動力電池
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動力電池“退役潮”帶動千億回收市場
彭博社近日報道稱，隨著全球對關鍵礦產的爭奪不斷升級，以及各國競相在綠色轉型中脫穎而出，這些隱藏在“中國各地的停車場和車道上的電池貴金屬將成為一種至關重要的資源”
01-08
億緯鋰能與中電建新能源集團股份有限公司云南分公司達成合作
1月3日，惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)與中電建新能源集團股份有限公司云南分公司(以下簡稱“中國電建云南分公司”)簽約儀式圓滿舉行，雙方將展開全國儲能項目合作。
01-06
最高1000萬！補貼0.3元/kWh、補貼3年！四川成都發布儲能補貼細則
2024年1月5日，四川成都經信局發布《成都市優化能源結構促進城市綠色低碳發展政策措施實施細則(試行)》，其中提到，示范推進電源、電網、用戶側配建儲能設施，對年利用小時數達到一定標準的給予補助。
01-06
我國自主研制AG60E電動飛機，成功首飛！
從中國航空工業集團有限公司(簡稱“航空工業”)獲悉，由航空工業直屬的中航通用飛機有限責任公司自主研制的AG60E電動飛機，日前在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。
01-04
總投資135億，比亞迪又一電池項目正式量產
據一汽弗迪官方消息，2023年12月29日，一汽弗迪首批成品電芯順利下線。這意味著，從規劃開始，歷時兩年半的時間，比亞迪和一汽集團的合資電池項目正式量產。
01-03
長安汽車與贛鋒鋰業也聯手了 ，固態電池產業化落地加速
2023年12月25日晚，長安汽車發布消息稱，為深入推進“香格里拉”新能源發展計劃，完善產業布局，加速向智能低碳出行科技公司轉型，長安汽車與贛鋒鋰業于12月22日在浙江寧波簽署了《合作備忘錄》。
01-02
寧德時代收購印尼Antam子公司股份
能源界網訊：12月29日，印尼國營礦業公司Aneka Tambang(簡稱Antam)將旗下兩家子公司價值4.6718億美元的股份出售給全球最大電動汽車電池制造商——中國寧德時代旗下的子公司。在28日晚些時候發布的一份披露文件中，Antam表示，該交易將通過寧波普勤時代有限公司(CBL)的香港子公司進行。據寧波普勤時代官網介紹，寧波普勤時代是寧德時代的控股子公司。此次出售于周四完成，意味著CBL控制著PT Sumberdaya Arindo公司49%的股份和PT Feni Haltim公司...
12-29
美國《通脹削減法案》使歐洲建立本土電池供應鏈計劃面臨威脅
一家電池材料制造商發出警告稱，美國提供的清潔能源補貼使得一些公司更加專注于美國市場，導致歐洲公司建立不依賴中國的電動汽車電池供應鏈計劃面臨嚴重延誤。前特斯拉工程師、澳大利亞電池材料生產商Novonix的負責人Chris Burns指出，美國的《通脹削減法案》正導致生產商遠離歐洲。Novonix生產對電動汽車轉型至關重要的電池組件石墨，由于美國《通脹削減法案》提供了激勵措施，而歐盟和英國卻未能提供，所以該公司計劃重點關注美國市場。我們...
12-28
問界M9全系搭載寧德時代電池，續航最高可達1400公里
能源界網訊：12月26日，華為和賽力斯汽車發布了備受期待的新旗艦SUV - 問界M9。這款高端豪華智能SUV憑借其卓越的性能和前沿的科技配置，再次引領了中國汽車市場的新潮流。值得一提的是，問界M9全系搭載了全球動力電池龍頭寧德時代的電池產品。問界M9的增程版和純電版車型均采用了寧德時代的高性能電池。其中，增程版車型搭載了40度三元鋰電池，CLTC工況下綜合續航里程達到了1402km，純電續航里程為275km。這一續航表現足以滿足消費者日常通勤和長...
12-27
