自2024年11月以來(lái)，天津港煤炭港存持續(xù)處于高位。受暖冬氣候影響，南方電廠庫(kù)存日耗偏低，目前，南方電廠實(shí)際日耗煤炭約16萬(wàn)噸，與以往日耗煤炭約23萬(wàn)噸相比，消耗量下降30%，長(zhǎng)協(xié)煤炭基本滿足電廠正常運(yùn)行，市場(chǎng)煤炭采購(gòu)意愿不足。然而，煤炭發(fā)運(yùn)客戶為節(jié)約成本，加緊備貨，2024年11月，煤碼頭日均火車(chē)發(fā)運(yùn)10列、3.7萬(wàn)噸，日均發(fā)運(yùn)量同比上升54.8%，環(huán)比上升10.7%。2024年11月下旬，煤炭到港量激增，天津港煤炭港存峰值超230萬(wàn)噸。

為保障電煤的穩(wěn)定供應(yīng)及周轉(zhuǎn)，天津市港航管理局專(zhuān)題安排部署相關(guān)工作，督促天津港集團(tuán)以及煤炭作業(yè)碼頭公司周密謀劃，全面提升船舶接靠效率，科學(xué)制定電煤船舶靠泊計(jì)劃、貨物裝卸及疏運(yùn)計(jì)劃，做到“泊位優(yōu)先、航道優(yōu)先、作業(yè)優(yōu)先、卸車(chē)優(yōu)先”;建立日調(diào)度機(jī)制，持續(xù)緩解煤炭港存高位運(yùn)行情況;及時(shí)掌握規(guī)模貨源情況，合理部署人員與機(jī)械，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織，全力做好列車(chē)接卸，實(shí)行“以疏保卸”“以轉(zhuǎn)保卸”，確保煤炭疏得走、卸得下，全力確保電煤運(yùn)輸高效暢通;督促相關(guān)單位協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)企業(yè)及時(shí)下水，緩解場(chǎng)地壓力，同時(shí)積極協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)企業(yè)，結(jié)合煤炭下水計(jì)劃及場(chǎng)地堆存能力，合理控制煤炭發(fā)運(yùn)節(jié)奏;持續(xù)督促相關(guān)單位做好惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，加大設(shè)施設(shè)備檢修力度，落實(shí)防滑、防風(fēng)等防護(hù)措施，確保能源保供期間碼頭設(shè)施設(shè)備“靠得住、站得出、頂?shù)蒙?rdquo;。2024年10月至2025年2月煤炭預(yù)計(jì)裝船2300萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)1%左右。

下一步，天津市港航管理局、天津港集團(tuán)將進(jìn)一步深挖生產(chǎn)潛能，縮短作業(yè)周期，加強(qiáng)路港協(xié)同，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，安全高效完成煤炭裝船出海任務(wù)，全力做好能源運(yùn)輸保障工作。