臨港海上風(fēng)電場(chǎng)AIS基站所在的位置正是大量中小型船舶從南槽航道進(jìn)出上海港和長(zhǎng)江的“咽喉”，此前，由于浦東機(jī)場(chǎng)無(wú)線電管制影響、南槽整治一期后船舶流量增加導(dǎo)致信息荷載量飽滿等因素，難以對(duì)南槽航道虛擬AIS航標(biāo)進(jìn)行正常播發(fā)，船舶局部通信出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。

據(jù)上海航標(biāo)處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，AIS虛擬航標(biāo)是指在導(dǎo)助航系統(tǒng)中顯示的數(shù)字信息航標(biāo)，它與實(shí)體航標(biāo)的作用一樣，是航道界限、方向及障礙物的標(biāo)志，指引船舶安全航行。

而AIS基站可以暢通附近水域的船舶、航標(biāo)等AIS信號(hào)，并將數(shù)據(jù)傳送至海區(qū)導(dǎo)航中心，對(duì)于水上交通安全保障和周邊水域建筑設(shè)施安全發(fā)揮著極為重要的作用。

工作人員安裝AIS基站裝置。

據(jù)悉，東海航海保障中心近年來(lái)一直推動(dòng)AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的補(bǔ)點(diǎn)建設(shè)，此次首個(gè)海上風(fēng)機(jī)塔AIS基站建設(shè)進(jìn)一步完善海上基站布局，探索實(shí)現(xiàn)近海與遠(yuǎn)洋海域的信號(hào)覆蓋，具有示范和推廣意義。

進(jìn)博會(huì)期間大量參展商品通過(guò)港口運(yùn)輸，風(fēng)機(jī)塔AIS基站建設(shè)完成后，在為船舶安全航行提供了高效服務(wù)的同時(shí)，將更好地保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和水上生態(tài)環(huán)境。