氫能應(yīng)用
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我國(guó)氫燃料電池汽車保有量破7000輛 建成加氫站128座
日前，中國(guó)氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略委員會(huì)主任、科技部原部長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士徐冠華在公開(kāi)場(chǎng)合介紹：“當(dāng)前氫能源已經(jīng)成為我國(guó)能源戰(zhàn)略重要組成部分，截至2020年底，我國(guó)建成加氫站128座，氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)7000多輛?！?/div>
04-26
日本松下開(kāi)發(fā)了大型公共設(shè)施使用的“純氫型燃料電池”設(shè)備
繼“家庭用燃料電池”之后，日本松下電器又開(kāi)發(fā)了大型公共設(shè)施使用的“純氫型燃料電池”設(shè)備。此次驗(yàn)證的“純氫型燃料電池”設(shè)備安裝在位于東京有明地區(qū)的松下電器中心，設(shè)備每天運(yùn)行8小時(shí)，為中心供電。
04-16
十萬(wàn)億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)藍(lán)海，大企業(yè)紛紛入局！
近年來(lái)，“氫能”作為一種零污染的高效能源，正逐漸被應(yīng)用于我們的生活中。能源央企紛紛入局十萬(wàn)億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)，氫能源為什么受到如此青睞?央企在氫能產(chǎn)業(yè)中扮演什么角色?今天，小編帶您走近氫能源世界。
04-10
中國(guó)化學(xué)工程承建的國(guó)內(nèi)最大太陽(yáng)能電解制氫儲(chǔ)能項(xiàng)目投產(chǎn)
近日，中國(guó)化學(xué)工程十一公司承建的寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司太陽(yáng)能電解制氫儲(chǔ)能研究與示范項(xiàng)目10×1000Nm3/h電解水制氫工程項(xiàng)目一次性試車投產(chǎn)成功。
03-26
光催化分解水制氫機(jī)理研究取得新進(jìn)展
記者24日從寧夏科技廳獲悉，寧夏大學(xué)省部共建煤炭高效利用與綠色化工國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員馬保軍團(tuán)隊(duì)在光催化制氫機(jī)理研究方面取得新進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)并提出了不同組裝方法的復(fù)合催化劑的電子轉(zhuǎn)移路徑。相關(guān)研究成果近日發(fā)表在國(guó)際催化領(lǐng)域期刊《應(yīng)用催化B：環(huán)境》。
03-25
重慶氫燃料電池重卡通過(guò)-35℃極寒測(cè)試
2月25日，記者從重慶兩江新區(qū)獲悉，位于兩江新區(qū)的上汽紅巖氫燃料電池重型卡車在黑龍江黑河地區(qū)經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的冬季標(biāo)定測(cè)試，在極寒氣候下仍能穩(wěn)定啟動(dòng)、正常行駛，并保持穩(wěn)定輸出長(zhǎng)續(xù)航，成功通過(guò)了-35℃極寒標(biāo)定測(cè)試。
03-15
俄羅斯批準(zhǔn)氫能發(fā)展路線圖，謀求氫出口主動(dòng)權(quán)
能源轉(zhuǎn)型是懸在俄羅斯化石燃料工業(yè)頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”。當(dāng)前，俄羅斯正試圖通過(guò)對(duì)氫技術(shù)的早期投資為其能源工業(yè)找到新的發(fā)展目標(biāo)。
03-14
KIST科學(xué)家開(kāi)發(fā)出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑
為了實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化，必須進(jìn)一步提高電池性能，新型高溫催化劑材料備受期待。鉑(Pt)基催化劑在燃料電池電極反應(yīng)中表現(xiàn)出如此優(yōu)異的性能。特別是單原子鉑催化劑，由于其獨(dú)特的功能性而被積極研究。然而，在高溫下，鉑原子不穩(wěn)定。
03-11
紅旗H5氫燃料汽車亮相！一罐氫氣可跑450公里！
相較于純電動(dòng)汽車，氫燃料汽車在補(bǔ)能方式上與傳統(tǒng)燃油車更為接近，在加氫站設(shè)施完備的情況下，因?yàn)闆](méi)有補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)的限制，氫燃料汽車的續(xù)航里程范圍與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異。只不過(guò)，在氫燃料電池和車載儲(chǔ)氫技術(shù)的桎梏下，氫燃料汽車發(fā)展也面臨著不小的技術(shù)瓶頸，目前還沒(méi)有被大規(guī)模推廣使用。
03-11
景春梅：國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了虛火現(xiàn)象
“30多個(gè)地市發(fā)布?xì)淠茉匆?guī)劃，各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園，有遍地開(kāi)花的傾向，而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到上萬(wàn)億元，產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。”
03-01
中國(guó)石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)！
牛年伊始，每天都有500公斤左右電池氫產(chǎn)品發(fā)往北京永豐加氫站，這標(biāo)志著中國(guó)石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并穩(wěn)定供應(yīng)北京市場(chǎng)。
02-22
意大利推動(dòng)制定國(guó)家氫能戰(zhàn)略
2020年底，意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部公布了《國(guó)家氫能戰(zhàn)略指南》草案，將在進(jìn)行公眾咨詢后于2021年初正式對(duì)外發(fā)布。經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)斯特凡諾·帕圖安內(nèi)利表示，意大利是最早相信氫能是未來(lái)清潔能源的國(guó)家之一，氫能可以助力加速脫碳進(jìn)程，邁向生態(tài)可持續(xù)發(fā)展模式。意大利是地中海地區(qū)生產(chǎn)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)綠色氫能樞紐的候選國(guó)。
02-22
石油“巨頭”沙特將斥巨資打造氫能未來(lái)城市
報(bào)道，沙特在北部新未來(lái)城地區(qū)(Neom)開(kāi)展一項(xiàng)耗資龐大的新能源計(jì)劃。在這座占地約2.65萬(wàn)平方公里的未來(lái)高科技城市里，無(wú)論是車輛、發(fā)電站還是重工業(yè)基地，統(tǒng)一使用綠色氫氣作為能源，從而實(shí)現(xiàn)真正的零碳排放。
02-19
當(dāng)代飛機(jī)所使用的內(nèi)燃式航空發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過(guò)改裝升級(jí)，使用替代燃料，來(lái)實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保的排放要求。如今，無(wú)論使用氣態(tài)燃料還是液態(tài)燃料，氫——都已成為最具潛力的選擇之一。空中客車正在為其零排放飛機(jī)項(xiàng)目探索氫燃料的應(yīng)用潛力，以此為未來(lái)鋪就發(fā)展之路。
02-15
央視點(diǎn)贊！綠色氫能服務(wù)保障北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)
2月6日，正值北京冬奧會(huì)倒計(jì)時(shí)一周年之際，中央電視臺(tái)點(diǎn)贊綠色氫能服務(wù)保障北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)相關(guān)測(cè)試賽。2019年6月，國(guó)家電投下屬旗艦上市公司中國(guó)電力國(guó)際有限公司與延慶區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以2022年北京冬奧會(huì)為契機(jī)，共同推進(jìn)綠色制氫、加氫項(xiàng)目落地，探索氫能創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并配合北京市交通委、冬奧組委開(kāi)展氫能交通示范應(yīng)用，共同推動(dòng)綠色智慧園區(qū)和低碳示范村莊建設(shè)，著力打造新能源應(yīng)用示范區(qū)。
02-07
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運(yùn)行過(guò)程中只生產(chǎn)水，沒(méi)有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率，其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過(guò)程減少50％以上，這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。
