山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)展和改革委員會山東省科學(xué)技術(shù)廳來聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》
香港首輛雙層氫能巴士正式投入載客服務(wù),25日上午11時(shí)率先行駛城巴20號線,標(biāo)志著香港歷史上首次有氫能車輛在路面載客行駛
近日,交通運(yùn)輸部批復(fù)下發(fā)《關(guān)于國家電力投資集團(tuán)有限公司開展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營示范等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》
日前,在保定氫能產(chǎn)業(yè)成果發(fā)布暨全國首個百臺級氫能環(huán)服項(xiàng)目啟動儀式上,長城控股集團(tuán)與華北電力大學(xué)簽署新能源與氫能戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將充分發(fā)揮各自領(lǐng)域資源優(yōu)勢,共同探索校企合作新模式,培育適合新能源與氫能領(lǐng)域人才快速成長的育人新機(jī)制、新環(huán)境、新循環(huán),形成具有示范效應(yīng)的產(chǎn)教融合基地。華北電力大學(xué)黨委常委、副校長劉云鵬與長城控股集團(tuán)未勢能源科技有限公司董事長張?zhí)煊鸫黼p方簽約。
近日,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)宣布,已成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)。
全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線,綠色低碳運(yùn)輸創(chuàng)新模式積極推進(jìn)。
全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線,綠色低碳運(yùn)輸創(chuàng)新模式積極推進(jìn)
1月26日,保定氫能產(chǎn)業(yè)成果發(fā)布暨全國首個百臺級氫能環(huán)服項(xiàng)目啟動儀式成功舉行。會上未勢能源與蓮池區(qū)政府、如果科技、亮城麗都共同簽訂并啟動“全國首個百臺級氫能環(huán)服項(xiàng)目”,標(biāo)志著未勢能源在氫燃料電池汽車應(yīng)用示范及推廣方面跑出了“加速度”,氫能應(yīng)用示范再添新車型、新場景,同時(shí)也標(biāo)志著保定環(huán)衛(wèi)車即將進(jìn)入氫時(shí)代。
汽車巨頭通用汽車(GM)和本田汽車(Honda)上周四開始在密歇根州的工廠大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng),這距離他們首次開始研究這項(xiàng)技術(shù)已過去十年
上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司鏡星二十二(PRISMA XXII)已經(jīng)面試,這是重塑能源最新研發(fā)的大功率燃料電池系統(tǒng)。鏡星二十二(PRISMA XXII)實(shí)現(xiàn)了電堆功率可達(dá)300kW、95℃高溫高功率持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)計(jì)壽命≥30000小時(shí),滿足氫能重載長途運(yùn)輸?shù)男枨蠛蜕a(chǎn)資料的要求。
1月20日,安徽省合肥市舉行了首批氫能公交車的示范運(yùn)營啟動儀式,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華在內(nèi)的多位領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了儀式。
近日,招聘網(wǎng)站上出現(xiàn)了多個小米招聘氫燃料電池開發(fā)工程師、氫燃料電池系統(tǒng)集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業(yè)界表示,這預(yù)示著小米汽車或?qū)⑻崆敖槿霘淙剂想姵仄囇邪l(fā)。
1月18日,資陽市市場監(jiān)管局向資陽中油高新能源有限公司頒發(fā)了全市首張車用氫氣《氣瓶充裝許可證》。該公司成為資陽市首家獲得車用氫氣充裝資質(zhì)的企業(yè),標(biāo)志著資陽市交通出行邁入了氫能源時(shí)代。
2024年1月18日,氫沄(河南)新能源科技有限公司與洛陽新能源投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、洛陽國苑投資控股集團(tuán)有限公司、四川金頂(集團(tuán))股份有限公司、萬基控股集團(tuán)有限公司、洛陽龍鼎鋁業(yè)有限公司、洛陽龍澤能源有限公司、中原銀行股份有限公司洛陽分行簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同組建了氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
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中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。