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7家供應鏈企業落地 宜賓新能源汽車產業集群建設提速
11月13日，川觀新聞記者從2024宜賓新能源汽車產業鏈供應鏈大會上獲悉，7家新能源汽車供應鏈企業與宜賓三江新區集中簽約，落地項目覆蓋新能源汽車結構件的生產制造、動力總成和電池安全檢測等方面。位于宜賓三江新區的凱翼汽車是四川首家具備燃油和新能源雙資質全品類的國有乘用車生產企業，是四川打造新能源汽車產業集群的主力軍。...
11-17
巴基斯坦以太陽能和電動汽車領域的獨特激勵措施吸引中國投資者
巴基斯坦駐華貿易投資顧問古拉姆·卡迪爾表示，巴基斯坦將以蓬勃發展的太陽能和電動汽車(EV)領域的獨特激勵措施吸引中國投資者。古拉姆·卡迪爾在第四屆北京國際工程采購大會暨工程建設供應鏈博覽會(EPC博覽會)上發表演講，重點關注中巴可持續貿易。他強調，巴基斯坦政府出臺了特殊激勵措施，旨在加強雙邊在綠色技術方面的合作。據中國經濟網周五報道，卡迪爾指出：這些行業對于巴基斯坦的可持續發展至關重要，也為中國企業帶來了豐厚的機遇。他...
11-17
Avtovaz 計劃在 2024-2025 年生產 50 萬輛汽車
俄羅斯政府新聞社稱，Avtovaz 董事會已確認該公司 2025 年的生產計劃為 50 萬輛汽車，其投資計劃總額將達到 450 億盧布。第一副總理丹尼斯·曼圖羅夫主持公司董事會會議。該公司還計劃在 2024 年生產 50 萬輛汽車。
11-16
保時捷因車輪緊固件故障在英召回約1000輛汽車
德國汽車制造商保時捷正在英國召回約1000輛汽車，原因是車輪緊固件可能出現故障。這一問題影響了全球上萬輛汽車。保時捷預計，英國司機將能夠在2025年2月初更換故障部件。報道說，保時捷此前已對其汽車進行過大規模召回：由于電池起火的風險而召回2.7萬輛保時捷Taycan車型。
11-16
印度在賈格納特神廟推出電動汽車，討論可再生能源行業面臨的挑戰
印度新和可再生能源部長 普拉拉德·喬希 (Pralhad Joshi)在奧里薩邦普里的什里賈格納特寺廟為10 輛電動車舉行了揭幕儀式。該項目由印度可再生能源發展署有限公司 ( IREDA ) 在其企業社會責任 (CSR) 計劃下提供支持，旨在推動寺廟的環保出行并改善老年人和殘疾人的出行便利。喬希將車鑰匙交給了什里賈格納特寺廟管理局的首席行政官。他強調了該項目的重要性，并表示：在這個歷史悠久的寺廟部署電動車彰顯了我們對綠色能源的承諾，并為游客提...
11-15
PIF 的電動汽車制造商 Ceer 通過新的合作伙伴關系獲得先進的驅動系統
沙特阿拉伯首個電動汽車品牌Ceer與克羅地亞高性能電動車技術公司Rimac宣布合作，將為Ceer旗艦車型配備高性能、全集成的電力驅動系統。Ceer由沙特公共投資基金和富士康合資成立，旨在通過Rimac的專業技術提升其電動汽車陣容。雙方已在克羅地亞正式簽署合作協議，Ceer首席執行官James DeLuca和Rimac首席執行官Mate Rimac出席了簽字儀式。此次合作對Rimac而言是重要里程碑，將其業務范圍從高性能小批量應用擴展到大型項目。Rimac還表示，與Ceer...
11-15
奇瑞新車獵風即將發布！搭載800V固態電池，續航可達1500km
2024廣州車展將在11月15日正式開幕，奇瑞將發布新車型獵風。新車將會搭載30000轉的驅動電機，3秒級的零百加速性能，極速可達260km/h。而且還會用上奇瑞的800V固態電池，續航可達1500km。
11-15
吉利旗下兩大汽車品牌合并！
11月14日，吉利汽車發布公告，決定將旗下極氪、領克兩大品牌股權結構進行優化，理順股權關系，減少關聯交易、消除同業競爭，堅定不移推動內部資源深度整合和高效融合。領克收購事項及注資事項完成后，極氪將持有領克51%股份，領克其余49%股份繼續由吉利汽車旗下全資子公司持有。對此，極氪智能科技副總裁林金文將其形容為歷史性時刻。他表示，極氪和領克全面整合，共同打造全球領先的高端豪華新能源汽車集團。在品牌、商業模式、用戶運營、營銷、銷售等...
