動力煤抵抗式下跌;焦炭接近底部;焦煤缺乏支撐
動力煤產地供給增加，預期偏弱;焦炭尚有第九輪降價預期;焦煤需求支撐較差，短期內承壓運行。動力煤(今日智庫2025.2.12)：產地弱勢依舊，近期市場供給穩中有增，而受市場預期偏弱影響，用戶觀望心態卻在持續升溫，導致坑口流拍頻繁。港口買方保持壓價態度，詢貨出價繼續順勢下移，疊加港口庫存持續積累以及產地市場明顯松動影響，賣方情緒繼續走弱，報價抵抗式下跌為主。秦港5500大卡報價756元/噸(-2),5000大卡報價664元/噸(-3),4500大卡581元/噸(-2)。環...
動力煤弱穩;焦炭七輪落地;焦煤偏弱運行
目前多數煤礦正常產銷，坑口出貨偏緩，拉運以固定客戶為主，價格弱穩運行。焦炭第七輪提降落地，幅度濕熄焦炭下調50元/噸、干熄焦炭下調55元/噸。煉焦煤市場偏弱運行。動力煤(今日智庫2025.01.20)：產地方面，目前多數煤礦正常產銷，坑口出貨偏緩，拉運以固定客戶為主，價格弱穩運行。港口市場長協拉運為主，市場煤需求冷清，加之部分貿易商對節后市場信心不足，仍有在節前盡快出貨的意愿，因此部分報價仍有松動。秦港5500大卡報價765元/噸(-2),5000大卡報價6...
焦炭市場冷意稍減，但下行壓力仍存
近幾日，焦炭市場略有改善跡象，期貨連續拉漲，加之鋼材價格回升帶動下，焦炭市場情緒稍有提振，不過看降聲音仍有不少，焦炭現貨價格承壓仍不小。1月16日，國內焦炭主力合約J2505開盤報價1735.5元/噸，最后收于1786.5元/噸，較前一交易日結算價漲59.5元/噸，當日結算價1767，較前一交易日結算價增長40.0元/噸，日內最高價1796元/噸，最低價1731.5元/噸。近期，宏觀面迎來一些利好消息，提振市場情緒。國內宏觀數據向好提升產業預期，疊加美國核心CPI通脹數月來首次...
供過于求!預計2025年煉焦煤價格表現弱于焦炭
自2016年煤炭行業供給側結構性改革以來，我國煉焦煤價格基本可以分為四個階段：第一階段(2016-2017年)：2016年煤炭供給側改革觸底反彈，第二階段(2017-2020年)保持平穩區間運行。第三階段(2021-2022年)受疫情和俄烏沖突的影響，進口煉焦煤和國內煉焦煤都出現了結構性和階段性的供給受限。煉焦煤價格出現歷史性暴漲，單月價格、全年均價和波動性均創新高。第四階段(2023年至今)：疫情結束后，供給側是原煤產量和進口量雙創新高的雙高，需求側是鋼鐵行...
