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2025年，全球知名能源數據與情報提供商TGS宣布，已成功獲得兩個4D拖纜勘探合同，分別位于北海和挪威海。這兩個項目計劃于6月啟動，預計總勘探時長為80天。此次合同的簽訂進一步鞏固了TGS在能源勘探領域的市場地位。TGS首席執行官克里斯蒂安·約翰森表示：我們非常高興能夠獲得這兩份新的4D拖纜合同。目前，我們共有六份4D拖纜合同計劃于2025年夏季在挪威大陸架實施。客戶對我們的GeoStreamer技術與Ramform采集平臺的結合給予了高度認可，這確保了...

在應對冬季太陽能發電挑戰方面，Over Easy Solar推出了創新的垂直太陽能面板，這一革命性設計顯著增強了冬季的能源生產。相比傳統平面面板，這些垂直面板在冬季月份的能量輸出高達三到四倍，即使積雪達到一英尺，也能保持高效的生產力。這一突破得益于其獨特的反照率效應設計，能夠從雪中捕捉反射的光線用于發電，同時加速融雪過程，保護屋頂材料免受損害。Over Easy Solar的垂直太陽能面板不僅解決了冬季能源損失的難題，還為房主帶來了額外的益處。...

在浮動式海上風電領域，挪威和日本被視為理想的合作伙伴，挪威憑借其領先地位，而日本則致力于發展本國的浮動海上風電產業。挪威駐東京大使館的能源與技術參贊Per Christer Lund博士指出，挪威公司在海洋作業方面的專業知識，特別是在浮動結構上的50年經驗，非常適合協助日本開發其作為重要可再生能源的海上風電。兩國均擁有漫長的海岸線和被深水和豐富海洋資源環繞的山區地形，且海上風電潛力主要集中于浮動風電。日本能源自給率僅為11%，高度依賴...

可再生能源開發商Scatec(SCATC.OL)的首席執行官Terje Pilskog近日在接受路透社采訪時表示，隨著太陽能電池板和電池系統價格的顯著下降，可再生能源在穩定能源系統中的作用正在不斷擴大，為行業帶來更多機遇。Scatec作為一家專注于可再生能源的公司，建設、擁有并運營著總發電容量為4.2千兆瓦(GW)的工廠，另有0.8千兆瓦在建，且近期有望再建成2千兆瓦的項目。其最大股東為石油公司Equinor(EQNR.OL)。Pilskog指出，過去兩年中，太陽能電池板的價格下...

2025年，總部位于瑞士的海上鉆井承包商Transocean宣布，其旗下三座浮式鉆井平臺獲得新一輪續約合同，包括一艘鉆井船和兩座半潛式鉆井平臺，將在印度、挪威和澳大利亞沿岸作業。截至2025年2月12日，Transocean的總積壓訂單約為83億美元。Transocean Endurance 鉆井平臺;來源：Songa Offshore/TransoceanDhirubhai Deepwater KG1鉆井船與印度信實工業公司簽訂了一份四口井的續約合同，日薪為41萬美元，任務延長至2027年11月。該鉆井

挪威國家統計局(SSB)周四發布的一項行業調查顯示，受一系列開發項目的推動，挪威2025年的石油和天然氣投資預計將超過2024年的創紀錄水平。這一預測顯示，挪威能源行業正迎來新一輪的投資熱潮。根據SSB的數據，挪威最大的商業部門預計2025年的投資額將達到2538億克朗(約合226.1億美元)，高于去年的2512億克朗。值得注意的是，去年11月對2025年的投資額預測為2526億克朗，而此次的預測值有所上調，顯示出行業對未來發展的樂觀態度。SSB表示，2025年預測...

TotalEnergies與Aker BP正計劃對其在挪威北海的Johan Sverdrup油田的股份進行獨立審查。Aker BP周三表示，此舉旨在重新評估雙方在該北海油田的持股比例。Johan Sverdrup油田作為北海最大的產油田之一，其股權結構備受關注。Johan Sverdrup油田自2019年開始生產石油以來，一直由Equinor、Aker BP、挪威國有石油公司Petoro及TotalEnergies共同持有。其中，Equinor作為運營商持有42.63%的股份，Aker BP持有31.57

挪威石油和天然氣生產商Equinor表示，該公司將繼續開發其位于英國的Rosebank油氣田。這一決定是在其英國經理亞歷克斯·格蘭特(Alex Grant)周三在新德里舉行的能源會議期間透露的。盡管氣候活動人士對開發英國最后一個已知主要油藏的計劃表示反對，要求停止化石燃料的生產，但Equinor及其合作伙伴Ithaca Energy仍堅持推進Rosebank油氣田的開發。我們必須申請并確保獲得所有許可，才能合法開發，格蘭特在印度能源周會議上明確表示，但我們會繼續...

