氫能應(yīng)用
關(guān)注
應(yīng)對能源危機 德國企業(yè)改裝氫動力飛機
去年以來，在歐洲遭遇能源危機和推進碳中和的背景下，歐洲各國對新能源的研究和開發(fā)都明顯加快了步伐，氫作為一種清潔高效的能源已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)燃油動力在歐洲的汽車和火車上使用，近日德國的一家公司又成功把使用氫動力的飛機飛上了天
02-14
青浦首批氫能源公交車投入使用
氫氣作為近兩年投入市場的清潔能源，已運用于物流、公交等領(lǐng)域，其“零排放、零污染”的特點，引領(lǐng)著新能源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。日前，青浦巴士新購置的6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交，未來將投入城區(qū)至徐涇的公交線路，這標志著青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入“氫”時代。
02-14
3-8分鐘加滿！6-8小時續(xù)航！國內(nèi)首艘氫電雙動力商用船在江西九江開建
2022年是國內(nèi)氫能船舶的啟航之年，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐正在加快。日前，國內(nèi)首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船，在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技園內(nèi)正式開建，這標志著國內(nèi)氫能船舶自此進入商業(yè)化應(yīng)用階段。
02-13
零售價4999元！永安行發(fā)布全球首輛可折疊氫能自行車
2月9日晚，全球首輛折疊式氫能自行車（Y600）樣車在常州永安行智能制造中心正式下線， 為氫能源萬億賽道蓄勢積能。下周，該款折疊式氫能自行車將陸續(xù)上線各電商平臺，并于不久后正式量產(chǎn)發(fā)布。目前，該款氫能自行車市場零售價為4999元。
02-13
工信部與湖北省推進氫能、氨能等清潔能源船型研發(fā)
2月8日，工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，雙方以推動內(nèi)河船舶綠色化、智能化發(fā)展為導(dǎo)向，以發(fā)展 LNG 動力、電池動力以及甲醇、氫等新能源清潔能源標準化船型為重點，加快湖北省高端裝備產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，帶動長江內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型升級。
02-11
中車制動系統(tǒng)助力全國首臺氫能機車運行突破2萬公里
日前，裝用中國中車CAB-B型機車制動系統(tǒng)的中車氫燃料電池混合動力機車安全運行突破20000公里，作為新能源技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的典型運用案例，氫燃料電池混合動力機車一經(jīng)問世就受到了全行業(yè)的關(guān)注。
02-10
安徽首條氫燃料公務(wù)船舶來了！武漢理工船舶簽訂兩艘氫燃料船舶設(shè)計合同
1月29日消息，武漢理工船舶股份有限公司(以下簡稱“理工船舶”)連續(xù)簽訂了一艘沿海小型綠色智能船舶和一艘22米氫燃料交通執(zhí)法艇的設(shè)計合同，這也是理工船舶繼廬山氫燃料游覽船之后再次承接的兩艘氫燃料船舶設(shè)計合同。
02-01
99.9999%在線！全球首個全氫動力離網(wǎng)數(shù)據(jù)中心啟動
數(shù)據(jù)中心即服務(wù)(Data center as-a- service)先驅(qū)ECL宣布，全球首個模塊化、可持續(xù)、離網(wǎng)數(shù)據(jù)中心使用綠色氫作為主要電源。ECL將提供1MW區(qū)塊的數(shù)據(jù)中心，正常運行時間為99.9999%
01-31
重磅！世界最大氫能源礦用寬體車成功交付
1月29日，中聯(lián)礦機舉行ZT125FCEV氫能源礦卡交付儀式，中聯(lián)重科礦山機械事業(yè)部副總經(jīng)理張學(xué)泉將鑰匙交到客戶手中，標志著世界最大氫能源礦用寬體車成功交付。該款車是中聯(lián)礦機響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)展新能源技術(shù)及產(chǎn)品的最新成果。
01-30
全國首輛液氨燃料客車啟動！
1月6日，由福大紫金公司和金龍客車共同打造的全國首輛氨氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式在福州大學(xué)舉行。福州大學(xué)黨委書記陳國龍，福建省科技廳黨組成員、副廳長葉碧海，福建省汽車工業(yè)集團有限公司黨組成員、副總經(jīng)理陳鋒，紫金礦業(yè)集團副總裁龍翼，福建省科技廳高新處王志鋒處長，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司黨委書記、總經(jīng)理劉志軍，福州大學(xué)石油化工學(xué)院和福大紫金氫能科技股份有限公司相關(guān)人員出席活動。儀式由福州大學(xué)黨委常委、副校長林鍵主持。
01-08
續(xù)航600公里！全球首列氫能城市列車正式下線！
12月28日，由中車長客股份公司聯(lián)合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線，車輛采用“復(fù)興號”關(guān)鍵核心技術(shù)，四輛編組，最高時速160公里，內(nèi)置“氫能動力”系統(tǒng)，可實現(xiàn)600公里超長續(xù)航。
12-29
全球首個工業(yè)級氫能綜合利用示范項目Hyflexpower完成第一階段試運行
該項目在Smurfit Kappa集團旗下位于法國維埃納河畔賽拉的一家造紙廠中實施。其試運行標志著全球首個集成了高比例摻氫先進燃機的“電能多元化轉(zhuǎn)換”工業(yè)級規(guī)模示范項目的成功實施。試運行的摻氫比例將在2023年提升至100%。
12-28
印度擬2023年推出國產(chǎn)氫動力火車
新加坡《海峽時報》12月19日援引印度《經(jīng)濟時報》當(dāng)天的報道稱，印度鐵道部長阿什維尼·瓦伊什瑙表示，印度將在2023年12月前推出首列國內(nèi)設(shè)計生產(chǎn)的氫氣動力列車。
12-22
國內(nèi)首列時速160公里氫能源市域動車月底亮相，氫能列車發(fā)展的背后是什么？
根據(jù)成都日報，由西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長陳維榮領(lǐng)銜團隊研制的國內(nèi)首列時速160公里的氫能源市域動車 ，即將于本月底在成都發(fā)布亮相。
12-22
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水，沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率，其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。