11-15
自動駕駛初創公司小馬智行在美國 IPO 尋求融資高達 1.95 億美元
汽車相關公司在中國上市中呈現溫和增長勢頭，小馬智行 (Pony.ai Inc.) 計劃通過美國首次公開募股 (IPO) 籌集至多 1.95 億美元資金。根據周四提交的監管文件，這家自動駕駛初創公司設定了其美國存托股票的發行價區間為 11 至 13 美元。根據文件，發行價區間上限意味著該公司的市值約為 45 億美元。北京汽車集團有限公司的全資子公司 Investment Global Co. 和 ComfortDelGro Ventures Pte Ltd. 表示有意購買價值高達約 7500 萬美元的股票.
11-15
全球第一！我國新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛
今天上午，我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。統計數據顯示，2013年是中國新能源汽車產銷量納入統計體系的第一年，當年的產量僅有1.8萬輛。到了2018年，年產量達到百萬量級，再到2022年，年度達產超過五百萬輛，直到今天，首次突破了1000萬輛的里程碑，在距離年底還有一個半月時間就比去年全年958.7萬輛的產量增長了4.3%。專家預計，這一數字到年底還有望超過1200萬輛。十年來，在國家戰略的指引...
11-14
中國從俄羅斯大幅增購電動汽車原材料
中國海關總署統計數據報道稱，2024年1月至9月，中國從俄羅斯大幅增加購買銅精礦。年初以來，俄羅斯對華出口電動汽車原材料銅礦砂及其精礦31萬噸，同比增長36%。與此同時，出口成品銅和銅制品(電線、型材、板材、管、棒等)22.67萬噸，減少18%。銅及其合金被用作汽車牽引電池的陰極材料 。中國汽車工業協會指出，2024年，中國電動汽車和混動汽車產量達到831萬輛，同比增長32%。阿爾法銀行證券市場分析主管鮑里斯·克拉斯諾熱諾夫(Boris Krasnozhenov)表...
11-14
吉利汽車年銷量接近200萬輛目標 盈利飆升
吉利汽車控股有限公司是億萬富翁李書福汽車帝國的核心，由于電動汽車和混合動力汽車領域的強勁增長，該公司第三季度的收入和利潤繼續增加。該公司周四在一份聲明中表示，截至 9 月 30 日的三個月內，凈收入增長 92%，至人民幣 24.6 億元(3.4 億美元)，收入增長 20%，至人民幣 603.8 億元。截至 10 月份，吉利汽車今年已售出 172 萬輛汽車，比去年同期增長 32%。該公司有望實現全年 200 萬輛汽車的銷售目標，并且 11 月和 12 月平均每月只需交付約 15 萬...
11-14
Rho Motion：10 月全球電動汽車銷量超過 170 萬輛，中國增長領先
電動汽車研究機構 Rho Motion 報告稱，10 月份電動汽車銷量超過 170 萬輛，比 2023 年 9 月創下的紀錄高出 5 萬輛。中國電動汽車市場再次創下月度銷量紀錄，銷量達 120 萬輛，環比增長 6%，環比 2023 年 10 月增長超過 50%。今年迄今，中國電動汽車市場增長了 38%，全球市場增長了 24%。2024 年 1 月至 10 月與 2023 年 1 月至 10 月電動汽車銷量概況：1.全球：1330 萬，+24%2.中國：840 萬，+38%3.歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國：
11-14
凱迪拉克推出電動三排 SUV VISTIQ，起售價 78,790 美元
凱迪拉克將推出2026 款凱迪拉克 VISTIQ，這是一款豪華三排 SUV。VISTIQ 將在全球銷售，包括美國和加拿大，并將于 2025 年初在通用汽車位于田納西州的 Spring Hill 制造廠開始生產。VISTIQ 的標準雙電機全輪驅動系統可提供強大的駕駛體驗。標準底盤阻尼控制和可選的空氣懸架自適應懸架，結合通用汽車專門打造的電動傳動系統，為 VISTIQ 提供了平穩的駕駛和操控。VISTIQ 配備 102 kWh 電池組，可提供 615 馬力和 650 lb-ft (880 N·m) 的近乎即時
11-14
特朗普的關稅威脅導致汽車零部件制造商被 TD Cowen 降級
國當選總統唐納德·特朗普將如何實施關稅的不確定性，促使多倫多道明銀行的一位分析師對兩家加拿大汽車零部件制造商的看法變得更加悲觀。TD Cowen 分析師 Brian Morrison 將 Linamar Corp. 的評級從買入下調至持有，部分原因是關稅不確定性至少在特朗普總統任期初期仍將是一個懸而未決的問題。他將該股目標價從 89 加元下調至 68 加元。第四季度前景較弱以及利納馬工業部門表現不明朗也促使莫里森決定持不那么樂觀的態度。該分析師寫道...
11-14
電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車，按照動力來源分類，又細分為純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）.
