近日，挪威Vard船廠為日本東洋建設(Toyo Construction)建造的一艘高端定制混合動力電纜鋪設施工船舉行了鋼材切割儀式，標志著該船正式開工建造。

據了解，東洋建設于2023年12月與Vard簽訂新船建造合同，造價超2億美元(約合人民幣14.35億元)。該船預計將于2026年上半年完工交付。

新船將采用VARD 9 15型設計，據稱是為滿足日本海上風電市場以及全球運營客戶的需求而專門開發，將擁有適合日本自然和施工條件的最佳船體設計，可在淺水和深水水域用于浮式海上風電和直流輸電項目。

該船全長150米，型寬28米，最大航速13節，配備90個單人艙，可容納90人，由五臺主發電機組和兩組電池提供動力，電纜載重量9000噸，將用于陣列間、HVAC出口和互聯電纜敷設，以及電纜埋設作業和施工作業。

除用作自航電纜敷設船外，該船還配有高性能起重機和大面積甲板空間，適合地面基礎工程、浮式風電系泊工程和海洋資源相關工程等多用途應用，并將安裝四點系泊系統和直升機甲板。

2023年夏天，東洋建設與日本商船三井(MOL)成立了一家專注于海上風電的合資企業，雙方希望通過該企業在與海上風電相關的廣泛領域創造更強的協同效應，包括勘測規劃、工作船采購和海上施工。