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氫能電動自行車，是不是聽起來挺帶勁，這不，相對應的產品已經被法國一家公司給生產了出來。

Cepsa計劃投資超過30億歐元，在西班牙南部建立一個2GW的綠色氫能中心，被稱為安達盧西亞綠色氫谷。

近年來，歐盟對氫能發展寄予厚望，認為氫能將給工業、交通、建筑等領域用能帶來巨大轉變，并有助于調整能源結構，帶動投資和就業。

日前，西班牙政府總統佩德羅·桑切斯(PedroSánchez)宣布首筆針對可再生能源、可再生氫、儲能恢復和經濟轉型戰略項目政府資金。該筆款項共計2.5億歐元，涉及29個項目，預計可帶動8.9億歐元相關產業鏈投資。

日前，作為長城控股集團新能源戰略布局之一，未勢能源宣布完成5.55億元B輪融資。

國際可再生能源機構指出，盡管氫能擁有巨大潛力，但其生產、運輸和轉化都需要能源，同時也需要大量投資。

埃及橫跨西南亞和北非，瀕臨地中海和紅海，國土面積大部分是沙漠，是中東和北非(MENA)地區最大的經濟體之一，人口超1億。

澳大利亞擬投入55億澳元（37億美元）建設抽水式可再生能源項目的開發商宣布了一項新的合作，將4.5 GW長期儲能與新建可再生能源產能和綠色氫生產相結合。

氫能觀察獲悉，世界首艘液氫動力船舶——MF Hydra液氫動力輪渡即將于下個月在挪威進行首次海試。據了解，MF Hydra液氫動力輪渡由挪威渡船公司Norled生產制造，配套巴拉德燃料電池。

在碳達峰碳中和目標下，內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗以“生態優先、綠色發展”為導向，深入布局綠氫產業發展新賽道，全面實施風光制氫一體化示范項目，率先建設風電項目、光伏項目，打通綠電、綠氫、儲氫、加氫、氫能車輛應用的全產業鏈。

世界銀行集團11月15日在埃及舉行的COP27會議上啟動了氫能發展伙伴關系(H4D)，這是一項旨在促進發展中國家部署低碳氫氣的全球倡議。

德國總理奧拉夫·舒爾茨在埃及發表講話時宣布，德國將為其政府全球氫基金H2Global提供額外資金，以促進全球市場的擴大。舒爾茨指出：“到2030年，我們正在調整國內生產綠色氫氣的計劃，電解槽產能從50 GW增加到100 GW。”

10月15日,河南省高新區氫能產業園迎來了5輛“特殊”的環衛車——氫燃料電池洗掃車,通過燃料電池系統發電將氫氣轉化成動力,與傳統的燃油車相比,具有清潔、高效、節能、環保的優勢,3分鐘完成加氫,可持續工作長達8小時,關鍵是氫燃料電池車輛可真正實現零排放。

近日，由石工建中原設計公司設計研發的中國石化首套光伏離網質子交換膜（PEM）電解水制氫試驗裝置成功投運。這是中國石化首次將光伏發電裝置與質子交換膜電解水制氫技術結合在一起，可直接將太陽能轉化為氫能，且碳排放為零。

10月23日，中國能建公告稱，為助力公司“30·60”戰略目標落地，構筑新能源、新基建、新產業“三新”發展平臺，公司正在籌劃非公開發行A股股票事項，擬將募集資金用于以新能源為主的新型綜合能源項目，包括光伏、風電、氫能、儲能等新能源一體化、專業化項目，新能源工程施工項目、新能源重大裝備采購，以及生態環境治理、新型基礎設施等項目。據悉，本次募集資金總額在人民幣150億元以內。本次非公開發行股票方案最終以經公司董事會、股東大會批準及國務院國資委批復、本公司證券上市地的證券監管機構核準的方案為準。