特斯拉汽車
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2021汽車行業(yè)十大事件
伴隨著疫情，2021年即將步入尾聲。在這一年中，我們所處的汽車行業(yè)經(jīng)歷著深刻的變革，雖喜憂參半，但依然頑強(qiáng)向前。經(jīng)過(guò)疫情與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的洗禮，各種新政策、新營(yíng)銷、新格局、新紀(jì)錄等相繼涌現(xiàn)，我們既收到了來(lái)自新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高的喜訊，領(lǐng)略了中國(guó)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的決心;也見證了破產(chǎn)、維權(quán)以及缺芯導(dǎo)致停工停產(chǎn)的寒冬時(shí)刻。
12-28
特斯拉車頂維權(quán)女車主開庭后發(fā)聲：特斯拉的剎車系統(tǒng)真的是純機(jī)械結(jié)構(gòu)嗎?
12月24日，進(jìn)入上海車展站在車頂高呼“特斯拉剎車失靈”的維權(quán)車主張女士起訴特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳名譽(yù)權(quán)糾紛一案，在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院開庭審理。
12-27
“引爆”特斯拉？動(dòng)力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”舉動(dòng)
近日，一條與特斯拉“爆炸”有關(guān)的視頻在網(wǎng)上傳播開來(lái)，視頻中，一名芬蘭特斯拉車主因汽車更換電池費(fèi)用太貴而選擇引爆自家汽車。這名車主“清奇”的做法也引起了網(wǎng)友們的熱議，動(dòng)力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”的舉動(dòng)？
12-27
特斯拉與澳企Syrah簽訂4年石墨供應(yīng)協(xié)議
12月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，澳大利亞石墨供應(yīng)商Syrah Resources周四表示，已與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉簽署了一項(xiàng)為期四年的石墨陽(yáng)極材料（AAM）供應(yīng)協(xié)議，該公司股價(jià)因此飆升32% 。
12-24
拜登基建計(jì)劃遇阻令電動(dòng)汽車股全線大跌 特斯拉跌破900美元
美國(guó)上市的電動(dòng)汽車公司的股價(jià)周一全線大跌，此前美國(guó)總統(tǒng)拜登提出的“重建更好未來(lái)”（Build Back Better）法案遭遇阻力，該法案包括為不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車行業(yè)提供重大激勵(lì)措施。截至周一收盤，Lordstown Motors下跌8.15%，、法拉第未來(lái)下跌9.5%，尼古拉下跌7.31%，Lucid下跌5.15%。
12-21
馬斯克：特斯拉Cybertruck不提供官方配色
據(jù)報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）已確認(rèn)，特斯拉不打算為Cybertruck提供任何官方顏色或外膜，至少“一開始”不會(huì)。Cybertruck最獨(dú)特的特點(diǎn)之一是它的不銹鋼外殼:“Cybertruck的外殼材料非常耐用，可以保護(hù)乘客安全。 從超硬30X冷軋不銹鋼結(jié)構(gòu)外殼到特斯拉裝甲玻璃，每個(gè)組件的設(shè)計(jì)都具有更高的強(qiáng)度和耐久性。”
12-13
退坡在即 新能源車現(xiàn)透支爆點(diǎn)？
連月倍增的新能源汽車銷量，讓中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在多次上調(diào)預(yù)期后將全年銷量目標(biāo)定格在300萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月新能源汽車銷量達(dá)254.2萬(wàn)輛，突破300萬(wàn)輛已無(wú)壓力。而新能源車市由政策扶持向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的切換還在繼續(xù)，按照此前工信部公告顯示，明年新能源汽車補(bǔ)貼將再退坡30%。這意味著，今年新能源汽車銷量仍在提速放量。
12-10
馬斯克呼吁美國(guó)政府取消所有補(bǔ)貼：特斯拉不指望任何補(bǔ)貼
CEO埃隆-馬斯克周一在一次論壇上表示，他認(rèn)為美國(guó)不需要拜登政府的基礎(chǔ)設(shè)施法案，也不需要任何政府補(bǔ)貼?！鞍阉鼈?nèi)咳∠桑彼f(shuō)。
12-10
特斯拉Model Y遭遇最大規(guī)模召回 專家認(rèn)為不排除整車有設(shè)計(jì)問(wèn)題
