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印度尼西亞

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雅萬高鐵累計發送旅客突破800萬人次

雅萬高鐵累計發送旅客突破800萬人次

印尼中國高速鐵路有限公司的數據顯示,自開通運營至2月17日,雅萬高鐵已累計發送旅客801.1萬人次,平均上座率達60.73%,單日最高旅客發送量達2.44萬人次。該公司表示,為進一步滿足旅客日益增長的出行需求,雅萬高鐵自2月1日起將日均運營車次由48列增至62列,發車間隔縮短至每30分鐘一班。印尼中國高速鐵路有限公司發言人伊娃·海魯尼薩說:雅萬高鐵已成為高頻出行人群的首選交通方式。我們希望通過優化車次安排及縮短發車間隔,為旅客提供更便捷的乘...
02-23
印尼可再生能源與電池技術提供可承受投資機會

印尼可再生能源與電池技術提供可承受投資機會

2025年,一份新報告指出,印度尼西亞可通過充分利用可再生能源和電池技術的投資機會,有效緩解能源和美元市場波動的影響,為經濟發展注入新動力。能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)亞洲戰略能源融資顧問格蘭特·豪伯(Grant Hauber)在一次公開活動中強調:這是一個展示新政府領導下印尼潛力的絕佳機會??稍偕茉醇夹g、能源效率和電氣化作為偉大的經濟平衡器,正提供了可負擔且前景廣闊的投資機會。豪伯的這一觀點在其一月份發布的報告中得到了...
02-19
印度尼西亞修訂采礦法推動本地加工與小企業發展

印度尼西亞修訂采礦法推動本地加工與小企業發展

印度尼西亞議會近期同意修訂2009年第4號關于礦產和煤炭開采(Minerba)的法律,旨在促進國內礦物加工業的發展,并確保礦石供應安全,為小企業和宗教團體提供受監管的采礦準入。這一修正案于2025年1月的第11次全體會議上獲得眾議院(DPR)的同意。據路透社報道,該法案草案已得到DPR和政府的批準,并已進入全體會議階段,即將進行最終批準。這一立法變化預計將對印度尼西亞采礦業的格局產生深遠影響,印度尼西亞作為煤炭的主要出口國以及鎳、錫、銅和...
02-19
Freeport Indonesia因庫存增加削減銅精礦開采量至60%

Freeport Indonesia因庫存增加削減銅精礦開采量至60%

印度尼西亞能源和礦產資源部高級官員Tri Winarno于周五表示,由于庫存增加,銅礦商PT Freeport Indonesia已將其銅礦石開采能力削減至60%。此舉是為了應對未加工礦石出口禁令以及國內加工需求的變化。印度尼西亞政府禁止出口未加工礦石,以推動國內加工產業的發展和增值。Freeport的新冶煉廠在10月發生火災后正在進行維修,期間該公司申請延長其銅精礦的出口許可證。Tri Winarno表示:當庫存滿載時,他們不得不減少礦石產量。但他未明確說明減產...
印尼2025年初玉米產量大增,政府積極收購加強儲備

印尼2025年初玉米產量大增,政府積極收購加強儲備

2025年初,印尼國家糧食局(NFA)對玉米產量的大幅增加持樂觀態度,這得益于2月份的玉米豐收。據印尼中央統計局(BPS)預測,2025年第一季度玉米產量將比上年增加41.38%,為國家的糧食儲備注入了新的活力。根據BPS的數據,含水量為14%的玉米產量預計將增加140萬噸。具體來看,1月份產量為133萬噸,2月份為139萬噸,而3月份則有望達到208萬噸,總計481萬噸。這一數字與2024年第一季度僅340萬噸的產量相比,有了顯著的提升。NFA負責人Arief Prasetyo Adi表示:...
02-16
氣候變化威脅棕櫚油生產 高溫影響關鍵授粉甲蟲生存

氣候變化威脅棕櫚油生產 高溫影響關鍵授粉甲蟲生存

2025年,在巴厘島舉行的國際油棕與環境會議(ICOPE)上,一項研究揭示了氣候變化對油棕櫚主要授粉甲蟲——小象甲(Elaeidobius kamerunicus)的生存威脅。研究表明,極端高溫可能破壞這種甲蟲的生命周期,進而影響油棕櫚的授粉效率,對棕櫚油生產造成潛在風險。SMART研究所植物保護部門負責人穆罕默德·納伊姆(Mohammad Naim)在會議上指出,持續的高溫天氣可能導致小象甲數量急劇減少。他表示:小象甲在提高授粉效率方面具有巨大潛力,但氣候變化可能使...
02-14
自由港預計本月恢復從印度尼西亞出口銅精礦

自由港預計本月恢復從印度尼西亞出口銅精礦

自由港麥克莫蘭公司(Freeport McMoRan)預計將根據新的出口許可證,恢復從印度尼西亞出口銅精礦。此前,該公司的出口許可證于2024年12月失效。印度尼西亞政府限制原材料出口,旨在推動企業在當地進行礦物加工以增加出口附加值。自由港雖具備本地煉油能力,但由于其位于東爪哇的Manyar冶煉廠在2024年10月發生火災,公司正尋求繼續出口銅精礦。據知情人士透露,自由港計劃于2月中旬開始裝載運往中國的銅精礦貨物,并預計在月底前獲得新的出口許可證。...
02-14
中車四方電動車組抵達印尼雅加達

