埃及塞得港將建設大型綠色氨燃料生產和加注設施
英國勞氏船級社(LR)與德國DAI Infrastruktur公司簽署合作協議，將在埃及塞得港東區開發"Ra"綠色氨項目。該項目預計年產165萬噸綠氨，計劃2029年投產，將成為蘇伊士運河航線的重要船用燃料加注中心。該項目選址毗鄰全球最繁忙的蘇伊士運河航線，旨在滿足國際海事組織(IMO)最新的溫室氣體減排要求。根據協議，勞氏船級社將提供全周期咨詢服務，包括基礎設施規劃、風險評估和市場策略支持等。DAI公司首席執行官Ioannis Papassavvas表示："該項目對航...
必和必拓與中遠海運簽署氨燃料散貨船租賃協議
澳大利亞礦業公司必和必拓(BHP.AX)近日宣布，已與中國遠洋海運集團(COSCO)達成協議，租賃兩艘氨雙燃料紐卡斯爾型散貨船。這兩艘船舶預計于2028年交付，租賃期為五年，將主要用于從西澳大利亞向東北亞地區運輸鐵礦石。必和必拓表示，若采用低排放或零排放的氨燃料，與傳統燃料相比，新船舶每次航行的溫室氣體排放量可減少至少50%，最高可達95%。氨燃料是航運業為降低碳排放而探索的替代能源之一，但其大規模應用仍需時間推進。此前，必和必拓曾向路透社...
澳大利亞企業合作開發丹皮爾港氨燃料加注項目
澳大利亞清潔能源企業NH3 Clean Energy近日與Oceania Marine Energy、皮爾巴拉港務局簽署聯合開發協議，計劃在丹皮爾港建立低碳氨燃料加注設施。該項目旨在2030年前為鐵礦石運輸船提供氨燃料服務，推動皮爾巴拉至亞洲航線的減排進程。根據6月10日公布的非約束性協議，三方將共同開展可行性研究，爭取在2026年底前完成環境審批和正式協議簽署。皮爾巴拉港務局負責港口管理和安全監管，NH3 Clean Energy通過WAH2項目供應低碳氨燃料，Oceania Mari...
航運業氨燃料轉型面臨勞動力挑戰
2025年，隨著航運業對氨作為可擴展替代燃料選項的興趣日益濃厚，一項新報告揭示了該行業在能源轉型過程中正遭遇的重大勞動力挑戰。這份由勞氏船級社海事脫碳中心(Decarb Hub)和馬士基麥金尼莫勒零碳航運中心(MMMCZCS)于2月18日聯合發布的報告，強調了氨作為有潛力的替代能源在航運業的未來角色。報告指出，為了安全有效地使用氨作為燃料，多達800,000名航運業工人需要接受新技能培訓，以應對氨及其動力容器帶來的獨特風險，如毒性、易燃性、爆炸...
Yara Clean Ammonia與NYK Line簽訂氨燃料運輸船租船合同
挪威氨經銷商Yara Clean Ammonia與日本航運巨頭NYK Line正式簽訂了一份定期租船合同，標志著氨燃料中型氣體運輸船領域的全新合作。這艘即將于2026年11月交付的運輸船，將懸掛日本國旗，容量為40,000立方米，總長達180米，專為氨燃料設計。該合同的簽訂，是Yara Clean Ammonia與NYK Line自2021年起聯合研究氨燃料氨氣運輸船實際應用的成果。在此期間，Yara負責制定運營要求并評估經濟效率，而NYK Line則從船東角度考量法律法規遵守情況及船舶的環境...
啟動綠氨燃料船! 中遠海運與Fortescue共建綠色燃油供應鏈
中國中遠海運公司(COSCO Shipping)周一表示，公司已與澳大利亞Fortescue(FMG.AX)簽署了一項初步協議，開啟了共同建立綠色燃料供應鏈的新篇章，以幫助減少航運業的污染。諒解備忘錄包括：探索建造和部署由中遠集團擁有或兩家公司共同擁有的綠色氨燃料船，用于運輸鐵礦石和其他礦產，以減少中澳鐵礦石綠色航運走廊的碳排放。總部位于上海的中遠海運在其微信公眾號上發表聲明稱：我們致力于加強與全球伙伴的合作，積極推動海運業全生命周期的綠色可持...
氨燃料發動機造船項目正式落地
攜手日本合資企業，開啟MAN B&W 60缸徑氨燃料發動機在散貨船應用的新篇章日本今治造船株式會社(Imabari Shipbuilding)將裝備一臺采用選擇性催化還原裝置(SCR)的MAN B&W 7S60ME氨燃料發動機，為一艘200,000載重噸級的散貨船提供強大動力。這艘散貨船由川崎汽船株式會社(K Line)、NS United以及伊藤忠商事株式會社(Itochu Corporation)共同打造的合資企業訂購。此次合作不僅是MAN Energy Solutions氨燃料發動機
MAN Cryo氨燃料供應系統獲批認證
近日，MAN Cryo 欣然宣布，其設計的氨燃料供應系統已成功獲得挪威船級社和法國船級社的原理性認可(AiP)，這一系統具備為船用發動機安全供應氨燃料的卓越能力。
改為氨燃料船！這艘LNG動力拖船完成最后一次燃料補給
7月26日，日本郵船宣布，旗下子公司新日本海洋在東京灣內運營的LNG動力拖船“魁(Sakigake)”號在7月25日完成了最后一次LNG燃料補給，將改裝為氨燃料船
首臺氨燃料發動機測試成功，MAN Energy Solutions突破性創舉助力行業更進一步
近日，MAN Energy Solutions 宣布，在其哥本哈根研究中心(RCC)的測試發動機上，成功完成了氨燃料的首次運行。此次測試在 MAN B&W 二沖程 4T50ME-X 型發動機上進行并獲得成功，尤其是在點火油量和燃燒穩定性上獲得了令人樂觀的數據。
浙江：加強船舶氫氨燃料研發和應用！
推進清潔能源替代。推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。開展工業綠色低碳微電網建設，鼓勵工廠、園區加快屋頂光伏、分散式風電、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控系統等一體化系統開發運行，推進多能高效互補利用。
全國首輛液氨燃料客車啟動！
1月6日，由福大紫金公司和金龍客車共同打造的全國首輛氨氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式在福州大學舉行。福州大學黨委書記陳國龍，福建省科技廳黨組成員、副廳長葉碧海，福建省汽車工業集團有限公司黨組成員、副總經理陳鋒，紫金礦業集團副總裁龍翼，福建省科技廳高新處王志鋒處長，廈門金龍聯合汽車工業有限公司黨委書記、總經理劉志軍，福州大學石油化工學院和福大紫金氫能科技股份有限公司相關人員出席活動。儀式由福州大學黨委常委、副校長林鍵主持。