在國(guó)內(nèi)銷量接連刷新紀(jì)錄后，特斯拉Model Y車型正遭遇交付以來(lái)最大規(guī)模召回。據(jù)記者了解，2021年前10個(gè)月，特斯拉Model Y車型國(guó)內(nèi)銷量達(dá)10.62萬(wàn)輛，這意味著此次召回的2.16萬(wàn)輛已占到其年內(nèi)銷量的五分之一。
12-08
特斯拉撤回12億美元補(bǔ)貼 德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)：著急建廠等不及政府審批
據(jù)報(bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）今日表示，特斯拉之所以撤回其德國(guó)電池工廠的補(bǔ)貼申請(qǐng)，是因?yàn)椴幌氲鹊綒W洲當(dāng)局做出決定后，才開始在德國(guó)建設(shè)廠。
12-07
特斯拉因太陽(yáng)能電池板缺陷遭SEC調(diào)查 股價(jià)一度跌入熊市
美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）接獲舉報(bào)人指控，已對(duì)特斯拉展開調(diào)查。指控稱該公司多年來(lái)未能正確通知其股東和公眾與太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)缺陷相關(guān)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。該調(diào)查給特斯拉帶來(lái)了監(jiān)管壓力，該公司已經(jīng)面臨對(duì)其駕駛輔助系統(tǒng)事故的聯(lián)邦安全調(diào)查。報(bào)道稱，此前雖然已有對(duì)特斯拉太陽(yáng)能系統(tǒng)火災(zāi)的擔(dān)憂，但這是證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)的第一份調(diào)查報(bào)告。
12-07
特斯拉陶琳：上海工廠供應(yīng)鏈90%本地化 可完成今年50萬(wàn)輛目標(biāo)
近日，特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉上海工廠今年就能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛的目標(biāo)，生產(chǎn)效率非常高，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過(guò)90%的供應(yīng)鏈本土化。特斯拉在推動(dòng)本土零部件公司成長(zhǎng)方面也起到了一定積極作用，借助特斯拉的全球化布局，一定程度上也可以帶動(dòng)這些供應(yīng)鏈企業(yè)提升國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。
12-01
特斯拉德國(guó)電池工廠撤回補(bǔ)貼申請(qǐng) 價(jià)值12.8億美元
據(jù)報(bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人今日表示，特斯拉已撤回其位于柏林郊外勃蘭登堡（Brandenburg）的電池工廠補(bǔ)貼申請(qǐng)。這位發(fā)言人稱：“特斯拉將繼續(xù)堅(jiān)持其在勃蘭登堡Gigafactory汽車工廠建造電池工廠的計(jì)劃，但不再申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼?！?/div>
11-29
競(jìng)逐“新能源汽車之都”：合肥繼續(xù)“加注”，西安還有機(jī)會(huì)嗎？
最近有關(guān)“特斯拉在中國(guó)選址第二工廠”的消息，傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，濟(jì)南、青島、長(zhǎng)沙、西安、合肥、武漢等多個(gè)城市均在“推薦名單”，其中不乏當(dāng)?shù)刂髡叻e極爭(zhēng)取。
11-19
特斯拉稱供應(yīng)鏈問(wèn)題正在影響其太陽(yáng)能電池板業(yè)務(wù)
特斯拉已經(jīng)告訴員工，供應(yīng)鏈問(wèn)題目前正在影響其獲得太陽(yáng)能電池板--導(dǎo)致項(xiàng)目延遲。在過(guò)去一年的時(shí)間里，關(guān)于影響特斯拉汽車業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈問(wèn)題已經(jīng)說(shuō)了很多，但這些問(wèn)題現(xiàn)在開始影響到了其不太為人所知的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。
11-17
特斯拉，曾經(jīng)叫做特斯拉汽車，是美國(guó)最大的電動(dòng)汽車及太陽(yáng)能板公司，并與松下合作電池業(yè)務(wù)，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板及儲(chǔ)能設(shè)備與系統(tǒng)解決方案。