中車四方電動車組抵達印尼雅加達

1月31日,印尼通勤鐵路公司KAI Commuter從中車四方采購的首列電動車組順利運抵雅加達丹戎不碌港。這批總計11列的電動列車展現了中國制造在價格和技術上的雙重優勢,在與日韓產品的競爭中成功勝出,并提供了全面的合作方案,包括車輛維護、備件供應、技術分享及人才培訓。此次交付的KCI-SFC120-V型列車是專為雅加達大都市圈(Jabodetabek)通勤需求設計的車型,最高時速可達120公里,每列車12輛編組,最大載客量達到3396人。列車采用不銹鋼車體,適應...
02-13
印尼計劃大幅提升可再生能源發電份額

印尼計劃大幅提升可再生能源發電份額

印度尼西亞副部長周二宣布,印尼將在未來十年內顯著增加可再生能源在其電力供應計劃中的比例,并擴大太陽能、水力和地熱發電的容量。這一新計劃被稱為RUPTL,旨在取代2021-2030年的舊版RUPTL,后者原計劃增加40.6吉瓦的裝機容量,其中約52%來自可再生能源。據印尼國有企業副部長卡蒂卡·維約特莫喬(Kartika Wirjoatmodjo)透露,印尼政府目前正與國家電力公司(PLN)就新的電力計劃進行談判。根據計劃,新增的71千兆瓦發電量中,高達70%將源自可再生能...
02-12
印尼2024年煤炭出口創新高,四成以上流向中國

印尼2024年煤炭出口創新高,四成以上流向中國

2024年印尼煤炭出口量實現了連續第四年增長,并創歷史新高。全年出口煤炭總量達到5.66億噸,較2023年增長8.57%。其中,中國作為印尼煤炭的最大進口國,接收了印尼全年煤炭出口量的42.73%,即2.42億噸,同比增加10.91%,這一占比創三年來新高。印尼統計局(BPS)數據顯示,盡管煤炭出口額同比下降10.41%至383.91億美元,但煤炭出口量的增長依然顯著。這主要得益于印尼全年創紀錄的煤炭產量,達到8.36億噸,遠超7.1億噸的年度目標。除滿足國內供應和庫存積累...
印尼多部門參與Freeport銅精礦出口政策討論

印尼多部門參與Freeport銅精礦出口政策討論

印尼貿易部在重新開放自由港(Freeport)銅精礦出口的決策過程中扮演著關鍵角色,但并非唯一涉及的政府機構。采礦部、財政部以及協調經濟事務部也均參與其中,共同就這一議題展開協商。Freeport的最后一個出口許可證于2024年底到期。然而,由于該公司在去年10月發生火災后,其當地的銅冶煉廠正在進行維修,因此Freeport要求繼續在國外銷售銅精礦。對此,印尼貿易部副部長Dyah Roro Esti在一份聲明中表示:貿易部在權衡成本和收益分析后,支持放寬出口...
02-08
印尼考慮在全球煤炭交易中采用中國動力煤參考價

印尼考慮在全球煤炭交易中采用中國動力煤參考價

財聯社2月3日訊,印尼能源和礦產資源部部長巴赫利爾·拉哈達利亞(Bahlil Lahadalia)近日透露,印尼正考慮在全球煤炭交易中使用國內動力煤參考價(HBA),此舉意在增強印尼在煤炭定價領域的自主權。據悉,長期以來,印尼煤炭在出口市場上價格相對偏低,這對國家非稅收收入(PNBP)中的礦產和煤炭部門收入造成了不小的壓力。為了改善這一狀況,印尼政府開始考慮將國內動力煤參考價(HBA)作為全球煤炭交易的一個參考基準。巴赫利爾部長指出,此舉旨在確保印...
印度尼西亞計劃建設4.3GW核電站,推動清潔能源戰略

印度尼西亞計劃建設4.3GW核電站,推動清潔能源戰略

2025年2月3日,印度尼西亞作為減少化石燃料依賴和推動清潔能源戰略的一部分,宣布計劃建設裝機容量為4.3GW的核電站。據路透社報道,該國目前的發電裝機容量已超過90吉瓦,其中一半以上來自煤炭,而可再生能源占比不到15%。值得注意的是,由于該地區地震頻發,印度尼西亞迄今為止還沒有核能發電設施。印尼總統普拉博沃·蘇比安托的顧問哈希姆·喬喬哈迪庫蘇莫在一個可持續發展論壇上透露,印尼除了計劃建設核電站外,還打算開發浮動小型模塊化反應堆,盡...
02-04

2024年地熱發電前十排名國家發布

十大地熱發電國家裝機容量(截至2024年底)第一:美國:3937兆瓦。最新的研究報告反映其略有調整;美國在地熱裝機容量方面繼續保持全球領先。第二:印度尼西亞:2653兆瓦——印尼政府修正后的數據。值得注意的是該新增數據包括了索里克馬拉皮五號機組、薩拉克和拉漢東地熱發電擴建項目。第三:菲律賓:1984兆瓦。因蒂維、帕拉揚和比里蘭地熱發電項目的新增產能,總裝機容量有所增長。第四:土耳其:1734兆瓦。格林埃科7號、開放山T-01和赫茲莫拉利等地熱...
01-26
比亞迪計劃于年底完成印尼10億美元工廠建設

比亞迪計劃于年底完成印尼10億美元工廠建設

電動車制造商比亞迪計劃在2025年底完成其位于印尼的10億美元工廠建設。目前,印尼汽車市場主要由日本品牌占據主導地位。比亞迪印尼分公司負責人周一表示,公司有爭奪市場領先地位的雄心。比亞迪印尼分公司總裁趙鷹表示,這座工廠的長期目標是面向出口市場。我們在本地制造各方面的每一步進展都十分順利,始終按計劃推進。我們會履行承諾,確保在2025年底前,完成工廠建設工作。趙在接受路透社和印尼CNBC聯合采訪時表示。該工廠位于西爪哇省Suba...
01-23
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