7月7日，記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉，氫能源滬甬城際物流干線于7月6日實(shí)現(xiàn)首次示范運(yùn)行：一輛標(biāo)載49噸的氫能重卡從上海始發(fā)，行駛230公里后首次進(jìn)入位于浙江寧波的中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化加氫示范站。這標(biāo)志著“上海—寧波”跨區(qū)域氫能物流干線常態(tài)化規(guī)模運(yùn)輸具備成熟條件，氫能重卡往返半徑可從200公里增加到400公里，加速推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)氫能源重卡物流運(yùn)輸大動(dòng)脈形成。

記者了解到，相比傳統(tǒng)物流柴油重卡，氫能重卡采用以氫氣為動(dòng)力來源的氫燃料電池，排放物只有水，真正實(shí)現(xiàn)了零碳排、零污染。據(jù)測(cè)算，每輛氫能重卡每年至少可減少碳排放120噸，該條“氫走廊”滿負(fù)荷運(yùn)行預(yù)計(jì)可年減排3000噸，相當(dāng)于一年植樹15萬棵以上。此外，隨著成本的下降，氫能重卡運(yùn)輸也初具經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

此次示范的“氫走廊”計(jì)劃用于運(yùn)輸由寧波發(fā)往上海的鎮(zhèn)海基地聚烯烴產(chǎn)品。鎮(zhèn)海煉化加氫站與氫燃料電池系統(tǒng)頭部企業(yè)鯤華科技公司、上海臨港加氫站、物流承運(yùn)商鎮(zhèn)海石化物流公司等產(chǎn)銷研用的多方協(xié)同，能讓一輛滿續(xù)航400多公里的氫能重卡，往返半徑增加到400公里，有效拓展了華東地區(qū)氫能物流輻射范圍，為跨區(qū)域城際氫能物流干線的運(yùn)行奠定了能源基礎(chǔ)。

據(jù)悉，中國(guó)石化加快打造“中國(guó)第一氫能公司”。公司已建立了涵蓋“制儲(chǔ)運(yùn)加用研”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條。鎮(zhèn)海煉化是中國(guó)石化最大的煉化一體化企業(yè)，氫能資源豐富，總產(chǎn)氫能力達(dá)65.3萬標(biāo)立方米/小時(shí)，有2.5萬標(biāo)立方米/小時(shí)的高純度氫氣可供外送。目前，鎮(zhèn)海煉化正積極推動(dòng)氫能客運(yùn)、氫能重卡、氫能冷鏈運(yùn)輸?shù)囊?guī)模化應(yīng)用，帶動(dòng)寧波及周邊地區(qū)氫能制備領(lǐng)域、氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域、氫燃料電池生產(chǎn)領(lǐng)域、加氫站領(lǐng)域以及氫能源車領(lǐng)域等氫能產(chǎn)業(yè)鏈五大領(lǐng)域不斷完善。