美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟(代表通用汽車等主要汽車制造商、豐田汽車公司以及大眾汽車)在11月12日向當選總統(tǒng)唐納德·特朗普發(fā)出了一封未曾公開的信函。信中，汽車制造商們表達了他們對電動汽車稅收抵免政策的支持，并敦促特朗普保留這一關鍵稅收抵免，同時采取措施加快自動駕駛汽車的部署。

汽車制造商們在信中也對汽車排放法規(guī)表示了擔憂。他們指出，當前的聯(lián)邦和州排放法規(guī)(特別是加利福尼亞州及其附屬州的法規(guī))與汽車市場的現(xiàn)實脫節(jié)，增加了消費者的成本。雖然汽車制造商們沒有具體說明他們希望如何修改規(guī)則，但他們表示支持“合理且可實現(xiàn)的”排放法規(guī)。

此外，汽車制造商們在信中強調(diào)了來自中國的不公平競爭，特別是中國出口的大量補貼電動汽車和技術。他們指出，中國正在實施支持自動駕駛汽車部署的監(jiān)管框架。

同時，汽車制造商們還要求特朗普重新考慮今年4月最終確定的規(guī)則，該規(guī)則要求到2029年幾乎所有新車和卡車都必須配備先進的自動緊急制動系統(tǒng)。汽車制造商們認為，這些規(guī)則在現(xiàn)有技術條件下幾乎不可能實現(xiàn)。

另一方面，特朗普的過渡團隊希望取消購買電動汽車的7500美元消費者稅收抵免政策，此舉可能會進一步減緩美國電動汽車的轉(zhuǎn)型進程。此外，特朗普過渡團隊還計劃針對拜登總統(tǒng)倡導的旨在提高汽車燃油效率并激勵人們轉(zhuǎn)向電動汽車的聯(lián)邦法規(guī)進行反擊。這一舉措似乎旨在兌現(xiàn)特朗普“終止電動汽車強制令”的競選承諾，并效仿特朗普政府在第一任期間撤銷奧巴馬時代的汽車效率規(guī)則的類似舉措。