日前，華晨寶馬動力電池中心二期項目正式奠基。這是繼去年10月份華晨寶馬動力電池中心正式投產(chǎn)僅半年多的時間后，該公司在新能源車發(fā)展方面又一次大規(guī)模的投入。建成后的華晨寶馬電池中心二期項目，不僅將作為寶馬全新第五代動力電池的生產(chǎn)基地，同時成為寶馬創(chuàng)新和研發(fā)體系的重要組成部分。

7個月前，華晨寶馬在沈陽正式投產(chǎn)了動力電池中心，它是中國首個由豪華車企建立的動力電池中心。而此次擴建的二期項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組，電池包的組裝、物流及質(zhì)量管理，樓體建設將于2019年3月完工，同年年末投入使用，并計劃在2020年啟動生產(chǎn)。

動力電池中心的擴建，不僅將增加華晨寶馬動力電池和新能源車的產(chǎn)能，還將進一步提升其在新能源核心領域的自主研發(fā)和生產(chǎn)的能力。對此，寶馬集團負責生產(chǎn)的董事齊普策表示：“沈陽動力電池中心二期項目將令我們能夠?qū)χ袊履茉窜嚨氖袌鲂枨笞龀鲅杆俜磻彩菍汃R集團在新能源車發(fā)展戰(zhàn)略藍圖上的重要一步。”

值得一提的是，動力電池中心二期生產(chǎn)的寶馬全新第五代動力電池，將用于寶馬集團寶馬主品牌的首款純電動車型——全新寶馬iX3。屆時，沈陽將成為寶馬全球首個生產(chǎn)該款電池的生產(chǎn)基地，這將進一步提升中國市場以及沈陽生產(chǎn)基地在寶馬集團全球網(wǎng)絡中的重要地位。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“沈陽不止是寶馬在中國的生產(chǎn)基地，更是寶馬創(chuàng)新和研發(fā)體系的重要組成部分。動力電池中心的擴建不僅將加強我們在動力電池以及新能源車方面的生產(chǎn)，也將在研發(fā)能力這一領域?qū)崿F(xiàn)重要提升”。