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現(xiàn)代汽車公司和北京汽車公司計劃向其中國合資企業(yè)注資 11 億美元，以加快該部門向電動汽車的轉(zhuǎn)型，并在全球最大汽車市場銷量下滑的情況下促進出口。根據(jù)周三提交給香港交易所的文件，韓國現(xiàn)代汽車和北汽集團子公司北汽投資將分別向其合資企業(yè)北京現(xiàn)代汽車公司注資約 5.48 億美元。此次注資短期內(nèi)將幫助北京現(xiàn)代保持資本穩(wěn)定，長期內(nèi)將助力通過對新技術(shù)、新產(chǎn)品的投入實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略。北汽集團表示：公司計劃推出更多適合中國消費者需求的產(chǎn)...

英偉達公司今年在中國增強了研究團隊和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投入，員工人數(shù)從年初的約3000人增加至年底的約4000人，其中北京增加了約200名員工專注于自動駕駛研究。此外，公司還擴大了售后服務和網(wǎng)絡軟件開發(fā)團隊。盡管受到美國貿(mào)易限制，中國仍是英偉達的重要市場和研究中心。然而，中國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)最近對英偉達2020年收購Mellanox展開調(diào)查，這可能被視為中美貿(mào)易爭端加劇的一部分。英偉達在中國的研究人員將與本土汽車制造商合作，開發(fā)駕駛自...

中國華僑大學的研究人員制作了一種四端(4T)鈣鈦礦-硅太陽能電池，其頂部電池基于能帶隙為 1.67 且表面缺陷較少的鈣鈦礦材料。科學家們利用表面重構(gòu)方法，通過濕法納米拋光去除寬帶隙鈣鈦礦的表面缺陷。他們解釋說：我們發(fā)現(xiàn)表面重構(gòu)策略可以改善鈣鈦礦/C 60界面的接觸，釋放塊狀鈣鈦礦薄膜的殘余晶格應變，并形成富含溴的鈣鈦礦表面層，從而有效抑制界面載流子損失和離子遷移。據(jù)悉，該技術(shù)能夠去除鈣鈦礦薄膜表面因結(jié)晶不充分而產(chǎn)生的缺陷豐富區(qū)...

12月11日，中國能建葛洲壩集團董事長譚華訪問長沙，與湖南建設(shè)投資集團董事長蔡典維舉行會談。雙方就新能源、交通、水利、生態(tài)、高標準農(nóng)田及抽水蓄能等領(lǐng)域的深入合作展開交流，并達成廣泛共識。蔡典維對譚華一行表示熱烈歡迎，并介紹了湖南建投作為大型千億級國有企業(yè)集團的主營業(yè)務和戰(zhàn)略方向。他表示，湖南建投正致力于服務國家戰(zhàn)略和民生改善，愿意與葛洲壩集團深化合作，共同推動市場協(xié)同，拓展合作領(lǐng)域，實現(xiàn)共贏發(fā)展。譚華對湖南建投的支持表...

丹麥Orsted公司周三宣布，已同意以約116億丹麥克朗(折合16.4億美元)的價格，將其大彰化4號海上風電場50%的股權(quán)出售給臺灣國泰人壽。該風電場是Orsted正在建設(shè)的920兆瓦(MW)大彰化2b和4風電場項目的一部分，預計將于2025年底完工。此次交易包括50%的所有權(quán)份額及承擔相應風電場建設(shè)成本的承諾。Orsted將繼續(xù)持有該風電場剩余的50%股權(quán)。為恢復投資者信心，Orsted早前已進行重大業(yè)務審查，削減了投資和產(chǎn)能目標，并暫停了股息支付。交易金額將在2...

2024年11月，中國與哈薩克斯坦簽署《中華人民共和國政府與哈薩克斯坦共和國政府關(guān)于實施可再生能源領(lǐng)域項目的協(xié)議》。近日，哈薩克斯坦總理奧爾扎斯-別克特諾夫(Olzhas Bektenov)在關(guān)于該協(xié)議的背景說明中指出，協(xié)議涉及在卡拉干達州、圖爾克斯坦州和巴甫洛達爾地區(qū)建設(shè)三座風力發(fā)電廠和一座太陽能發(fā)電廠，總發(fā)電量達1.8吉瓦。其中：中國電力國際有限公司將與Samruk-Energy在巴甫洛達爾合作開發(fā)500MW的風電項目,配備儲能系統(tǒng)，電價為4.25美分/k...

12月11日，新加坡路透社報道，中國宣布采取寬松貨幣政策以刺激經(jīng)濟增長后，油價在周三顯著上漲。市場參與者普遍認為，作為全球最大的原油進口國，中國的需求將會上升。　　截至格林威治時間4:30，布倫特原油期貨價格上漲36美分，漲幅0.5%，達到每桶72.55美元;美國西德克薩斯中質(zhì)原油期貨價格也上漲36美分，同樣漲幅0.5%，報每桶68.95美元。　　中國于周一表示，將在2025年實施適度寬松的貨幣政策，這是中國政府14年來首次放松貨幣政策，旨在刺激經(jīng)濟。　　...

