電站是海上平臺的“心臟”，通常通過燃燒自產石油和天然氣來提供電能，但此過程中會排放大量的高溫煙氣，ORC發電裝置則以高溫煙氣為熱源，ORC發電裝置利用海上油氣平臺電站運行過程中產生的高溫煙氣余熱作為熱源，通過加熱低沸點有機物產生高壓蒸汽，從而驅動透平膨脹機發電，運行以來，該裝置成功將機組供電能力提升20%、燃料利用效率提升8%，大幅提升了能源綜合利用效率。“文昌9-7平臺ORC發電裝置已穩定發電超1000萬度，累計節省天然氣消耗約600萬立方米，可以滿足2萬戶家庭一年的生活用氣需求，減少二氧化碳排放約9000噸，相當于植樹造林8萬棵。”文昌9-7油田總監張偉寧說。
針對海上平臺空間緊湊、環境復雜等挑戰，中海油研究總院研發設計團隊持續開展科研攻關，創新破解高效動力循環及控制、緊湊型橇裝化設計等難題，形成了覆蓋多溫位、多功率等級的系統化解決方案。
為推動海上油氣田全過程的能效提升與碳排優化，中海油研究總院研發設計團隊持續深耕綠色低碳領域，構建起以“煥能、凈能、新能”三大系列為核心的自主化、系統化“海螢”綠色低碳技術體系。“‘海螢’聚焦余能利用、低碳工藝、新興能源三大方向，致力于為海上油氣開發提供全流程低碳解決方案。下一步，我們將重點推動傳統油氣與熱、電及可再生能源的多能協同，構建集成式能源系統，助力海洋能源開發邁向‘零碳’未來。”中海油研究總院機電儀總師安維崢在“海螢”品牌發布會向記者介紹到。
未來，中海油研究總院將持續聚焦綠色低碳發展，積極培育“第二曲線”，堅持油氣與新能源融合發展，為保障國家能源安全、推動國民經濟發展作出積極貢獻。
