該葉片將適配12.5MW整機，風機滿發運行1小時，可使一輛普通新能源汽車行駛9萬多公里。以年均風速7.5m/s計算，單臺機組每年可發電約3800萬度，相當于節約標準煤15000噸，減少二氧化碳排放36000噸，種樹約900萬棵，將為環境保護和應對氣候變化產生顯著的積極影響。
針對超大型風電葉片高效、低載、輕質的運行要求，該葉片采用碳纖維主梁結構，并采用拉擠-真空導入組合成型工藝，不僅有效減輕了葉片的整體重量，還顯著增強了葉片的剛度。
在結構設計上，該葉片采用了全新的校核設計方法，研發人員結合GL2015和IEC等國際標準，深入研究了包括纖維失效、纖維間失效、屈曲失效在內的多種潛在失效模式，確保葉片在生命周期內的高度可靠性和安全性，為風電場的穩定運行提供堅實保障。
針對多沙石、風蝕和強紫外線的“沙戈荒”場景，時代新材研發團隊開發了匹配葉片氣動外形的高性能前緣防護材料，能大幅提高葉片抵御環境侵蝕的能力，延長其使用壽命和服務周期。
作為中國中車一級子公司，時代新材是國內少數幾家具有獨立自主研發體系的風電葉片企業之一，累計出貨葉片超過80GW，形成了大尺寸復合材料風電葉片設計及制造、碳纖維復合材料風電葉片設計與制備、大型風電葉片數字化制造等相關成果。為加速大兆瓦風機的發展，時代新材堅持輕量化設計理念，持續加強技術創新突破，以高標準嚴要求保證葉片運行可靠性，為清潔能源行業高質量發展貢獻新材力量。
