電池回收企業(yè)Redwood Materials宣布，將在美國內(nèi)華達(dá)州新建一座電池陰極工廠，助力提升北美電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量，并降低電池成本。

目前為止，美國并不是電動(dòng)汽車電池或電池組件的主要生產(chǎn)國，這一領(lǐng)域長期以來一直是由中國主導(dǎo)。然而美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)頒布的《通貨膨脹削減法案》(IRA)正在改變這一局面。IRA將為電動(dòng)汽車電池礦產(chǎn)開采、礦產(chǎn)加工、電芯生產(chǎn)和電池組生產(chǎn)提供補(bǔ)貼，從而使大量電池生產(chǎn)集中在美國。然而，目前美國的電池市場(chǎng)規(guī)模仍然很小，生產(chǎn)的產(chǎn)品也存在缺口。

圖片來源： Redwood Materials

電池陰極就是美國的生產(chǎn)缺口之一。特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席技術(shù)官JB Straubel創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車電池回收初創(chuàng)企業(yè)Redwood Materials正準(zhǔn)備改變這一現(xiàn)狀。該公司表示：“陰極占電池成本的50%以上，但目前的生產(chǎn)基地完全在北美以外。Redwood將改變這種狀況!”這意味著Redwood將開始在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池陰極。

Redwood還透露了一些詳細(xì)信息，該公司稱：“我們將在內(nèi)華達(dá)園區(qū)建造一座巨大的(空客A380規(guī)模)陰極生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能將滿足超過100萬輛電動(dòng)汽車的需求。我們將通過雄心勃勃的詳細(xì)工程設(shè)計(jì)，在工廠的設(shè)計(jì)和開發(fā)中注重創(chuàng)新實(shí)踐，從而降低建設(shè)成本，縮短建設(shè)時(shí)間。”

鑒于Redwood新工廠位于內(nèi)華達(dá)州，外界猜測(cè)，該公司有可能將把其生產(chǎn)的電池陰極直接出售給特斯拉。值得一提的是，JB Straubel不僅曾擔(dān)任特斯拉的首席技術(shù)官，目前他還是特斯拉的董事會(huì)成員。