11.5萬載重噸原油船在秦皇島開建
8月23日，在大連造船山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司鋼材綜合加工廠房內(nèi)，工人們正忙著下料預(yù)制，為新開建的11.5萬載重噸原油船(T110K-5)準(zhǔn)備原料
大連造船11.5萬噸原油船4號(hào)船提前實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)
8月16日，中國船舶大連造船為招商輪船旗下海宏輪船(香港)有限公司建造的11.5萬噸原油船4號(hào)船提前實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)
華中建成的載重噸位最大原油船“長祥洲”輪在漢離廠
3月4日獲悉，武昌造船建造的24000噸級(jí)原油船2號(hào)船“長祥洲”輪在漢離廠，進(jìn)入海試階段。該船是國內(nèi)最先進(jìn)的2.4萬噸級(jí)內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸船，也是目前華中地區(qū)建成的載重噸位最大的原油船。
30萬噸綠色環(huán)保原油船在大連交付
“凱輝”輪具有的均勻穩(wěn)定的氣層可以降低船底摩擦阻力，使較低的主機(jī)功率就能獲得更快的航速，從而提高能效比達(dá)到節(jié)能環(huán)保的作用。
全球首艘液化天然氣雙燃料超大型原油船在大連交付
2月28日 ，遼寧大連，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃?xì)?動(dòng)力超大型原油船成功交付。
全球第二艘30.8萬噸超大型智能原油船“新海遼”輪成功交付
從中船重工獲悉，中船重工大船集團(tuán)為招商局集團(tuán)招商輪船建造的“新海遼”輪8月28日在大連成功交付，這是繼“凱征”輪之后，該集團(tuán)建造的全球第二艘30.8萬噸超大型智能原油船。“新海遼”輪總長約330米，船寬60米，最大吃水21.5米，設(shè)計(jì)航速15.7海里/小時(shí)。
全球首艘30.8萬噸超大型智能原油船(VLCC)成功交付！
中船重工大船集團(tuán)為招商輪船建造的“凱征”輪22日交付，這是全球首艘30.8萬噸超大型智能原油船(VLCC)。“凱征”輪是智能船舶1.0研發(fā)專項(xiàng)-超大型智能原油船示范應(yīng)用項(xiàng)目依托工程。
科威特出口首船輕質(zhì)原油船貨
科威特石油部長Bakhit al-Rashidi表示，周一科威特石油公司已經(jīng)出口其有史以來的首船輕質(zhì)原油船貨。科威特石油部長兼科威特石油公司主席對(duì)新聞通訊社KUNA表示，這種新的原油品種將使得科威特也能生產(chǎn)高品質(zhì)的輕質(zhì)原油，而這種原油在國際市場的需求較高。科威特石油公司去年曾指出其正努力生產(chǎn)一種新的高硫原油，即科威特超輕原油，API度47，含硫量為1.6%。...
