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海事技術論壇(MTF)近日發布了一份新報告，針對航運業在采用船上碳捕獲和儲存(OCCS)技術時面臨的挑戰和變量，提出了一系列重要建議。該報告強調了監管和安全考慮，以及開發安全、可擴展的下游碳價值鏈和提高碳捕獲系統成本效益的重要性。MTF的主要建議包括合作創建一個安全的下游價值鏈，涵蓋二氧化碳卸載設施、運輸基礎設施和長期儲存，以及制定明確、一致的安全和環境績效法規。這些法規將包括為OCCS制定專門的安全指南，涵蓋設備設計、風險評...

Uniper SE計劃在英國亨伯地區建造一座470兆瓦(MW)的天然氣發電站，并配備先進的碳捕獲設施，以推動清潔能源發展并減少電力生產過程中的碳排放。該公司在Killingholme的現有發電站附近購買了土地，并已獲得規劃許可，將用于開發聯合循環燃氣輪機(CGGT)發電站，即北Killingholme發電項目。據Uniper介紹，這座新的天然氣發電站不僅將滿足英國日益增長的電力需求，為能源供應安全做出貢獻，還將通過安裝碳捕獲技術實現低碳生產。該技術可以連接到附近的...

越南仍有機會在2050年前實現凈零排放目標，并對全球變暖幅度控制在遠低于2攝氏度的水平，這一結論來自彭博新能源財經(BNEF)最新發布的報告《凈零轉型：越南的機遇》。報告指出，實現這一目標的關鍵在于清潔能源、電動汽車的快速擴張，以及碳捕獲和存儲技術的適度應用。根據BNEF的凈零情景分析，越南的電力部門將依賴于太陽能和風能等可再生能源的快速部署，預計將在2026年達到排放峰值。交通運輸領域的排放量則有望在2029年達到峰值后迅速下降，這...

荷蘭海洋技術公司Value Maritime及其在海事高效便捷碳捕獲(ME2CC)項目中的合作伙伴近日宣布，已獲得2024海事總體規劃的資助，旨在推進緊湊型模塊化碳捕獲系統的開發、建造和演示。該系統將安裝在LNG驅動的組合式集裝箱和滾裝船(ConRo)Samskip Kvitbjorn上，從鹿特丹沿挪威西海岸航行至哈默菲斯特，這一固定航線途徑歐洲環境最敏感的地區之一。ME2CC項目旨在創建一個可擴展的緊湊型碳捕獲系統，通過專利技術將系統的高度和占地面積減少多達三...

中國工程院院士、深圳大學深地科學與綠色能源研究院院長謝和平團隊提出了低能耗電化學碳捕集新策略。相關研究成果近日發表于《自然-通訊》。近年來，作為一種前景廣闊的替代方案，電化學碳捕集技術因能夠利用可再生清潔電力、無須升降溫操作而備受關注。然而，該技術在實際應用中存在過程不穩定、難以大規模推廣等一系列挑戰，特別是在含氧氣源如空氣或煙氣中，電化學系統的穩定性往往難以保證，反應過程中的氧副反應和電極退化等限制了長期有...

加利福尼亞州獲得許可，繼續推進一項項目，該項目將使用一項長期讓化石燃料行業垂涎但尚未取得突破的技術，將二氧化碳注入該州深層巖層。美國環保署批準了加州首個碳捕獲和儲存項目，該項目位于加州石油生產和農業中心克恩縣。環保署在 12 月 31 日的一份聲明中宣布，該項目可以安全地接收和儲存二氧化碳，而不會損害當地飲用水。碳捕獲和封存的記錄不佳，無論是從環境角度還是從效率角度來看都是如此。該過程耗能大，而且失敗率很高。石油公司青睞...

太平洋光能電力公司(PLP)周五宣布，已獲得新加坡政府批準，在裕廊島建設一座新的氫燃料燃氣發電廠。該項目旨在助力新加坡電網脫碳，目前該電網主要依賴天然氣發電。新發電廠預計從2029年1月起供應至少600兆瓦(MW)電力，由PLP負責建造、擁有和運營。裕廊島目前已有一座由PLP擁有的830兆瓦聯合循環燃氣輪機(CCGT)設施，自2014年起運營。新工廠將建于未開發場地，初期使用至少30%氫氣，未來可達100%，并配備大型電池儲能系統(BESS)。此外，該場址預留了...

