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碳捕捉是將工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳收集起來，防止其進(jìn)入大氣，從而助力碳減排，我國也把“發(fā)展二氧化碳捕集利用與封存技術(shù)”正式寫入了《國家“十三五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》。那么，現(xiàn)在的碳捕捉技術(shù)已發(fā)展成熟了嗎?各國研發(fā)的碳捕捉技術(shù)主要有哪些類型和不同點(diǎn)?應(yīng)用的難點(diǎn)在哪里?

1月11-13日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019） 在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。本次論壇以 汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展為主題，圍繞汽車零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)、核心供應(yīng)鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對(duì)接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點(diǎn)問題進(jìn)行研討。在12日上午進(jìn)行的全球零排放與全面電動(dòng)化大會(huì)上，歐盟委員會(huì)氣候行動(dòng)總司司長Artur ...

聯(lián)合國最近的一份報(bào)告發(fā)現(xiàn)，為了防止災(zāi)難性的氣候變化，人類不僅需要在短短幾年內(nèi)大幅減少排放二氧化碳。人們還需要從風(fēng)能和太陽能發(fā)電。他們需要利用碳捕獲技術(shù)升級(jí)燃?xì)夂腿济喊l(fā)電廠 - 這是一種捕獲發(fā)電廠的碳污染并將其儲(chǔ)存在地下的手段。但碳捕獲有其缺點(diǎn)。該設(shè)備成本高，并且該過程需要大量能量。科學(xué)家陳中偉已經(jīng)開發(fā)出一種替代方案，可以使燃煤和燃?xì)獍l(fā)電廠更加廉價(jià)地清理他們的垃圾。滑鐵盧大學(xué)化學(xué)工程系教授陳中偉創(chuàng)造了一種可以...

近日記者在新環(huán)境下的國家碳市場：回顧與展望研討會(huì)上了解到，碳市場在6年醞釀、7地試點(diǎn)的漫長前奏后，熱度依舊不減，其潛力有待進(jìn)一步激活。基礎(chǔ)建設(shè)初見成效近年來，我們總結(jié)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)借鑒其他國家地區(qū)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。并持續(xù)推進(jìn)全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)。生態(tài)環(huán)境部氣候司履約處副處長王鐵介紹。2017年12月，國家發(fā)改委印發(fā)《全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)方案(發(fā)電行業(yè))》(下稱《方案》)，標(biāo)志著我國碳排放交易體系正式啟動(dòng)。《...

英國《衛(wèi)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，中國一直大力投資發(fā)展電動(dòng)交通工具。廣東省深圳市目前有1.6萬輛電動(dòng)公交車，這是世界上第一批、也是規(guī)模最大的純電動(dòng)公交車。燃油公交車換成電動(dòng)公交車的好處，不僅是減少噪聲污染。這個(gè)快速發(fā)展的大都市，預(yù)計(jì)很快將實(shí)現(xiàn)減少48%二氧化碳排放量并減少污染物排放的目標(biāo)。深圳能走向全電動(dòng)，得益于中央和地方政府的慷慨補(bǔ)貼。目前中國有30多個(gè)城市制訂計(jì)劃，到2020年實(shí)現(xiàn)公共交通全部電動(dòng)化。美國國家公共電臺(tái)近日關(guān)注，自20...

12月20日，全國碳排放權(quán)交易市場(下稱全國碳市場)正式啟動(dòng)一周年。按照計(jì)劃，2019年將進(jìn)入模擬運(yùn)行期。全國碳排放權(quán)交易市場條例草案已經(jīng)形成，并已經(jīng)過多輪修改。我們正在和相關(guān)部門積極溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)條例的出臺(tái)進(jìn)程。生態(tài)環(huán)境部氣候司履約處副處長王鐵在當(dāng)日的新環(huán)境下的國家碳市場：回顧與展望媒體研討會(huì)上透露，下一步將梳理確定首批納入全國碳市場的重點(diǎn)排放單位名單。值得注意的是，新形勢(shì)下全國碳市場建設(shè)面臨著火電虧損、電改協(xié)調(diào)等...

根據(jù)當(dāng)前國情，我國需探索出行之有效的能耗和碳排放控制機(jī)制，而用能權(quán)和碳排放權(quán)交易(以下簡稱碳交易)制度，正是我國正在試點(diǎn)和全面啟動(dòng)的節(jié)能減排政策實(shí)踐。明確配額指標(biāo)互認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)碳交易與用能權(quán)交易市場的銜接是國家相關(guān)政策試點(diǎn)和推進(jìn)中出現(xiàn)的新問題，雙市場銜接的主要難點(diǎn)在于以下兩個(gè)方面。一方面，政府和企業(yè)面臨雙市場選擇的管理成本問題。政府若同時(shí)推進(jìn)兩套交易機(jī)制的試點(diǎn)，那么更適宜引導(dǎo)何種類型的企業(yè)加入哪一類市場?企業(yè)在面臨...

