挪威Equinor和波蘭公用事業(yè)公司Polenergia已聘請由 Ramboll 和 Projmors 組成的財團為其高達 1.56GW 的 Baltyk 1 海上風電場提供設計咨詢服務并取得建設許可。該財團將承擔波羅的海1號項目的設計工作，該項目正準備參加2025年的拍賣。該項目產(chǎn)生的電力將通過波蘭電網(wǎng)(PSE)目前正在開發(fā)的Krzemienica變電站輸送到大陸。...

DNV(挪威船級社)已經(jīng)原則上批準(AiP)了用于船舶動力的液態(tài)有機氫載體(LOHC)技術。該AiP針對Hydrogenius LOHC Maritime公司的釋放裝置，該裝置將根據(jù)船舶需求從芐基甲苯液體有機載體中排放氫氣，用于燃料電池。LOHC動力系統(tǒng)包括一個LOHC釋放單元和一個PEM燃料電池，為船舶的輔助動力或推進提供電力。作為Enova支持的HyNjord項目的一部分，該技術將安裝在Østenjø的Edda Ferd船上，以試驗200kW的燃料電池推進系

挪威政府提議在其計劃中的浮動風電招標中提供高達 350 億挪威克朗(32.9 億美元)的補貼。政府表示，資助金額是基于約500兆瓦的參考項目。該國首次商業(yè)浮動風電招標計劃于 2025 年啟動。挪威能源部長泰耶奧斯蘭表示：挪威在大陸架開發(fā)浮動海上風電方面擁有巨大潛力，但由于技術尚不成熟且成本高昂，因此需要政府支持以加快發(fā)展。浮動風力發(fā)電廠比固定海上風力發(fā)電廠具有優(yōu)勢，例如風力條件更好、空間更大。然而，該行業(yè)仍處于起步階段，尚未克服工...

阿布扎比未來能源公司(馬斯達爾)已與挪威公司簽署協(xié)議，重點探索以綠色氫能為重點的清潔能源機會。具體而言，這家阿聯(lián)酋公司與 Equinor 簽署了一項戰(zhàn)略框架協(xié)議，以加強兩家公司在現(xiàn)有項目上的合作，同時探索新??的項目并加強當前和未來計劃的供應鏈。此外，該公司還與阿克爾集團(Aker Group)支持的基礎設施基金管理公司 ICP Infrastructure 簽署了一項協(xié)議，以探索歐洲綠色能源基礎設施領域的合作和投資機會，包括在北歐可再生能源領域的潛在...

北極光項目由殼牌、Equinor和TotalEnergies等能源巨頭共同推進，旨在通過捕獲工業(yè)排放的二氧化碳，并將其永久儲存在地下巖層中，以減少溫室氣體排放。項目一期設計容量為每年注入150萬噸二氧化碳，并計劃在25年內注入3750萬噸。未來，項目還將擴大規(guī)模，以容納更多排放源。