針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克通過(guò)社交媒體平臺(tái)X表示：“這款Model Y車(chē)型要到明年年底才會(huì)在美國(guó)投產(chǎn)。考慮到美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的興起，可能永遠(yuǎn)都不會(huì)投產(chǎn)了。”馬斯克未進(jìn)一步說(shuō)明自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展對(duì)六座車(chē)型需求的具體影響。特斯拉方面未立即回應(yīng)相關(guān)問(wèn)詢。

三排座椅SUV車(chē)型歷來(lái)受到美國(guó)家庭消費(fèi)者的歡迎。然而汽車(chē)制造商在電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域面臨盈利挑戰(zhàn)，特別是在三排座椅電動(dòng)汽車(chē)的制造方面。近期美國(guó)政策調(diào)整預(yù)計(jì)將推高電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)，這使得車(chē)企更聚焦于開(kāi)發(fā)較小尺寸和較低價(jià)位的車(chē)型。

特斯拉同時(shí)計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出簡(jiǎn)化版Model Y車(chē)型，馬斯克將其描述為“只是一款Model Y”。該公司正逐步將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向美國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。今年6月，特斯拉在奧斯汀啟動(dòng)了限量自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，并計(jì)劃在年底前將服務(wù)范圍擴(kuò)展至美國(guó)半數(shù)人口。

馬斯克去年曾向投資者表示，在自動(dòng)駕駛成為主流的未來(lái)，制造傳統(tǒng)汽車(chē)將“毫無(wú)意義”。特斯拉預(yù)計(jì)明年開(kāi)始生產(chǎn)專(zhuān)用于自動(dòng)駕駛服務(wù)的Cybercab車(chē)型，該雙座出租車(chē)將不配備方向盤(pán)和踏板。