挪威電動汽車市場在2025年1月繼續展現強勁增長態勢，市場份額飆升至96.9%，其中純電動汽車(BEV)占比高達95.8%，插電式混合動力汽車(PHEV)占1.0%。與去年同期相比，電動汽車整體市場份額從93.9%顯著提升，顯示出挪威在電動汽車轉型道路上的堅定步伐。整體汽車銷量也大幅上升，達到9,343輛，同比增長82%，這可能與消費者對經濟形勢的樂觀態度有關，認為現在是購買新車的安全時機。在暢銷車型方面，豐田BZ4X以863輛的銷量奪得1月銷冠，超越大眾ID.4和日產Ari...

挪威航運公司Hoegh Evi首席執行官Erik Nyheim表示，該公司預計今年就一個由氨制氫的項目做出最終投資決策(FID)，以便將清潔燃料輸送至德國的專用電網。自 2022 年歐洲能源危機以來，Hoegh Evi公司在德國海岸運營著旗下 9 座液化天然氣浮式儲存及再氣化裝置(FSRU)中的 3 座，豐富了德國天然氣供應來源。Hoegh Evi著眼于德國的長期脫碳目標，與私營企業德國再氣化公司(Deutsche ReGas)在波羅的海沿岸的盧布明(Lubmin)共同開發一座浮動式氫氣進...

挪威新能源企業Freyr，作為首批進軍美國市場的公司之一，原計劃在佐治亞州投資26億美元建設名為Giga America的巨型電池工廠，以期借助民主黨2022年通過的《降低通貨膨脹法案》推動其在美國的業務發展。然而，近日Freyr宣布將終止這一項目，引發了業界的廣泛關注。據分析，Freyr放棄Giga America電池工廠計劃的原因復雜多樣。一方面，特朗普上任后迅速表態將終止拜登時期制定的所有可再生能源和電動汽車政策，這一政策變動無疑給Freyr的工廠建設帶來...

CorPower Ocean與OPS復合材料解決方案通過COMPACT項目展開深度合作，將波浪能技術和海上制造專業知識相結合，共同推動波浪能領域的創新與發展。此次合作聚焦于開發輕型壓力套管及PTC氣缸，旨在降低生產成本、提高性能，并加速波浪能的商業化進程。CorPower 在葡萄牙的 C4 設備。來源：CorPowerCOMPACT項目的核心在于開發一種創新的PTC氣缸，這是CorPower Ocean波浪能轉換(WEC)系統的關鍵組件。通過利用低成本復合材料設計和海上制造技術，該項目...

挪威郵輪控股公司(NCLH)正式確認了與意大利造船廠Fincantieri的一項重大合作，涉及四艘全新且具有可持續發展特性的郵輪訂單。據悉，該訂單源自2024年4月雙方簽署的意向書(LoI)，現已正式轉化為建造合同。這四艘新郵輪將成為挪威郵輪控股公司有史以來建造的規模最大的郵輪。每艘船舶的總噸位約為226,000噸，預計將于2030年、2032年、2034年和2036年陸續交付。Fincantieri表示，這些新造船將遵循最高的技術標準進行設計，并融入可持續性功能，旨在...

風能捕捉系統公司(Wind Catching Systems)，一家致力于通過創新和顛覆性技術徹底改變浮動海上風電領域的初創企業，近日獲得了挪威氣候與環境部下屬機構Enova提供的1.02億歐元資金。這筆資金將用于開發和安裝世界上第一個渦輪墻原型，標志著該項目的實現距離又近了一步。風能捕捉系統公司、Enova、渦輪墻成為本文的關鍵詞。Windcatcher 是一款 40 兆瓦多渦輪風力渦輪機，旨在徹底改變浮動風力發電風能捕捉系統公司成立于2017年，主要股東包括...

波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項目開發合作伙伴，共同支持歐洲首個工業規模的電轉液(PtL)設施之一的建設。此舉旨在加速北歐及全球可持續航空燃料(SAF)的生產和供應，以助力商用航空業和國際民航組織成員國實現2050年凈零碳排放的共同目標。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結合，從而生產出的燃料相...