我國煤炭的四大產區分別是晉、陜、蒙、新，其中新疆煤炭資源量位居全國第一，根據《新疆煤炭資源分布特征與勘查開發布局研究》，新疆的煤炭資源預測儲量為2.19萬億噸，約占全國的40%左右，可以看出，新疆地區煤炭開采潛力巨大。

近年來，新疆煤供需兩端變化較為明顯。一是，2019年以來，新疆地區大力破除無效低效供給，為優質產能更好發揮作用騰出市場空間，越來越多的優質煤炭項目獲批，部分煤礦產能實現核增，根據CCTD整理測算，截至目前，全區有效煤炭產能(即生產礦井與聯合試運轉礦井產能合計)已達4.8億噸，較2019年增加3.1億噸;二是，疆電外送及煤化工項目快速發展，新疆煤就地轉化量不斷增加;三是，西南地區煤炭缺口逐步擴大，疆煤外運需求增加。受以上因素影響，新疆地區煤炭產量快速增加，2024年，新疆地區煤炭產量達到5.4億噸，較2019年增加3億噸，增幅接近130%。

疆煤外運能力不斷提升

近年來，隨著新疆煤炭產量持續增加及疆煤外運通道不斷完善，煤炭調出量也在增加，新疆煤炭交易中心數據顯示，2024全年疆煤外運量1.39億噸，同比增長38%，其中鐵路實現疆煤外運約9060萬噸，同比增長50.2%。

后期來看，國家相關部門積極推動加強疆煤外運通道能力建設，相關項目將快速推進。一是，2025年2月9日，“疆煤外運”新通道——臨哈鐵路—紅淖鐵路聯絡線正式通車運營，據悉，臨哈聯絡線自臨哈鐵路柔遠站引出，向北折向紅淖鐵路鏡兒井北站方向，接入鏡兒井北站，新建聯絡線全長約6.159公里。接軌后，紅淖鐵路后方的疆煤外運通道由單一的蘭新線提升為蘭新線和臨哈線“雙通道”，“疆煤外運”通道運力將獲得全面提升。二是，2025年1月6日，《臨哈鐵路臨河至額濟納段擴能改造工程施工圖審核咨詢服務招標公告》已發布，一旦施工圖審核并批復，這個項目將進入開工倒計時階段，項目計劃工期為2.5年，預計項目完成后，臨哈鐵路運能將提升至2億噸，貨運壓力將大大減輕。綜上，隨著疆煤外運通道不斷完善，后期疆煤外運將更加通暢。

今年新疆地區煤炭產量增幅將低于去年

一是，2025年來看，隨著新疆庫木塔格礦區一號露天礦(產能1000萬噸/年)、國家能源集團新疆哈密能源化工有限公司岔哈泉一號露天礦(產能1500萬噸/年)、新疆平煤天安電投能源有限公司白楊河礦區鐵廠溝一號井(產能600萬噸/年)等煤礦陸續獲批開建，新疆地區煤炭產能將繼續擴容，但根據CCTD整理測算，截至目前，全區新建、改擴建、技改、資源整合煤炭產能達1.8億噸，其中，僅有不到2000萬噸煤炭產能有望在2025年投產，其他大部分煤礦在今年都將處于建設狀態中。

二是，據2025年新疆兩會政府工作報告消息，2025年將積極推進準東國家級現代煤化工示范區、哈密國家級現代綜合能源與產業化示范區建設，全力打造國家大型煤炭供應保障基地和煤制油氣戰略基地，新疆煤就地轉化量將繼續增加。

三是，隨著地區經濟的不斷發展，部分地區采購疆煤的量或不斷增加，加之疆煤外運通道不斷完善，預計2025年疆煤外運量將繼續保持增加態勢。

四是，近年來，疆煤在全國煤炭市場的影響力正在逐步加大，其價格受外界因素的影響也在逐漸變大，倘若今年煤價長時間走低，則將對礦方生產積極性產生一定抑制作用。