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液化天然氣動(dòng)力船隊(duì)將迎來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng),推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳

液化天然氣動(dòng)力船隊(duì)將迎來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng),推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳

行業(yè)聯(lián)盟SEA-LNG發(fā)布的一項(xiàng)新分析顯示,全球液化天然氣(LNG)應(yīng)用和海運(yùn)業(yè)將在2024年迎來(lái)顯著增長(zhǎng)。根據(jù)SEA-LNG年度《艦橋視角》報(bào)告,全球每年運(yùn)營(yíng)的LNG燃料船舶數(shù)量已從2024年10月分析的590艘增至683艘,增長(zhǎng)了33%。此外,去年已有169艘LNG雙燃料船舶投入使用,占2024年替代燃料船舶訂單噸位的70%,這一比例較2023年的43%有明顯上升。圖片來(lái)源:DNVSEA-LNG預(yù)計(jì),到2028年底,全球活躍的LNG動(dòng)力船舶數(shù)量可能超過(guò)1,200艘,約占全球船舶總數(shù)的6%。若算上...
LNG
01-24
海事技術(shù)論壇發(fā)布船上碳捕獲技術(shù)重要建議

海事技術(shù)論壇發(fā)布船上碳捕獲技術(shù)重要建議

海事技術(shù)論壇(MTF)近日發(fā)布了一份新報(bào)告,針對(duì)航運(yùn)業(yè)在采用船上碳捕獲和儲(chǔ)存(OCCS)技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)和變量,提出了一系列重要建議。該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了監(jiān)管和安全考慮,以及開(kāi)發(fā)安全、可擴(kuò)展的下游碳價(jià)值鏈和提高碳捕獲系統(tǒng)成本效益的重要性。MTF的主要建議包括合作創(chuàng)建一個(gè)安全的下游價(jià)值鏈,涵蓋二氧化碳卸載設(shè)施、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和長(zhǎng)期儲(chǔ)存,以及制定明確、一致的安全和環(huán)境績(jī)效法規(guī)。這些法規(guī)將包括為OCCS制定專門的安全指南,涵蓋設(shè)備設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)...
日本海洋聯(lián)合株式會(huì)社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項(xiàng)目,加速綠色船舶發(fā)展

日本海洋聯(lián)合株式會(huì)社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項(xiàng)目,加速綠色船舶發(fā)展

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會(huì)社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國(guó)土交通省合作項(xiàng)目促進(jìn)零排放船舶建造的成員,該項(xiàng)目旨在建立零排放及類似船舶的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案,在2025年1月9日的評(píng)選中脫穎而出,成功獲得項(xiàng)目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動(dòng)日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步,旨在使日本在全球綠色船舶市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目的核心目標(biāo)是通過(guò)實(shí)施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,減少二氧化...
意大利Fratelli Cosulich集團(tuán)繼續(xù)投資可替代燃料船舶,新增甲醇運(yùn)輸船訂單

意大利Fratelli Cosulich集團(tuán)繼續(xù)投資可替代燃料船舶,新增甲醇運(yùn)輸船訂單

2025年1月20日,意大利海上運(yùn)輸集團(tuán)Fratelli Cosulich Group宣布,已在中國(guó)臺(tái)州楓葉造船廠訂購(gòu)了一艘7,999載重噸的IMO II型化學(xué)品加油船,該船將用于運(yùn)輸燃料油、高達(dá)B100的生物燃料以及甲醇。這標(biāo)志著Fratelli Cosulich集團(tuán)在可替代燃料船舶投資方面的持續(xù)布局。據(jù)悉,這艘新建船舶預(yù)計(jì)將于2027年第二季度交付。隨著這艘甲醇運(yùn)輸船的加入,F(xiàn)ratelli Cosulich集團(tuán)的船隊(duì)中將有四艘能夠運(yùn)輸甲醇的駁船。該集團(tuán)在一份聲明中表示:我們堅(jiān)信多種能...
中國(guó)能建簽署英國(guó)垃圾發(fā)電項(xiàng)目EPC合同

中國(guó)能建簽署英國(guó)垃圾發(fā)電項(xiàng)目EPC合同

近日,中國(guó)能建中電工程國(guó)際公司、西北院組成的聯(lián)營(yíng)體與英國(guó)比林漢姆能源公司簽署10兆瓦垃圾發(fā)電項(xiàng)目EPC合同,實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)簽約開(kāi)門紅。該垃圾發(fā)電項(xiàng)目位于英格蘭東北部比林漢姆,配備一臺(tái)每天處理420噸垃圾焚燒爐、一臺(tái)11.5兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)組,并建設(shè)余熱鍋爐、煙氣凈化系統(tǒng)、空冷島及其他輔助系統(tǒng)。垃圾發(fā)電項(xiàng)目擬采用水冷爐排垃圾焚燒技術(shù),每日可焚燒高達(dá)420噸RDF(垃圾衍生燃料,即通過(guò)垃圾分揀、破碎、除鋁、除鐵、再破碎、風(fēng)選、壓縮和干...
Equinor推進(jìn)挪威大陸架海上石油和天然氣電氣化計(jì)劃