加拿大聯(lián)邦政府于2018年12月12日宣布，傳統(tǒng)的燃煤發(fā)電計(jì)劃將于2030年逐步淘汰。天然氣發(fā)電站的溫室氣體法規(guī)也已公布。政府表示希望該國90%的電力來自非排放源。據(jù)估計(jì)，電力部門的碳污染將減少1280萬噸。

波蘭時(shí)間12月10日國際能源署署長法提赫·比羅爾出席卡托維茲氣候變化大會(huì)中國角碳市場邊會(huì)時(shí)，評(píng)價(jià)說：中國碳排放交易市場全面建成后將成為世界最大的碳市場，為全球其他發(fā)展中國家樹立榜樣，并為它們建立碳市場提供靈感。據(jù)中國氣候變化事務(wù)特別代表解振華稱，碳排放交易作為一種市場機(jī)制，能夠有效地減少整體減排成本并實(shí)現(xiàn)控制溫室氣體排放的目標(biāo)，切實(shí)促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。生態(tài)環(huán)境部氣候司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾在11月26日在公開場合向媒體透露...

CCUS對(duì)全球清潔能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要(照片：Shutterstock)最近舉行的全球最大碳捕集活動(dòng) - 溫室氣體技術(shù)峰會(huì)(GHGT)是一個(gè)反思能源模型愿望與實(shí)際投資現(xiàn)實(shí)之間最大差距的證明。在某些圈子里，寫下這項(xiàng)技術(shù)，碳捕獲，利用和存儲(chǔ)(CCUS)是時(shí)髦的。一些懷疑是可以理解的。自2009年以來，第一個(gè)IEA CCS路線圖令人清醒地閱讀。與一年前通過的8國集團(tuán)承諾相一致，該報(bào)告預(yù)計(jì)到2020年CCS項(xiàng)目的發(fā)電總量將達(dá)到22吉瓦，工業(yè)將達(dá)到1.7億噸。隨著時(shí)間的推移，CCS目前...

2017年以來，我國在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能效、控制非能源活動(dòng)溫室氣體排放、增加碳匯等方面采取了系列行動(dòng)，取得積極成效。生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布的《中國應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2018年度報(bào)告》指出，2017年中國碳強(qiáng)度比2005年下降約46%，已超過2020年碳強(qiáng)度下降40%至45%的目標(biāo)，碳排放快速增長局面得到初步扭轉(zhuǎn)。在減緩氣候變化方面，首先，中國通過大力發(fā)展服務(wù)業(yè)、加快化解過剩產(chǎn)能、積極發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等方式調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。...

即使加快了變革步伐，2度世界仍然遙不可及，我們需要采取更激進(jìn)的行動(dòng)來實(shí)現(xiàn)最終的2度目標(biāo)。Wood Mackenzie預(yù)計(jì)，到2040年，所有地區(qū)的需求電氣化將使電力需求每年接近2%。風(fēng)電和太陽能發(fā)電量從現(xiàn)在的900多億增長到現(xiàn)在的20,000，到2040年不到8,000吉瓦; 可再生能源從全球發(fā)電量的7%躍升至40%。這是變革性的。如今大規(guī)模儲(chǔ)能并不商業(yè)化，但到2040年我們需要780GW的存儲(chǔ)容量。電動(dòng)汽車成為主流到2040年，美國，歐盟和中國將看到電動(dòng)汽車(EV)占新車銷...

11月26日，國務(wù)院新聞辦公室舉行《中國應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2018年度報(bào)告》新聞發(fā)布會(huì)。生態(tài)環(huán)境部氣候司司長李高表示，建立全國碳排放權(quán)交易市場是用市場機(jī)制控制溫室氣體排放的重大的制度創(chuàng)新。截至目前，成交量已達(dá)2.7億噸二氧化碳，成交金額逾60億人民幣。在開展碳交易試點(diǎn)的地區(qū)，試點(diǎn)范圍內(nèi)碳排放總量和強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)了雙降，碳市場確實(shí)發(fā)揮了其對(duì)控制溫室氣體排放、促進(jìn)地方低碳發(fā)展的作用。2017年底，《全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)方案(發(fā)電...

越南河內(nèi) - 菲律賓沒有采取對(duì)其火電設(shè)施和類似技術(shù)實(shí)施碳稅的政策，因?yàn)檫@只會(huì)懲罰消費(fèi)者。越南河內(nèi)新興亞洲煤炭市場的COALTRANS會(huì)議 - 由馬尼拉公報(bào)的Myrna Velasco主持的菲律賓小組討論了煤炭作為發(fā)電燃料的價(jià)格波動(dòng)及其對(duì)消費(fèi)者的成本影響; 燃煤電廠項(xiàng)目開發(fā)的挑戰(zhàn)，以及平衡供應(yīng)亞洲市場不斷增長的經(jīng)濟(jì)體的電網(wǎng)需求。參加小組討論的是(左起)：菲律賓能源部副部長Felix William Fuentebella; Quezon Power菲律賓總經(jīng)理Frank Thiel和Me...

2017年底全國碳市場正式啟動(dòng)以來，交易體系建設(shè)正在加速推進(jìn)。記者了解到，全國碳排放配額總量設(shè)定與分配方案日前已經(jīng)國務(wù)院同意，預(yù)計(jì)有望近期發(fā)文。同時(shí)，地方也陸續(xù)就落實(shí)全國碳市場建設(shè)方案提出工作設(shè)想，注冊(cè)登記系統(tǒng)和交