中國海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月份，中俄貿(mào)易額同比增長(zhǎng)4.7%，達(dá)到765.81億美元。其中，中國自俄進(jìn)口438.47億美元，增長(zhǎng)10.2%。張漢暉大使表示，兩國能源資源、航空航天、互聯(lián)互通等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作穩(wěn)步推進(jìn)，科技創(chuàng)新、跨境電商、汽車制造等新興領(lǐng)域合作勢(shì)頭強(qiáng)勁。俄羅斯天然氣進(jìn)入中國千家萬戶，中國汽車行駛在俄羅斯大街小巷，充分展現(xiàn)兩國互利合作的強(qiáng)大韌性和廣闊前景。

錦州港作為距俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)最便捷的進(jìn)出海口，上接斯西伯利亞大陸，下聯(lián)東南沿海及日韓地區(qū)，在促進(jìn)東北地區(qū)對(duì)外貿(mào)易方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。

作為東北陸海新通道的門戶港，具有開展對(duì)俄貿(mào)易的多種優(yōu)勢(shì)。俄羅斯的糧食可運(yùn)至錦州港集結(jié)下水至中國東南沿海地區(qū);原油在中國大慶市摻配后在錦州港下水，供國內(nèi)煉廠使用，還可直接通過海運(yùn)在錦州港上岸，管輸至遼東灣石化區(qū)煉化加工。錦州港具有與俄羅斯開展貿(mào)易的陸上、海上優(yōu)勢(shì)，目前已形成以陸路通道和海上通道相銜接的環(huán)形大物流體系。

此外，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)和兩個(gè)交流的深入，錦州港積極融入東北陸海新通道建設(shè)，通過搭建中俄一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，加快中俄物流園建設(shè)，打造中俄電商直播基地，開拓海外倉業(yè)務(wù)，擴(kuò)大對(duì)俄貿(mào)易業(yè)務(wù)。同時(shí)，優(yōu)化跨境運(yùn)輸方案，降低物流成本，吸引國內(nèi)外企業(yè)合作。此外，強(qiáng)化內(nèi)陸港建設(shè)、促進(jìn)“十五市盟”聯(lián)動(dòng)、加強(qiáng)與俄政府機(jī)構(gòu)對(duì)接，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)擴(kuò)大通道輻射力，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。錦州港作為東北陸海新通道的“橋頭堡”和門戶港，承擔(dān)著引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、構(gòu)建大物流體系的重要使命。不僅打通了陸海通道，有效銜接了中蒙俄三國優(yōu)勢(shì)資源，還形成了以錦州港為樞紐，連接中國東南沿海、輻射蒙俄、日韓、東盟以及歐洲的環(huán)形大物流體系，為通道沿線國家與地區(qū)提供了持續(xù)擴(kuò)大的通貨能力。

未來，錦州港將繼續(xù)發(fā)揮其在物流領(lǐng)域的引領(lǐng)作用，為東北乃至全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。