上月，徐工集團(tuán)在中國寶馬展上展示了其最新的電動(dòng)設(shè)備，包括升級(jí)版85噸自動(dòng)電動(dòng)采礦卡車ZNK95，該車型采用無駕駛室設(shè)計(jì)。ZNK95配備專用永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輸出功率800千瓦，扭矩22,000牛米。

徐工集團(tuán)表示，新款重型電動(dòng)汽車能在高海拔、極寒環(huán)境中運(yùn)行，溫度低至-40°C。其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成了環(huán)境感知、決策規(guī)劃、車輛控制和通信技術(shù)，車隊(duì)經(jīng)理可通過單個(gè)儀表板進(jìn)行監(jiān)控。該系統(tǒng)還能診斷車輛故障，并在現(xiàn)場(chǎng)故障發(fā)生前恢復(fù)運(yùn)行。

ZNK95已在中國內(nèi)蒙古的大型露天礦場(chǎng)部署，采用徐工機(jī)械的綜合無人駕駛和電氣化施工解決方案。預(yù)計(jì)到2026年，該礦場(chǎng)使用ZNK95將比使用柴油自卸卡車每年減少有害碳排放量149,000噸。

此外，徐工集團(tuán)的可更換電池技術(shù)已在中國廣泛應(yīng)用，已有1500多輛采用該技術(shù)的新型XG2 EX630S平頭卡車交付給客戶。該技術(shù)采用比亞迪刀片式電池組，在徐工集團(tuán)和比亞迪的合資工廠進(jìn)行包裝。