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2017年7月18日，國務院辦公廳印發《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，提出我國自2018年12月31日起全面禁止廢塑料等洋垃圾進口。此項禁令對現有的全球塑料循環體系產生了巨大沖擊，使發達國家向發展中國家傾瀉垃圾的貿易格局發生了變化，對長期依賴進口廢塑料的我國再生塑料產業發展模式也產生了深刻影響。

1月8日上午，山西晉南鋼鐵集團公司和佰利天控制設備(北京)有限公司在北京聯合召開發布會，宣布雙方合作項目高爐煤氣精脫硫項目成功驗收，標志著鋼鐵行業高爐煤氣脫硫凈化難題應對取得重大突破。

煙氣脫硫脫硝改造重點由電力行業轉向非電行業，而非電行業中鋼鐵企業超低排放改造又首當其沖。京津冀、長三角、汾渭平原等重點地區鋼鐵企業改造取得積極進展，特別是在燒結機頭有組織排放治理方面成效顯著。

隨著互聯網和大數據技術的發展，傳統照明行業迎來智能化升級浪潮。高工產研LED研究所(GGII)數據顯示，2018年中國智能照明市場規模達387億元，同比增長46.6%，預計2020年中國智能照明規模有望達到830億元，前景可期。

1月6日，家用空調新版能效國家標準GB 21455-2019《房間空氣調節器能效限定值及能效等級》正式發布公告，此份新能效標準是國家綠色行動計劃的一項重要工作，也是我國踐行綠色發展的一個重要里程碑。

據外媒報道，定位平臺公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，聯合為商用車研發了一種高級駕駛輔助系統(ADAS)或智能續航控制系統 – 戴姆勒預測性動力總成控制(PPC)系統。卡車采用TomTom的高精度ADAS地圖和博世的綜合道路信息系統electronic horizon(電子地平線)在高速公路和歐洲城市間道路上實現自動駕駛功能。該系統可讓每輛車的燃料使用減少5%，從而降低二氧化碳排放量。

2019年12月31日，新奧環保技術有限公司與什邡開源環保科技有限公司正式簽訂戰略合作協議和超臨界成套技術、設備供貨及運維合作。這標志著新奧環保完全自主知識產權的超臨界水氧化技術在市場應用方面的重大突破。

2018年，在哈爾濱市拆并燃煤小鍋爐過程中，新發小區F區及周邊4個小區原有供暖燃煤鍋爐被拆除，居民冬季供暖開始采用污水源熱泵，由此成為哈市為數不多采用污水源供熱的小區。該區域供熱項目，也成為目前國內最大的污水源熱泵單體供熱項目。

低硫船用燃料油與一般重質船用燃料油相比，硫含量從3.5%下降到0.5%，能夠有效降低油品在使用過程中對環境造成的污染。鎮海煉化自接到生產任務后，多次組織攻關會，尋找適產組分，通過對各調和組分的預測分析及分批試驗，經過幾個月的摸索，最終確定采用加氫精制蠟油等組分進行調和生產。

在生態環境部26日舉行的12月例行新聞發布會上，生態環境部綜合司司長徐必久說，“十四五”生態環境規劃將強調科技創新，加強科技攻關，為決策、管理和治理提供有力的支撐;同時，調動企業在創新方面的活力，帶動生態環境產業革新。

中廣核環保作為專業的“環保管家”，針對園區企業的不同需求，基于“產-學-研-轉”一體化平臺，為客戶提供零排放等清潔生產工藝、持續性的示范教學、針對性的技術研究和實用性的成果轉化，可有效降低企業治污成本，提升企業治污能力。

12月21日，西樵鎮舉辦2019年環保硫化黑牛仔技術現場交流會，邀請技術專家與紡織印染企業代表進行溝通交流，進一步推廣這項環保生產技術，促進節能減排、綠色發展。

俄羅斯托木斯克理工大學研究者發明了一種混合燃料，其中含有較高比例生活固體廢棄物。對這種燃料的推廣有利于高效回收利用生活垃圾，減少燃煤電廠溫室氣體排放。此外，該校研究人員還成功完成了對新型多組分燃料的研究，證明其完全適合在熱電廠中代替煤炭。

目前國內傳統的新能源車充電支付面臨以下問題：需要鋪設專門的通信線路，成本高、限制多;用戶支付操作繁瑣、體驗差;訂單難以監管，有一定安全風險。中國銀聯與華為合作，開發出首款支持無感支付的邊緣計算網關，這種無感支付充電現場無需單獨布設通信網線，方便快捷，而且在交通、停車、零售等領域應用前景廣闊。

12月18日，IBM在其官網上了宣布了一項技術突破。IBM研發部門在歷史悠久的材料科學創新基礎上，成功開發出了新的電池技術。這項新技術不含重金屬，可以快速充電，具有低可燃性，性能優于目前的電池技術，比目前的電池技術更加環保。該突破應該有可能使鋰離子電池技術成為過去。