氫能汽車
關(guān)注
“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車，經(jīng)過約4個(gè)小時(shí)的路程，從成都市新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)抵達(dá)了重慶市九龍坡區(qū)，此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
05-15
四川全省：氫燃料電池汽車，高速免費(fèi)
四川成為繼山東之后第二個(gè)明確發(fā)布對(duì)氫車免高速費(fèi)氫能政策的省份，同時(shí)也成為吉林、河北、內(nèi)蒙古和新疆后，又一個(gè)明確“可再生能源電解水制氫項(xiàng)目不需取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可”的省份
04-19
年產(chǎn)3000輛！現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產(chǎn)能提升6倍
現(xiàn)代汽車對(duì)外表示，公司計(jì)劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年，現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車
04-19
我國首次!全程約1500公里 連跨6省市 中國石化完成氫能重卡跨區(qū)域?qū)崪y
兩臺(tái)氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā)，4月11日下午3點(diǎn)到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站
04-18
西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車
西部陸海新通道跨境公路班車首次“氫裝上陣”，滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā)，抵達(dá)重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關(guān)后駛往越南
04-16
2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)將迎來氫能
在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)之前，液化空氣集團(tuán)部署了一個(gè)加氫站，為官方的氫動(dòng)力車隊(duì)提供支持
04-03
海馬汽車首批25臺(tái)氫燃料電池汽車投入運(yùn)營
海馬氫燃料電池汽車示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式舉行，首批25臺(tái)氫燃料電池汽車投入市場運(yùn)營。這標(biāo)志著海馬汽車打造的海南自貿(mào)港零碳排放汽車生態(tài)體示范項(xiàng)目基本建成
04-01
湖北高速首條氫能示范線啟動(dòng)！首批30臺(tái)東風(fēng)氫能重卡投入運(yùn)營
首批30臺(tái)氫能重卡在滬渝高速潛江服務(wù)區(qū)交車，標(biāo)志著湖北高速首條氫能生態(tài)示范線正式投用
04-01
重磅 | 1000輛氫能源重卡合作框架協(xié)議在北京簽約
3月25日，中國氫能集團(tuán)股份有限公司、信然亞太控股(北京)有限公司分別與兵器北奔重型汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)商用車有限公司、三一重工集團(tuán)有限公司、徐州徐工新能源汽車有限公司、宇通商用車有限公司、長城商用車如果科技有限公司在中國國際會(huì)展中心完成1000輛氫能源重卡合作框架協(xié)議簽約。信然亞太控股(北京)有限公司兵器北奔重型汽車集團(tuán)有限公司中國氫能集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)商用車有限公司中國氫能集團(tuán)股份有限公司三一重工集團(tuán)...
03-28
氫能好聲音丨氫能汽車免收高速費(fèi)，新賽道加快發(fā)展
氫能交通作為氫能應(yīng)用場景推廣的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，其創(chuàng)新與實(shí)踐推動(dòng)著城市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型，氫能源車以氫氣為燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車輛行駛，具有零排放、高效能、快速加注、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，氫能源車正逐漸成為綠色出行的新選擇，許多城市對(duì)氫車推廣的支持逐漸從單純的補(bǔ)貼，開始拓展到切切實(shí)實(shí)的市場應(yīng)用中。2022年2月，天津市對(duì)通過海濱高速公路進(jìn)入天津港的車輛實(shí)行新能源車輛(電動(dòng)汽車和氫...
03-25
重要突破！3年完成7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
記者13日從中國航天科技集團(tuán)六院獲悉，由該院101所牽頭開展的重型車輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)研究取得重要突破，項(xiàng)目歷時(shí)3年完成了車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
03-14
全國首輛氫能大巴完成高速免費(fèi)通行
在山東濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)鵲華收費(fèi)站，隨著滴的一聲，國家電投氫能大巴魯A12801F順利駛出高速
03-06
東方鍋爐氫能全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)踐入選國家能源局典型案例
國家能源局發(fā)布《關(guān)于公布能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例名單的通知》，由東方鍋爐建設(shè)申報(bào)的四川德陽東方電氣氫能全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐從150余個(gè)案例中脫穎而出，成功入選國家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例
03-04
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng)，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。
