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韓國
關注
通用汽車聯合LG投資23億美元自建電池工廠
長久以來，“三電技術”的研究一直制約著新能源汽車的發展，其中能夠直接幫助增加續航里程的電池更是各家企業研究的核心。目前，電池技術已經在穩步發展之中，因此各家企業的關注重點又來到了電池的生產環節。
05-21
韓國公布可再生能源14年計劃 將關閉9座核電站
韓國公布轉向可再生能源的14年計劃，該計劃設想將核電站從26座減少到17座。韓國公布了一項2020-2034年的長期能源計劃，從火電與核電轉向可再生能源。
05-17
韓國機場及小型船舶“氫能化”
現代汽車公司與仁川國際機場公司、液化空氣韓國公司及氫能網絡公司攜手合作低碳環保機場項目。為此項目，四方簽署了備忘錄，計劃于2021年3月之前在仁川機場2號航站樓為燃料電池電動公共汽車建立加氫站。
05-16
SK創新將斥資7.27億美元在美建設第二座電動汽車電池工廠
4月29日消息，據國外媒體報道，周二，韓國電池制造商SK創新公司(SK Innovation)表示，它將斥資7.27億美元在美國建設第二座電動汽車電池工廠。外媒報道稱，該工廠具有11.7GWh的電池年生產能力，預計于今年7月開工建設，并計劃于2023年開始電池生產。
05-01
投資3.74億元！韓國LG化學擴產碳納米管瞄準電動汽車市場
據外媒報道，當地時間4月27日，韓國LG化學(LG Chem)宣布，將在明年第一季度之前投資約650億韓元(約合3.74億元人民幣)，將其位于麗水市的碳納米管(CNT)工廠產量增加1200噸。一旦完成擴產，LG化學碳納米管的總產能可達到1700噸。
04-28
韓國核電站拆解研究所將于明年動工建設
4月21日，韓國產業通商資源部表示，將于明年下半年開工建設核電站拆解研究所。研究所總部位于釜山和蔚山交界地，主要承擔輕水反應堆拆解研究，分部位于慶尚北道慶州市，重點研究重水反應堆拆解技術。研究所建設將耗資3223億韓元。
04-25
韓國研發可伸縮透明太陽能電池 效率高達8%可嵌入至汽車玻璃
韓國UNIST的研究人員發明了一種可伸縮且透明的太陽能電池，經過數十次彎曲測試后，性能仍可保持在95%左右，可集成至汽車玻璃等應用。
04-25
韓國推出新型復合催化劑 有效提升MAB電池的充放電性能
據外媒報道，韓國蔚山國家科學技術研究所(UNIST)能源與化學工程學院 Guntae Kim 教授領導的研究團隊，推出新型復合催化劑，有效提升MAB電池的充放電性能。他們將極薄的金屬氧化物薄膜沉積在鈣鈦礦催化劑表面，通過兩種催化劑之間自然形成的界面，提高新催化劑的整體性能和穩定性。
03-26
