風電設備
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Weidmuller推出新型風力葉片螺栓監測系統
Weidmuller USA 最近推出了BOLTcontrol，這是一種監測系統，可檢測與輪轂連接的風力葉片根部中斷裂的螺栓或螺柱。一旦出現任何問題，BOLTcontrol 都會立即向操作員發出警報。借助 BOLTcontrol，斷裂的螺栓會通過檢測板牢固地固定到位，從而防止螺栓碎片掉入輪轂并在輪轂旋轉時反彈而造成的后續損壞。通過持續監控轉子葉片螺栓，BOLTcontrol 可最大限度地減少停機時間、降低維修成本并確保渦輪機安全不間斷地運行。風力渦輪機中，輪轂和轉子葉片之...
10-21
穩定滿發！全球最大海上風機率先實現滿功率運行
10月20日，明陽智能自主研發的MySE18.X-20MW海上風機在海南臨高試驗風電場成功實現滿功率運行，標志著這是目前全球已吊裝運行的最大海上風機，為清潔能源的廣泛應用樹立了新的里程碑。MySE18.X-20MW機組以其模塊化、輕量化、高效率、高可靠的特點，展現了卓越的技術實力。其柔性功率設計使最大功率達到20MW，風輪直徑覆蓋260-292米，最大掃風面積相當于9個足球場大小。在年平均風速8.5米/秒的條件下，該機組全年發電量可達8000萬度，相當于減少二氧...
10-21
中國水電四局陽江公司發運國內最大可調式沉樁定位架
10月18日，中國水電四局陽江公司承制的國內最大可調式沉樁定位架正式啟程，前往近海深水區海上風電項目現場。這一里程碑式的發運標志著陽江公司在海上風電裝備制造領域取得了重大突破，展現了其卓越的技術實力和生產能力。該定位架總高度達60米，長寬均為35米，采用四腿空間桁架結構，集成了主結構、導向槽、導向筒、導向梁、防沉板、輔助樁及操作甲板等關鍵部件，形成了一個穩固而高效的整體。其導向筒部分采用了可調式結構，以適應不同海況和施工...
10-21
中交三航局陽江總裝基地首次發運國內最大直徑吸力桶導管架
10月17日，在兩艘護航船的引導下，裝載著兩套國內直徑最大的吸力桶導管架的甲板船振新26緩緩駛離陽江港池。這標志著中交三航局南方工程有限公司陽江總裝基地自今年7月投運以來，風電產業鏈建設取得重要進展，為陽江市乃至周邊區域海上風電項目提供更優質、高效的服務。此次發運的吸力桶導管架筒體直徑達13.5米，總高60余米，由吸力桶、架體和過渡段三部分組成，是目前國內最大的四桶導管架基礎。該導管架無需借助打樁等外力即可在海底實現可靠坐...
10-19
中國自主研發的S500型涵道式浮空風力發電系統順利達到500米高度并成功發電
10月11日，我國具有自主知識產權的S500型涵道式浮空風力發電系統，在湖北荊門漳河機場試驗區域輕盈放飛升空，順利達到500米高度并成功發電。據悉，涵道式浮空風力發電系統，是利用充氦浮空器將輕量化的發電機組運升至設定高度，利用涵道引射擴散原理，通過系纜將電能傳輸至地面的技術及裝備系統。整個系統由浮空平臺、發電模塊、電力傳輸和系留線纜組成。此前297米的升空高度和30千瓦的發電功率，長期由國外研究團隊保持。...
10-18
J-POWER 為海上風電場推出抗震基礎
電力開發株式會社(J-POWER)與東京大學合作開發了柔性三樁，這是一種專為日本地形設計的底部固定海上風力渦輪機新型基礎。據該公司介紹，該結構具有與地面隔離的抗震功能，提高了日本等基巖較淺地區的施工可行性。柔性三樁由三根樁和一根鋼主管組成，中央鋼主管與風力渦輪機塔架相連。一體化的鋼管部分使整個風力渦輪機能夠緩慢擺動(長周期運動)，從而降低了塔架振動因與地震運動共振而被放大的風險。此外，設計的隔震效果可最大限度地減少地震...
10-17
太重集團6.25MW雙饋風力發電機組試車成功
太重集團自主研發的6.25MW雙饋風力發電機組近日成功完成試車。該機組預計年輸出1500萬度清潔電能，可滿足6500個家庭一年的用電需求，并減少二氧化碳排放量約14480噸，相當于近百萬棵樹的年吸收量。此次成功是太重集團加速推進新能源技術發展的有力實踐。該機組通過一系列精心設計的科技應用，包括先進的傳感技術和智能控制技術，實現了對機組載荷、凈空、功率等的智能控制，顯著提升了工作效率。此外，機組還采用了行業領先的一鍵式啟機技術，簡化...
