比亞迪新能源汽車
關注
廣西首個“比亞迪產業學院”在南寧市揭牌
4月26日，中國新能源汽車龍頭企業——比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪公司)與南寧職業技術學院共建的“比亞迪產業學院”在廣西南寧市揭牌。這是廣西首個“比亞迪產業學院”，將依托南寧職業技術學院的新能源汽車學院具體運行。
04-27
比亞迪在智利獲得鋰電池材料生產商資質
4月26日消息，據比亞迪官方宣布，比亞迪智利分公司近日與智利生產促進委員會（CORFO）就鋰電池材料生產方面達成協議，比亞迪在智利獲得磷酸鐵鋰（LFP）正極材料的生產資質和建廠許可。
04-27
濟南起步區比亞迪新能源汽車配套主體封頂！
4月18日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十四局承建的濟南國際標準地招商產業園項目宿舍樓7個施工區域主體結構實現全面順利封頂，工程建設全面進入二次結構及裝飾裝修施工階段，為后續施工奠定了良好基礎。
04-20
比亞迪與殼牌在歐洲聯合推出十萬張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗
4月13日，比亞迪與殼牌簽署合作協議，為比亞迪在歐洲的新能源車主隨車配送十萬張聯名鉑金會員充電卡，共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優惠的充電服務。比亞迪歐洲車主專享的殼牌鉑金會員權益還包含歐洲境內超過30萬個殼牌充電終端的使用權。
04-14
三輪行駛！比亞迪云輦智能車身控制系統全球首發！
4月10日，比亞迪發布了新能源專屬的智能車身控制系統——云輦。云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研，這也標志著比亞迪成為能自主掌握智能車身控制系統的中國車企。云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產品，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗。
04-11
比亞迪當道，車企還能擠進混動市場嗎？
面對憑借混動車掙得盆滿缽滿的比亞迪，越來越多的車企都躍躍欲試，開始試圖發力混動車市場。長安、長城、吉利、奇瑞、零跑、問界等車企均加入其中或加大投入力度，企圖分一杯羹。
04-04
預判新能源汽車市場進入淘汰賽 比亞迪強調“快魚吃慢魚”
3月30日晚間，比亞迪披露《投資者關系活動記錄表》顯示，包括比亞迪董事長王傳福在內的管理層，在3月29日接受了特定對象調研，受邀投資人768人。
03-31
一年賺了五年的錢，比亞迪2022年凈利潤達166.22億元
3月28日晚間，比亞迪股份有限公司披露的2022年年報顯示，比亞迪2022年實現營業收入4240.61億元，同比增長96.2%;凈利潤166.22億元，同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發紅利11.42元(含稅)。
03-30
巴西總統將推動比亞迪收購福特巴西工廠的計劃
據路透社報道，有知情人士透露，巴西總統盧拉(Luiz Inacio Lula da Silva)計劃在本周訪華期間推動比亞迪收購巴西東北部一座福特工廠的事宜
03-27
比亞迪與特斯拉均回應“特斯拉將不再使用比亞迪電池”：不實消息 關系積極
據此前《韓國經濟日報》報道，特斯拉已決定不使用中國比亞迪的電池。3月14日，比亞迪方回應：“不實信息，與實際情況不符。”
03-15
作為新能源汽車引領者,比亞迪乘用車現已構建起傳統燃油、混合動力、純電動車全擎全動力產品體系.2015年起，比亞迪新能源汽車連續三年取得全球銷量第一,并以高顏值、電動化、智能網聯為核心發展方向,開啟了造車新時代。