Equinor推進(jìn)挪威大陸架海上石油和天然氣電氣化計(jì)劃

挪威國(guó)有能源巨頭Equinor堅(jiān)信電氣化是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,因此正在采取行動(dòng)推進(jìn)其在挪威大陸架(NCS)的海上石油和天然氣電氣化計(jì)劃。近日,Equinor將早期工程服務(wù)合同授予了Multiconsult Norge,并與分包商Aker Solutions及其全資子公司LINK Arkitektur展開(kāi)合作,共同推動(dòng)這一重要進(jìn)程。Hywind Tampen 風(fēng)電場(chǎng)(地平線上)為 Gullfaks 和 Snorre 油田提供電力;圖片來(lái)源:Ole Jørgen Bratland/Equin
20個(gè)企業(yè)項(xiàng)目入選《能源轉(zhuǎn)型促進(jìn)生物多樣性保護(hù)實(shí)踐案例》

20個(gè)企業(yè)項(xiàng)目入選《能源轉(zhuǎn)型促進(jìn)生物多樣性保護(hù)實(shí)踐案例》

記者1月9日獲悉,能源轉(zhuǎn)型促進(jìn)生物多樣性保護(hù)名錄授牌及研討會(huì)日前在湖北神農(nóng)架林區(qū)舉行,包括打造光儲(chǔ)一體微電網(wǎng),為金絲猴筑牢保護(hù)屏障在內(nèi)的20個(gè)中國(guó)能源企業(yè)項(xiàng)目,入選《能源轉(zhuǎn)型促進(jìn)生物多樣性保護(hù)實(shí)踐案例》(以下簡(jiǎn)稱《案例》)。這意味著中國(guó)推動(dòng)能源氣候生物多樣性協(xié)同治理進(jìn)程不斷加快。在神農(nóng)架林區(qū)大龍?zhí)督鸾z猴野外研究基地周邊的森林里,神農(nóng)架金絲猴群正在嬉戲、覓食。基地展示區(qū)、生活區(qū)建筑現(xiàn)有屋頂上,鋪設(shè)了光伏瓦,建成柔性微電...
氣候投資基金 CCMM 首次發(fā)行 5 億美元債券

氣候投資基金 CCMM 首次發(fā)行 5 億美元債券

CCMM定位為專注于氣候行動(dòng)和可持續(xù)發(fā)展的資金籌集創(chuàng)新發(fā)行人。此次發(fā)行的三年期債券獲得全球投資者超過(guò)30億美元的訂單,超額認(rèn)購(gòu)六倍。該債券是CCMM借貸計(jì)劃下的首次發(fā)行,計(jì)劃將于2024年11月在COP29會(huì)議上宣布上市。CIF首席執(zhí)行官Tariye Gbadegesin表示,這是氣候融資的歷史性時(shí)刻,顯示了市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量清潔能源項(xiàng)目的濃厚興趣。債券最終定價(jià)為三年期美國(guó)國(guó)債+36.6個(gè)基點(diǎn),半年重新發(fā)行收益率為4.838%,價(jià)格為99.757%。債券將在倫敦證券交易所...
UECC在西班牙首次實(shí)現(xiàn)船舶液化生物甲烷加油,推動(dòng)燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟(jì)

UECC在西班牙首次實(shí)現(xiàn)船舶液化生物甲烷加油,推動(dòng)燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟(jì)

挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來(lái)首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè),標(biāo)志著該公司在擴(kuò)大可持續(xù)燃料供應(yīng)渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中,UECC的多燃料LNG電池混合動(dòng)力純汽車和卡車運(yùn)輸車(PCTC)Auto Advance通過(guò)卡車運(yùn)輸?shù)腖BM進(jìn)行了加油,這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動(dòng)可持續(xù)運(yùn)輸方面的創(chuàng)新實(shí)踐,也彰顯了其對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開(kāi)發(fā)...
01-14
航運(yùn)業(yè)聯(lián)合政府提交提案,擬推溫室氣體排放定價(jià)機(jī)制

航運(yùn)業(yè)聯(lián)合政府提交提案,擬推溫室氣體排放定價(jià)機(jī)制

近日,國(guó)際航運(yùn)商會(huì)(ICS)攜手47個(gè)政府,共同向聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織(IMO)提交了一項(xiàng)重要提案,旨在通過(guò)設(shè)立海上溫室氣體(GHG)排放定價(jià)機(jī)制,推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)減少二氧化碳排放量。這一聯(lián)合行動(dòng)得到了希臘、日本、韓國(guó)、英國(guó)等航運(yùn)大國(guó),以及巴哈馬、利比里亞等世界最大船旗國(guó)的支持,同時(shí)歐盟國(guó)家、尼日利亞、肯尼亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)也積極響應(yīng)。提案建議對(duì)從事國(guó)際航行的船舶實(shí)施強(qiáng)制性溫室氣體收費(fèi),要求航運(yùn)公司按每噸二氧化碳當(dāng)量排放量向國(guó)際海...
01-10
國(guó)家發(fā)展改革委:2025年打好能耗雙控收官戰(zhàn)

