霍爾果斯口岸今年日均通行中歐(中亞)班列數(shù)量保持在22列以上，平均每兩小時(shí)便完成一列入境返程班列的換裝作業(yè)。自去年9月起至今年11月，口岸班列月通行量已連續(xù)15個(gè)月穩(wěn)定在600列以上。

霍爾果斯海關(guān)副關(guān)長陳鵬德介紹，“鐵路快通”改革成效持續(xù)顯現(xiàn)，口岸平均通行時(shí)間較非“快通”班列縮短2.5小時(shí);通過將“串聯(lián)”作業(yè)改為“并聯(lián)”作業(yè)，列車一次停靠即可完成海關(guān)和邊檢的檢查放行，單列驗(yàn)放時(shí)間縮短30分鐘。

“我們不斷加強(qiáng)與鐵路部門的協(xié)作配合，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門信息交互無紙化作業(yè)，設(shè)立中歐(中亞)班列服務(wù)專窗，優(yōu)化作業(yè)模式，不斷提升班列通行效率。”陳鵬德說。

新疆中聯(lián)海通國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)主管郭春雷告訴記者，班列因運(yùn)輸時(shí)效快、周期穩(wěn)定，已成為諸多客戶在亞歐國家間進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)氖走x方式。今年1至11月，該公司代理班列已超800列，同比增長約25%。

自2016年3月19日以來，霍爾果斯口岸累計(jì)通行中歐(中亞)班列已達(dá)4.1萬列，開行線路達(dá)85條，輻射沿線18個(gè)國家、46個(gè)城市和地區(qū)。