能源情報集團伍德麥肯茲近日發布了一份報告，揭示了影響能源行業未來的幾個關鍵趨勢，特別關注了中國能源轉型的快速步伐、液化天然氣(LNG)與碳捕獲與儲存(CCS)能力的比較，以及海上風電與北海石油和天然氣相比的潛力。報告指出，中國正在以驚人的速度進行能源系統轉型，預計到2025年，中國的太陽能和風能裝機容量將超過歐洲和北美，到2029年，低碳能源將占發電量的50%。此外，到2037年，太陽能和風能預計將超過燃煤發電。這一快速變化是由國家長期的能...

近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達爾能源的合資企業 Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動力的液態二氧化碳(LCO2)運輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業有限公司建造，全長130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運輸船隊中的一員，將在挪威注冊，并由川崎汽船株式會社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業...

巴塞羅那港近日宣布成為地中海地區首個、全球首批使用ISO 14064標準計算港口境內所有活動碳足跡的港口之一。經船級社DNV認證，該港口2022年的碳足跡為495,356噸二氧化碳當量，其中包括之前已納入計算的活動產生的349,399噸二氧化碳當量和新增納入的活動(如工業、港口工程和船舶廢物)產生的145,957噸二氧化碳當量。根據研究，船舶是碳排放的主要來源，占排放總量的64%，而港口特許經營權及其他活動占29%，建筑和廢物占4%，陸地流動占3%。DNV按照IS...

Boral公司近日在新南威爾士州南部高地地區的Berrima水泥廠實施了一項重要的升級改造，引入了先進的碳減排技術。此次升級的核心亮點是一個全新的氯旁路系統，旨在有效減少氯化物及其他替代燃料副產品的堆積問題。據Boral公司透露，通過這一升級，Berrima水泥廠在未來三年內有望將替代燃料的使用比例提升至60%，相較于當前的30%替代率，實現了顯著提升。...

INEOS已做出最終投資決定，旨在將丹麥排放源的二氧化碳永久封存于丹麥北海的Nini油田。該項目被命名為Greensand Future，預計將于2025年底或2026年初啟動運營，有望成為歐盟首個投入運營、旨在減緩氣候變化的二氧化碳封存設施。Greensand Future項目計劃從封存400,000噸/年的二氧化碳起步，并有望在2030年前擴大至800萬噸/年的封存能力。這些二氧化碳將從丹麥的生物甲烷工廠中捕獲，經過液化處理后，被運送到Esbjerg港，并最終被注入Nini油田進行...

Nuada與Carbfix宣布簽署諒解備忘錄，共同為水泥、石灰、鋼鐵、垃圾發電及生物能源等行業提供全面的碳捕獲與封存(CCS)解決方案。此次合作將融合Nuada的先進碳捕獲技術與Carbfix的地下CO?礦化技術。Nuada的技術憑借固體吸附劑、金屬有機框架及真空變壓吸附等手段，從源頭高效捕獲CO?，同時克服能耗與成本等方面的挑戰。而Carbfix的儲存方案則是通過將CO?注入玄武巖中，加速其礦化過程，據稱能在兩年內將CO?永久轉化為穩定的巖石形態。...

由國有多數股權持有者 Equinor ASA 組成的兩個財團獲得了北海挪威一側的兩個新的二氧化碳 (CO2) 儲存勘探許可證。Equinor 和總部位于倫敦的 Harbour Energy PLC 共同贏得了橫跨 15/8、15/9、15/11 和 15/12 區塊的許可證。該許可證 EXL012 有效期為四年，分為三個階段。根據挪威海上管理局在線發布的工作計劃，Harbour Energy Norge AS 持有 60% 的股份，Equinor Low Carbon Solution AS 持有 40%

據悉，隸屬于 Holcim 集團的 Heracles 公司與液化空氣公司已正式簽署了一項前端工程設計合同（FEED），旨在推進奧林巴斯碳捕集與封存（CCS）項目。該項目聚焦于米拉基 Heracles 工廠，將建設一套完整的二氧化碳捕集、液化、儲存及調度設施。根據計劃，該設施預計每年能捕獲并儲存高達 1 公噸的二氧化碳，并定于 2029 年全面投入運營。所捕獲的 CO? 將經過液化處理，隨后通過海運方式運往位于愛琴海北部普里諾斯的海上封存點進行永久儲存。此次合作標志...