RWE與道達爾能源選定荷蘭埃姆斯哈芬港作為聯(lián)合海上風(fēng)電項目OranjeWind的渦輪機組裝和建造基地。為此，OranjeWind合資企業(yè)與埃姆斯哈芬Buss Terminal簽署了協(xié)議。該港口將承擔風(fēng)力渦輪機的預(yù)組裝和海上建造工作，計劃于2027年進行。此外，埃姆斯哈芬港還將作為OranjeWind項目和RWE Nordseecluster B期的集結(jié)港。

RWE Offshore Wind首席運營官Thomas Michel表示，對于海上風(fēng)電項目而言，港口的選擇至關(guān)重要。埃姆斯哈芬港碼頭擁有編組和建設(shè)設(shè)施，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的OranjeWind項目。因此，決定將該港口用于OranjeWind項目，并同時支持RWE的德國Nordseecluster項目和丹麥Thor項目。

Buss Terminal Eemshaven總經(jīng)理Marc Wegman表示，很高興與RWE和道達爾能源合作，并作為另一個大型海上風(fēng)電項目的建設(shè)基地。該項目將進一步鞏固Buss Ports作為海上風(fēng)電項目領(lǐng)先港口物流合作伙伴的地位。

OranjeWind海上風(fēng)電場的建設(shè)活動將于2026年初開始，預(yù)計2027年底全面完成調(diào)試。該項目預(yù)計年發(fā)電量約為3太瓦時，足夠供應(yīng)一百多萬荷蘭家庭的用電。此外，RWE正在使用埃姆斯哈芬的布斯碼頭處理其丹麥海上風(fēng)電項目Thor的單樁基礎(chǔ)，并為其德國海上風(fēng)電項目Nordseecluster A的建設(shè)做準備。

OranjeWind項目的供應(yīng)鏈得到了保障，渦輪機制造商Vestas將提供53臺15兆瓦渦輪機，Sif將制造單樁和二次鋼部件。其他合作伙伴包括負責(zé)運輸和安裝活動的Jan De Nul Group、制造和供應(yīng)陣列間電纜的TKF以及負責(zé)運輸和安裝電纜的DEME等。RWE的目標是到2030年將其全球海上風(fēng)電容量增加三倍至10吉瓦。