近日，荷蘭太陽能電池公司MCPV融資420萬歐元(合約460萬美元，3276萬人元)，用于支持其位于荷蘭的4GW異質結(HJT)電池制造廠的開發制造。該公司還與當地電網運營商Enexis簽署了一項為新工廠供電的協議。考慮到荷蘭電網容量相對稀缺，公司稱，這一協議尤為重要。

可持續能源公司 Power2X 和碼頭存儲專家 Advario 合作在鹿特丹港開發了一個可持續航空燃料 (e-SAF) 和合成超低碳燃料的生產和存儲中心，目標年產量超過 250,000 噸。該工廠將利用進口的綠色甲醇作為原料，這些甲醇由綠色氫和生物碳制成，并利用當地生產的綠色氫。e-SAF 的生產將由 Advario 開發的先進倉儲和物流基地支持，這些基地的容量約為 230,000 立方米，以及海運和鐵路設施也將提供支持。...

能源公司Vattenfall已正式放棄在荷蘭北荷蘭省迪門市建立生物質供熱廠的計劃。隨著這一發展，該公司現在正在尋找更可持續的供熱方式，包括地熱能和利用數據中心的余熱。2023 年 8 月，國務委員會撤銷了該項目已獲的環境許可。Vattenfall 不得不重新提交申請，同時宣布將暫停申請并評估替代熱源。隨著申請被徹底取消，Vattenfall 正在考慮利用地熱能或數據中心的廢熱進行供暖。據該公司稱，他們已經獲得了各市和各省對可持續熱源發展的積極支持。...

Coastal Liberty 是一艘由荷蘭海事支持提供商 Acta Marine 運營的海上服務供應船 (OSV)，經過改裝后，目前以綠色氫氣零排放航行。這艘 43 米長的船最近在聯合國教科文組織世界遺產瓦登海啟航。據這家德國清潔能源解決方案提供商稱，eCap Marine 集裝箱式氫電能源系統運行的頭幾個月取得了成功。2024年2月下旬，改裝后的OSV因其新安裝的氫氣系統獲得了DNV的船級認證。由 Offshore Service Gesellschaft 承包的 eCap Marine 設計了該系統

APM Terminals Maasvlakte II(APMT MVII)近日與鹿特丹岸電公司簽署了一項協議，計劃從2028年起為其碼頭配備岸電設施。該合作伙伴關系還包括鹿特丹港務局和Eneco公司。根據協議，從2028年起，停靠鹿特丹港的遠洋船舶將能夠在港口期間使用清潔能源。通過將船舶連接到APMT MVII的電網，合作伙伴預計每年將減少近7,000噸的二氧化碳排放。據鹿特丹港務局稱，此舉還將減少氮氧化物和顆粒物排放。船舶每年將在該碼頭使用總計約13,000兆瓦時的電力。...