全球首架100%可持續(xù)航空燃料商用飛機測試完成
世界上首次在飛行中對商用飛機的兩個發(fā)動機使用100%可持續(xù)航空燃料(SAF)的影響進行的研究結果顯示，與使用傳統(tǒng)的Jet A-1燃料相比，煙塵顆粒和尾跡冰晶的形成減少了。
阿聯(lián)酋全力推進可持續(xù)航空發(fā)展 設年產(chǎn)7億升綠色燃料目標
能源界網(wǎng)獲悉：6月3日，阿聯(lián)酋經(jīng)濟部長阿卜杜拉·本·圖克在迪拜舉行的第八十屆國際航空運輸協(xié)會(IATA)年會上發(fā)表開幕詞時表示，阿聯(lián)酋目標是成為可持續(xù)航空燃料的區(qū)域中心。
南非SFF公司完成南蘇丹瓊萊州石油儲量航空勘測
南非國有石油企業(yè)SFF公司完成對南蘇丹瓊萊州石油儲量的航空勘測。SFF公司與南蘇丹尼羅河石油公司簽訂合同，合作開發(fā)瓊萊州B2區(qū)塊油區(qū)
日本投入數(shù)十億日元計劃建造世界上最大的航空氫燃料電池
日本政府已承諾向兩個氫研究項目提供總計 173 億日元(1.1 億美元)的資金，其中一個旨在建造并演示用于航空的大型 4MW 燃料電池推進系統(tǒng)的原型——這是已知正在開發(fā)的最大的系統(tǒng)在世界上——五年之內(nèi)
中國石化與道達爾能源將共同生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料
中國石化與道達爾能源公司在北京簽署合作框架協(xié)議，將在中國石化的一個煉廠利用廢棄油脂共同生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料
為發(fā)展可持續(xù)航空燃料，日本計劃利用廢木材生產(chǎn)乙醇
乙醇是可持續(xù)航空燃料(SAF)的原料之一，而日本的一些公司正研究利用木材廢料生產(chǎn)乙醇，并計劃自2027年開始量產(chǎn)
我國可持續(xù)航空燃料實現(xiàn)量產(chǎn)
1月20日，君恒生物的SAF獲得民航局適航批準，這標志著我國首家民營石化企業(yè)生產(chǎn)的SAF正式獲得適航批準，并可投入商業(yè)使用。
切薩皮克將以 74 億美元收購西南航空，成為美國頂級天然氣生產(chǎn)商
切薩皮克能源公司 (CHK.O) 同意以價值 74 億美元的全股票交易收購規(guī)模較小的競爭對手西南能源公司 (SWN.N)，這筆交易將使其成為美國最大的獨立天然氣生產(chǎn)商
阿聯(lián)酋航空使用 100%可持續(xù)航空燃料進行試飛
據(jù)報道，阿聯(lián)酋航空已成為全球首家使用100%可持續(xù)航空燃料(SAF)進行A380試飛的航空公司。試飛航班從迪拜國際機場起飛，四臺發(fā)動機中的一臺采用100%可持續(xù)航空燃料，這有助于證明其作為可持續(xù)替代品的潛力，同時也符合噴氣燃料的技術和化學要求。與傳統(tǒng)噴氣燃料相比，該生物燃料可以在燃料的生命周期內(nèi)減少高達85%的碳排放。
中科煉化成功使用中東蓋亞拉新油種產(chǎn)出航空煤油
能源界網(wǎng)訊：近日，中科煉化成功使用中東蓋亞拉新油種產(chǎn)出航空煤油，拓展了國內(nèi)生產(chǎn)航空煤油的原油種類，也為業(yè)內(nèi)利用該油品加工綠色環(huán)保高品質(zhì)的航空煤油提供了相關理論數(shù)據(jù)和操作經(jīng)驗。
