記者注意到，分析師本周的一項新分析顯示，歐洲未能獲得足夠的液化天然氣長期合同，以抵消俄羅斯中斷的天然氣進口，這可能會在今年冬天付出高昂代價，因為中國需求反彈可能會大幅收緊市場。

去年，在2022-23年冬季之前，歐洲進口了1.21億公噸液化天然氣，以取代俄羅斯的天然氣——比前一年多60%——以幫助歐洲大陸以高于預期的天然氣儲存水平度過冬季。

歐洲去年在現貨市場上購買了大部分液化天然氣，現貨市場的價格往往遠高于長期合同下購買的天然氣，分析師警告稱，來自中國的額外需求可能會進一步推高價格。

分析師估計，到2022年，歐洲占全球現貨市場交易總額的三分之一以上，高于2021年的13%，而在2023-24年冬季，這一比例可能會上升到50%以上。

部分問題在于，歐盟將天然氣視為一種過渡燃料，因此其液化天然氣買家很難承諾在合同中以更低的價格鎖定液化天然氣所必需的時間框架，而亞洲則一直在購買從2025年及以后開始的新的長期合同。

分析師Morten Frisch表示，"自從歐洲的環保游說團體錯誤地說服政界人士，認為到2030年，氫在很大程度上可以取代天然氣作為能源載體，歐洲已變得過于依賴現貨和短期購買液化天然氣。"