點項目提供支持;(2)2021年年初開始，為國內氫氣出口商和購買方提供激勵措施;(3)Gazprom(俄氣)將在2021年開發和測試使用甲烷-氫為燃料的燃氣輪機;(4)到2024年，Gazprom將研究將氫氣作為燃料的不同用途，包括用于燃氣輪機、燃氣鍋爐和作為汽車燃料;(5)Rosatom將在2024年開始測試將氫氣作為鐵路運輸燃料。
俄羅斯政府從2019年開始對氫能表現出關注。根據2020年6月俄羅斯政府發布的新版《2035年俄羅斯聯邦能源戰略》，俄羅斯正加速向“資源創新型發展”的經濟結構轉型，其中氫能經濟將作為行業戰略的重點部署方向之一，通過擴大氫氣產能使俄羅斯到2035年成為全球重要氫能供應國。俄羅斯成熟的天然氣管網將在國家氫能戰略發展中發揮關鍵作用，通過現有天然氣管網摻氫或進行改造將氫氣出口至歐洲國家，使氫氣成為繼天然氣之后出口歐洲的又一個重要能源資源，在日益增長的全球氫能市場中占據主動。
目前，Gazprom已獲批利用現有天然氣管網輸送氫氣最高占比達20%的氫氣—天然氣混合氣的試點項目。另外，Gazprom正規劃利用俄羅斯至德國的“北溪2號”管道輸送氫氣比例高達70%的混合氣。俄羅斯與德國正考慮建立氫能伙伴關系，德國計劃為跨國合作的氫能項目撥款20億歐元。德俄商會于7月初提交至兩國相關部門的提案顯示，希望利用兩國在油氣行業多年合作的成功經驗，在氫能開發等氣候友好型技術方面開展密切合作，初步計劃共同投建一座制氫工廠。
