根據(jù)《凱利藍皮書》的數(shù)據(jù)，11 月份新電動汽車銷量強勁，初步估計為美國有史以來第二好的月份，僅次于 2024 年 8 月。與整個新車市場一樣，慷慨的激勵措施正在推動這一勢頭。

11 月份新電動汽車的平均交易價格 (ATP) 為 55,105 美元。這比 10 月份的修訂數(shù)字下降了 1.8%，比 2023 年 11 月下降了 3.8%。

特斯拉 11 月份的 ATP 為 54,610 美元，較 10 月份(56,705 美元)下降 3.7%，較去年同期的 52,375 美元上漲 4.3%。

11 月份，電動汽車買家的補貼也大幅增加，達到 ATP 的 14.9%，為疫情爆發(fā)以來的最高水平。這一比例略高于 10 月份的 14.6%，相當于每輛車 8,200 多美元，包括適用的政府支持的銷售點補貼。

結(jié)論是，更低的價格和更大的激勵措施讓電動汽車更加容易獲得，從而刺激了美國市場的強勁需求。

Cox Automotive 執(zhí)行分析師艾琳·基廷 (Erin Keating) 表示：“我們一直表示，2024 年將是電動汽車的‘更多年’。肯定會提供更多激勵措施。目前，電動汽車是 市場上最劃算的。”