10-16
中國首創全球最大35兆瓦六自由度風電整機試驗臺落成
10月15日，三一重能風電試驗中心正式投運了中國首創、全球最大的35兆瓦級六自由度風電整機試驗臺。該試驗臺由三一重能自主研發設計，采用100%國產供應鏈建設，是全球可承載功率最大、還原度最高、驗證最全面的風電整機傳動試驗臺，滿足35兆瓦級整機全生命周期驗證需求。該試驗臺不僅可驗證整機性能，還可對發電機、齒輪箱、主軸等零部件進行設備功能性測試、失效極限驗證和設計仿真模型校驗，充分論證設計可行性與產品可靠性。數千個傳感器對驗...
10-16
我國自主研發的全球最大打樁船油缸在江蘇常州下線
10月15日，我國自主研發的全球最大打樁船油缸在江蘇常州下線，標志著超大超長油缸實現國產化替代，核心技術自主可控。該油缸重385噸，直徑近2米，總長28米，為重量、直徑、長度全球第一，推力最大行程最長的打樁船油缸。油缸是大型打樁船的核心部件，在打樁船中起著關鍵作用。此前，我國國產大型打樁船主油缸設計制造水平落后，關鍵部件依賴進口。此次多家產業鏈頭部企業聯合高校自主研發完成油缸整機和關鍵部件的國產化。該油缸預計年底將在杭州灣跨海...
10-16
三一重能35兆瓦級六自由度風電整機試驗臺投運
10月15日，三一重能風電試驗中心正式投運了中國首創、全球最大的35兆瓦級六自由度風電整機試驗臺。該試驗臺由三一重能自主研發設計，采用100%國產供應鏈建設，是全球可承載功率最大、還原度最高、驗證最全面的風電整機傳動試驗臺，滿足35兆瓦級整機全生命周期驗證需求。面對風電大型化發展的挑戰，三一重能選擇突破技術瓶頸，拒絕拿來主義，自主建造了這臺試驗臺。它采用6個百噸液壓缸實現六個維度多向載荷的協同加載與解耦，能夠一比一復刻風場復...
10-16
上海振華重工首臺25米主動波浪補償棧橋成功完成風場測試
近日，上海振華重工自主研發的國內首臺套25米主動波浪補償棧橋在廣東省揭陽市神泉海上風電場圓滿完成風場測試，并正式投入風電運維作業。運維人員已開始利用這一全新方式登陸風電樁平臺進行日常作業。在海上風電場中，該主動波浪補償棧橋經歷了多種工作模式的嚴格測驗，并在各項功能測試中均表現出色，最終取得了風場測試的圓滿成功。這款由上海振華重工自主研制的主動波浪補償棧橋是風電運維船的核心配套件，主要用于維保人員及物資的輸送。它...
10-14
全球最大26兆瓦級海上風力發電機組在福建下線
10月12日，我國自主研發的全球最大26兆瓦級海上風力發電機組在福建成功下線。該機組擁有完全自主知識產權，標志著中國風電裝備全產業鏈技術取得了重大突破。這款26兆瓦級海上風力發電機組的輪轂中心設計高度達到185米，葉輪直徑超過310米，掃風面積超過7.7萬平方米，相當于10.5個標準足球場。其發電機、葉片、軸承、電控系統等關鍵部套技術均達到世界領先水平，且整臺機組由3萬余個自主可控的零部件組成。該機組針對中高風速海域量身定制，在年平...
10-13
全球首臺1800V大兆瓦雙饋機組在遠景能源下線
近日，全球首臺1800V大兆瓦雙饋機組在遠景能源江陰智能制造基地成功下線，即將運往鄂爾多斯零碳產業園。該機組采用遠景能源自研的1800V雙饋發電機和變頻器，在發電效率、可靠性和安裝效率上均有顯著提升，標志著遠景再次引領風機電氣傳動鏈邁入1800V時代。全球首臺1800V大兆瓦雙饋機組在江陰下線據介紹，1800V電氣傳動鏈采用了行業前沿的中壓電氣開關和新型功率系統設計，為風電機組大型化提供了創新解決方案,從三個維度有力提升風機產品力：更高...
10-12
中車山東公司張家口退役風機葉片循環利用示范項目簽約
近日，中車山東公司張家口退役風機葉片循環利用示范項目簽約儀式于張家口市舉行。該退役風機葉片循環利用示范項目由中車山東公司與察北管理區管委會共同負責實施。通過示范項目實施，可補齊風光產業鏈綠色低碳循環發展最后一環，推動退役風光設備循環利用產業化，探索可借鑒、可推廣高質量發展路徑。...
10-08
中國安能一局鳳凰縣兩林禾庫風電場項目首臺風機基礎澆筑順利完成
10月6日，由中國安能一局湖南分公司參建的鳳凰縣兩林禾庫200兆瓦風電場項目首臺風機基礎澆筑順利完成。湖南省鳳凰縣兩林禾庫200兆瓦風電場主要位于湘西州鳳凰縣西部，以兩林鄉為中心，包括兩林鄉、禾庫鎮、臘爾山鎮、吉信鎮、山江鎮等五個鄉鎮，風電場的布局呈現出點多面廣的態勢。項目擬建設機位數38個，裝機總容量200兆瓦，是湖南省當前最大的新能源項目。...
10-08