國(guó)家發(fā)展改革委:2025年打好能耗雙控收官戰(zhàn)

推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和,是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。1月3日,國(guó)家發(fā)展改革委副主任趙辰昕出席中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會(huì)表示,2024年綠色低碳轉(zhuǎn)型加快,發(fā)展底色更加鮮明;2025年將以雙碳工作為引領(lǐng),繼續(xù)協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)。推動(dòng)綠色低碳發(fā)展邁出新步伐2025年是習(xí)近平總書記提出綠水青山就是金山銀山理念20周年,也是作出雙碳重大宣示5周年。以實(shí)際行動(dòng)踐行中國(guó)承諾,2024年國(guó)內(nèi)綠色低碳發(fā)展取...
01-08
聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司與捷豹路虎攜手推進(jìn)低碳海上運(yùn)輸

聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司與捷豹路虎攜手推進(jìn)低碳海上運(yùn)輸

挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)宣布,豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計(jì)劃,共同推動(dòng)海上運(yùn)輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)加入該計(jì)劃,捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹等品牌將參與UECC的環(huán)保行動(dòng)。目前,UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)已在歐洲近海貿(mào)易中使用由泰坦清潔燃料公司供應(yīng)的L...
太平洋光能電力將在新加坡建造氫氣燃?xì)獍l(fā)電廠

太平洋光能電力將在新加坡建造氫氣燃?xì)獍l(fā)電廠

太平洋光能電力公司(PLP)周五宣布,已獲得新加坡政府批準(zhǔn),在裕廊島建設(shè)一座新的氫燃料燃?xì)獍l(fā)電廠。該項(xiàng)目旨在助力新加坡電網(wǎng)脫碳,目前該電網(wǎng)主要依賴天然氣發(fā)電。新發(fā)電廠預(yù)計(jì)從2029年1月起供應(yīng)至少600兆瓦(MW)電力,由PLP負(fù)責(zé)建造、擁有和運(yùn)營(yíng)。裕廊島目前已有一座由PLP擁有的830兆瓦聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)(CCGT)設(shè)施,自2014年起運(yùn)營(yíng)。新工廠將建于未開(kāi)發(fā)場(chǎng)地,初期使用至少30%氫氣,未來(lái)可達(dá)100%,并配備大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)。此外,該場(chǎng)址預(yù)留了...
InductEV加入零排放港口聯(lián)盟,推動(dòng)港口脫碳

InductEV加入零排放港口聯(lián)盟,推動(dòng)港口脫碳

近日,美國(guó)無(wú)線電動(dòng)汽車充電提供商InductEV宣布加入零排放港口聯(lián)盟(ZEPA),該聯(lián)盟由荷蘭碼頭運(yùn)營(yíng)商APM Terminals和阿聯(lián)酋港口開(kāi)發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商DP World于2023年共同創(chuàng)立,旨在加速全球港口的脫碳進(jìn)程。InductEV的無(wú)線路邊電動(dòng)汽車充電技術(shù)以其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。該技術(shù)通過(guò)感應(yīng)充電板工作,地面充電板與車底充電板配對(duì)后即可立即激活,無(wú)需額外空間,且免提操作提高了駕駛員的安全性。InductEV提供的系統(tǒng)范圍從75 kW到450 kW,與有線導(dǎo)電...
FPSO技術(shù)引領(lǐng)海上能源行業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型

FPSO技術(shù)引領(lǐng)海上能源行業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型

全球海上能源行業(yè)的浮式生產(chǎn)解決方案,特別是浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)技術(shù),已經(jīng)從最初的不起眼起步,發(fā)展成為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和脫碳的重要力量。隨著能源需求的不斷增長(zhǎng)、供應(yīng)安全問(wèn)題日益凸顯以及氣候變化的緊迫性,F(xiàn)PSO技術(shù)正被廣泛應(yīng)用于深海石油和天然氣項(xiàng)目,并逐步向海上綠色能源生產(chǎn)拓展,以釋放來(lái)自可再生能源的清潔能源。近年來(lái),F(xiàn)PSO技術(shù)的創(chuàng)新為開(kāi)發(fā)偏遠(yuǎn)環(huán)境中的碳?xì)浠衔飪?chǔ)備鋪平了道路,有望實(shí)現(xiàn)海上石油和天然氣生產(chǎn)的零排放未來(lái)。據(jù)...
01-03
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