氫能項目
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歐洲將建設南歐與北歐之間的第一條綠色氫氣走廊
據CNBC報道，總部位于馬德里的能源公司Cepsa表示將與鹿特丹港合作，開發南歐和北歐之間的第一條綠色氫氣走廊。該項目將在西班牙南部的阿爾赫西拉斯港和作為歐洲最大港口所在地的荷蘭城市鹿特丹之間建立“綠色氫氣供應鏈”。
10-15
俄羅斯一變電站遭烏軍襲擊！—氫能受追捧 可再生電力獲青睞
隨著油價不斷高企，石油巨頭可用資金增加，包括英國石油公司(BP)等在內的石油巨頭們開始將目光瞄準新能源產業，并紛紛投資氫能、風電、太陽能發電等領域，加快轉變依賴化石燃料的盈利結構。
10-12
澳大利亞布里斯班首個完全脫碳氨氣工廠使用100%可再生氫
澳大利亞首個利用可再生氫對現有氨氣工廠進行脫碳的大型項目即將啟動，澳大利亞可再生能源署（以下稱：ARENA）支持了布里斯班吉布森島的前端工程和設計FEED研究。
10-11
52億歐元！歐盟再為氫能項目提供重金支持
當俄羅斯在9月初關閉了通向歐盟的天然氣管道之后，歐盟多國為即將到來的冬天用何種能源取暖大傷腦筋。有國家去中東尋求幫助，但大部分歐盟國家還是清醒地認識到“求人不如求己”的道理。因此歐盟準備大力發展氫能，希望其能取代天然氣供暖。
09-25
彼歐首個世界級四型儲氫瓶工廠落地嘉定氫能港
8月31日，上海市嘉定區安亭鎮人民政府與彼歐新能源(上海)有限公司(以下簡稱“彼歐新能源”)合作簽約儀式在嘉定區政府綜合辦公樓舉行。安亭鎮鎮長項平與來自彼歐新能源事業部亞洲區總經理王鍵共同簽署合作協議。嘉定區黨委書記陸方舟, 彼歐新能源事業部全球總裁兼首席執行官Marc PERRAUDIN見證簽約。
09-02
中國和印度有潛力成為氫能消費和出口大國
美國戰略與國際研究中心(CSIS)發表研究報告指出，中國和印度有潛力成為清潔氫氣領域的世界領導者，成為清潔氫的供應商和出口國，也作為清潔氫的主要消費國。
08-24
我國首套自主研發的橇裝天然氣制氫裝置投用
8月20日，由中海石油氣電集團牽頭自主研發的我國首套橇裝天然氣制氫裝置在佛燃能源明城綜合能源站(以下簡稱“明城站”)正式投用，該套裝置滿負荷條件下4.8標方天然氣可制取約11標方氫氣，制氫純度達到99.999%，單位產品消耗、裝置緊湊度等指標達到國際先進水平，填補了國內行業空白。
08-23
全球首個海上氫氣集群！在這里落戶
Vattenfall已經在荷蘭Hollandse Kust West海上風電招標中提交了投標文件。根據該公司7月份公布的計劃細節，Vattenfall提議建設的項目將使荷蘭成為世界上第一個海上綠色氫氣集群的所在地。
08-13
2025年前實現示范！現代汽車集團宣布將與勞斯萊斯合作開發氫動力飛機
氫能觀察獲悉，現代汽車集團于 7 月 19 日宣布，其與英國飛機發動機制造商勞斯萊斯公司簽署了一項商業協議，將全電力推進和氫燃料電池技術引入先進空中交通（AAM）市場。
07-21
日本—— 聚焦氫儲能系統研發
去年5月，日本建筑企業清水建設公司位于日本金澤市的零排放辦公樓落成。該辦公樓采用太陽能發電和氫儲能系統，其中氫儲能系統使用的正是該公司研發的鐵鈦合金儲氫罐。通過使用這套發電儲能系統，該辦公樓已得到日本政府制定的綠色樓宇ZEB（凈零排放能效建筑）標準認證，即全年一次性能源凈消耗量為零或負數，實現了樓宇能源的自給自足。
07-21
5.4萬平方米！大興國際氫能示范區起步區北區建成投運
今年一季度，大興國際氫能示范區起步區北區5.4萬平方米全面建成投運。大興國際氫能示范區位于北京南部中心位置，毗鄰大興國際機場，緊鄰京東“亞洲一號”、京南物流基地等重要交通樞紐，致力打造成為全球領先的氫能科技應用場景和氫能科技企業孵化、加速示范區。
07-13
氫氣必須從水、化石燃料等含氫的物質中提取制得，因此氫能屬于二次能源。隨著化石燃料耗量的增加，其儲量日益減少，終有一天這些資源將枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在能源危機時人們期待的新的二次能源。
