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目前，中國石油正加速推進新能源產業布局，已累計建成充換電站700余座、綜合能源服務站60余座，為構建高質量充電基礎設施體系貢獻石油力量。新能源汽車推廣應用的主要矛盾從“里程焦慮”向“充電焦慮”轉移，充電基礎設施網絡的服務能力成為行業關注的焦點。

能源界網訊：1月5日，黑龍江省人民政府印發《黑龍江省空氣質量持續改善行動計劃實施方案》，其中提到：繼續推進新能源汽車推廣應用。以公共領域用車為重點推進新能源化，公交、出租、物流配送、輕型環衛等車輛的新增或更新推廣使用新能源汽車。推進哈爾濱市公共交通、公務用車電動化進程。在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業和物流園區推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊。加快充電設施建設，力爭到2025年，高速公路服務區快充站覆...

1月8日，國家能源局發布《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮”申報工作的通知》。

1月7日，理想汽車官微宣布，理想超充站已落成312座，覆蓋京津冀、長三角、大灣區、成渝四大經濟帶。理想汽車稱，將加快建設的步伐，以更密集的場站布局與可靠的產品服務讓用戶從容出行。

12月29日，濰坊發改委發布《濰坊市推動新能源汽車下鄉實施方案（征求意見稿）》。方案提出，到2025年年底，全市新能源汽車保有量達到20萬輛，全市公共、居民充電基礎設施分別達到1.34萬臺和5萬臺以上。

作為全國最早發展新能源產業的城市之一，廣東深圳也是全球超大型城市中首個實現公交車、出租車全面電動化的城市。如今，走在深圳的街頭，新能源私家車、巴士、卡車絡繹不絕。能源界獲悉，深圳正在計劃打造超充之城，預計到2025年底，深圳新能源汽車規模將超130萬輛。

2024年1月4日，賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽力斯集團”)與華為數字能源技術有限公司(以下簡稱“華為數字能源”)在深圳簽署全面戰略合作協議。

2023年，廣東石油加快自營自建充電業務發展，全年累計上線運營447座“石化易電”充電站，向社會提供近4000個超充、快充車位，日均充電量超30萬千瓦時、在系統內排名第一。

江西石油日前順利取得充電樁企業計量標準考核證書和充電樁法定計量檢定機構計量授權證書，成為銷售企業第一家獲得雙證書的企業。

1月4日，國家發展改革委等部門發布《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，提出大力培育車網融合互動新型產業生態，有力支撐高質量充電基礎設施體系構建和新能源汽車產業高質量發展。

1月5日，特斯拉官宣全球超充樁數量達5.5萬個，位居全球第一，并且這一數字還在持續增加中，而英國則是充電業務最好的區域之一。

近日，北京市批準發布107項地方標準，涵蓋自動駕駛、新能源、京津冀協同發展等。其中首次制定69項，修訂38項。此外，為加強地方標準全生命周期管理，有62項地方標準經年度復審予以廢止。

1月4日，國家發展改革委等部門發布《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》。

能源界網訊：2023年，中國石化江蘇石油加快構建綠色多元潔凈能源供應體系，強化充換電業務布局，江蘇在營充換電站數達277座，充換電量超過1億千瓦時，成為中國石化首家充換電量超億千瓦時的企業。

隨著合肥市新能源汽車保有量的逐漸增長，老城區充電難成為擺在不少新能源汽車車主面前的一樁心事。為將省委省政府建設全省充換電基礎設施一張網的決策部署落實到位，安徽省充換電有限責任公司積極探索便捷高效充電技術在老城區道路泊位場景下的示范應用，先行先試對老城區道路泊位進行改造，于2023年12月31日，建成合肥首座老城區主干道道路泊位超充站——蕪湖路超充站。蕪湖路道路泊位超充站位于蕪湖路中段，該項目使用華為全液冷超充技術，建設...