2024年11月29日，聯(lián)合國全球契約與寧波諾丁漢大學在北京聯(lián)合啟動了可持續(xù)發(fā)展案例征集活動，并發(fā)布了《民營企業(yè)在中國可持續(xù)發(fā)展20年20個案例》報告。該報告展示了中國企業(yè)在環(huán)境、社會和治理(ESG)方面的優(yōu)秀實踐，為全球商業(yè)戰(zhàn)略、政策制定和學術(shù)研究提供了參考。其中，全球首艘液化天然氣(LNG)雙燃料超大型油輪(VLCC)袁瑞洋號成功入選該報告的20佳企業(yè)可持續(xù)發(fā)展案例之一。該油輪由中國遠洋海運集團有限公司旗下的中遠海運能源運輸有限公...

根據(jù)中國監(jiān)管文件，電動汽車制造商小鵬汽車計劃對至少兩款現(xiàn)有車型進行升級。文件詳細介紹了小鵬 G6 和 G9 SUV 的改款，并暗示該汽車制造商的戰(zhàn)略是從激光雷達傳感器轉(zhuǎn)向純視覺攝像頭，類似于特斯拉。小鵬汽車繼續(xù)保持中國領(lǐng)先電動汽車制造商的地位，不斷擴大其海外車型陣容，同時擴大其在歐洲等新市場的影響力。與所有 OEM 一樣，小鵬汽車不時會對其現(xiàn)有產(chǎn)品組合進行改款。2023 年初，小鵬汽車的旗艦轎車 P7 就已開始接受 G9 SUV 的訂單，該款車型...

比亞迪另一款暢銷電動車即將迎來大改款。比亞迪新款海豚電動車剛剛在中國泄露，讓我們首次搶先一睹升級版車型。比亞迪全新海豚電動車即將上市海豚是比亞迪最暢銷的電動汽車之一，不僅在中國，而且在巴西、泰國和歐洲等海外市場也很暢銷。僅在 11 月份，比亞迪就銷售了超過 21,700 輛海豚車型，使 2024 年的總銷量達到了驚人的 176,560 輛。海豚的起售價不到 13,800 美元(99,800 元人民幣)，也是比亞迪最實惠的電動車之一。盡管比亞迪 7 月份才...

今年前10個月中國對美國的輕型汽車出口增長至29億美元，創(chuàng)歷史新高。2024年前10個月，美國從中國的乘用車采購額增長了0.5倍，達到28.9億美元。這是自1992年以來的最高值。以前未進行過這樣的統(tǒng)計。10月份，美國對中國汽車的進口額達3.986億美元，月環(huán)比增長0.4倍。這是8月以來的最高水平。美國人對發(fā)動機排氣量在1.5至3升之間的汽車需求最大(14.5億美元);高爾夫車、雪地車和其他類似車輛(8.393億);混合動力汽車(3.712億)。此外，美國今年1月至1...

中國華為已獲得迄今為止最大的電池儲能系統(tǒng)訂單，并將為菲律賓的 Meralco Terra 太陽能項目供貨，該項目被認為是世界上最大的綜合太陽能和電池儲能設(shè)施。該項目目前由 SP New Energy Corp. (SPNEC) 的子公司 Terra Solar Philippines 開發(fā)，最終將擁有 3.5 GWp 的太陽能和 4.5 GWh 的電池儲能。Terra Solar 項目將橫跨 Nueva Ecija 和 Bulacan 兩省，占地 3,500 公頃，造價為 1852.8 億菲律賓比索(32

2024年12月10日上午，荒漠區(qū)光伏電站規(guī)劃與生態(tài)設(shè)計邊會在利雅得《聯(lián)合國防治荒漠化公約》第十六次締約方大會中國館成功舉辦。本次邊會由清華大學社科學院能源轉(zhuǎn)型與社會發(fā)展研究中心攜手水電水利規(guī)劃設(shè)計總院、中國治沙暨沙業(yè)學會、清華大學碳中和研究院及寧夏龍源新能源公司聯(lián)合主辦，由水電水利規(guī)劃設(shè)計總院首席技術(shù)專家姜昊和清華大學社科學院能源轉(zhuǎn)型與社會發(fā)展研究中心常務副主任何繼江博士共同主持。邊會聚焦光伏與土地荒漠化治...

豐田在中國推出新型低成本電動車bZ3X，旨在擴大其在全球最大電動車市場的份額。這款面向家庭的電動SUV已在中國接受預訂，起售價僅為13,800美元(100,000元人民幣)。bZ3X與bZ3C轎車一同亮相2024年北京車展，專為中國買家設(shè)計，繼承了豐田的設(shè)計風格，并配備了新技術(shù)。它是首款搭載Momenta 5.0智能駕駛系統(tǒng)的車型，具有25項ADAS功能。內(nèi)飾簡單但舒適，前排和后排座椅均可放平，形成一個舒適的移動之家。該電動SUV搭載50.03 kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里...

12月9日，中吉烏鐵路(吉爾吉斯共和國境內(nèi)段)施工圖設(shè)計及相關(guān)服務項目中標候選人公示，前三名候選人分別為中國鐵路設(shè)計集團有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司和中鐵第六勘察設(shè)計院集團有限公司;同時，吉爾吉斯斯坦總理阿•扎帕羅夫批準了該項目的建設(shè)用地規(guī)劃，中吉烏鐵路的開工建設(shè)即將進入實質(zhì)性階段。中吉烏鐵路吉國境內(nèi)段全長304.94km，采用標軌和寬軌相結(jié)合建設(shè)，計劃投資338.8億元。其中吐爾尕特(吉)至馬克馬爾標準軌距段長1...