南非鋼鐵巨頭擴大從津巴布韋進口焦炭
南非阿塞洛米塔爾公司是世界上最大的鋼鐵生產商之一，進口70%的津巴布韋焦炭并用于生產汽車制造、建筑、鐵路部分、飲料包裝和結構工程用的鋼鐵，其每月鐵路噸位從4000噸增加到約15000噸
2022年全國焦炭產量同比增長1.3%
2022年全國焦炭產量47344萬噸，同比增1.3%。12月份產量為3900萬噸，同比增7.4%，環比增4.3%；據此測算，12月份焦炭日均產量為125.8萬噸，環比增0.9%。
有價無市，警惕煤市行情變化！蒙古國騷亂對我國煤市影響多大？焦炭第三輪提漲落地！
12月5日以來，蒙古國因爆出大量煤炭被非法竊取的貪腐丑聞，引發了大規模騷亂，包括蒙古國有煤礦企業Erdenes Tavan Tolgoi(蒙古ETT)首席執行官在內的30多名官員因貪污罪正在接受調查，涉案煤炭650萬噸，主要是焦煤，案值18億美元。由于蒙古國出口中國的煤炭月均不到200萬噸，且以焦煤為主，對我國電煤市場影響幾乎可以忽略。
焦炭第四輪提降200元落地 需求好轉前市場或難有明顯改善
受鋼材利潤低位及運輸逐步恢復等，5月上中旬焦炭價格累計下調3輪600元。由于鋼材終端需求持續疲軟，鋼廠利潤維持低位，25日河北個別鋼廠焦炭第四輪提降200元，26日主流鋼廠下調采購價，焦炭第四輪提降全面落地，累計下調800元。目前鋼廠焦炭多按需采購，焦企積極出貨為主，少數焦化廠提前暗降出貨。近日部分有訂單的港口貿易商采購增加，焦企產地發港口運費小幅上漲，焦企焦炭庫存有所下降，銷售壓力暫時不大。受制于鋼材市場弱勢，貿易商囤貨意愿不強，焦炭市場心態整體偏弱。
焦炭第三輪提降落地累計下調600元/噸
5月19日，今日國內焦炭市場偏弱運行，隨著華東、華北主流鋼廠對焦炭采購價格提降200元/噸，焦價第三輪提降全面落地執行，截止目前累降600元/噸。鋼廠利潤低位，且成材價格依舊有回落現象，部分鋼廠對焦價降價預期仍存，然焦企利潤持續收縮，部分焦企甚至有虧損現象，疊加原料煤競拍市場情緒轉好，成本端支撐增強，部分焦企對焦價提降稍有抵觸，預計短期內焦炭市場或將穩中偏弱運行。
焦炭價格上演“過山車”行情
自去年三季度焦炭市場回暖后，多家焦化企業業績表現亮眼。陜西黑貓2021年一季報顯示，焦炭主業量價齊升。2021年一季度，公司生產焦炭164.91萬噸，同比增長88.01%，銷售焦炭160.87萬噸，同比增長91.72%。
臺灣4月焦炭進口量大增 創近20年新高
臺灣海關初步統計數據顯示，2020年4月份，臺灣共進口焦炭6.82萬噸，較上年同期的2.36萬噸大增1.9倍，較3月份的3.84萬噸大增77.6%，創2001年5月以來新高。
2020年焦炭產能或將增長2.0%左右
我國是富煤少油貧氣的國家，煤炭作為不可再生資源，在我國一次能源消費結構中的占比達到60%左右，雖然目前中國大力發展清潔能源，但煤炭在一次能源結構中的霸主地位仍難以撼動。煤炭根據用途的不同可以分為動力煤、煉焦煤、無煙煤和噴吹煤。
從焦炭到煤化工產業 如何謀劃百年旭陽
1995年，楊雪崗辭去邯鄲市水利局副處長職務，創建了邢臺旭陽焦化有限公司。近25年后的今天，當年的邢臺旭陽焦化有限公司已經發展成為全球領先的焦炭、焦化產品及精細化工產品綜合生產商及供應商。據弗若斯特沙利文行業報告，按2018年數據計算，旭陽集團是全球最大的獨立焦炭生產商及供應商，全球最大的焦化粗苯加工商，中國最大的焦爐煤氣制甲醇生產商和工業萘制苯酐生產商，并于2019年成功登陸香港聯合交易所主板，位列2019《財富》中國500強，成為我國煤化工龍頭企業。
中焦協會長崔丕江：鋼鐵行業發展變化對焦炭的需求逐步減少是大趨勢
中國煉焦行業協會會長崔丕江今日在深圳的一場行業會議指出，鋼鐵行業發展變化對焦炭的需求逐步減少是大趨勢。據中國廢鋼鐵應用協會測算2018年我國廢鋼鐵資源產生量達到2.2億噸，鋼企廢鋼鐵消耗量達到1.88億噸，鋼企廢鋼鐵消耗量是廢鋼鐵產生量的85.5%。
