與此同時,中國新能源汽車在全球的增速占比呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù),2023年全球新能源乘用車銷量達到1397萬臺,其中中國新能源乘用車銷量達到887萬臺,占據(jù)了全球新能源乘用車銷量的63.5%。而在2023年12月,中國在世界新能源汽車銷量占比更是達到了68%,創(chuàng)下了歷史新高。2024年一季度,中國新能源汽車銷量超過209萬輛,銷量及同比增長均居全球之首。

新能源汽車的快速增長為潤滑油產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。與傳統(tǒng)的燃油汽車相比,新能源汽車對潤滑油的需求更為特殊,尤其是在電池熱管理、電驅(qū)動系統(tǒng)潤滑等方面。因此,隨著新能源汽車市場的快速擴張,應(yīng)對油品應(yīng)用新環(huán)境、新能源汽車潤滑油新技術(shù)需求旺盛,如高轉(zhuǎn)速工況潤滑油品泡沫控制技術(shù)、齒輪軸承潤滑保護與非金屬材料兼容可靠平衡技術(shù)、極致效率追求下的超低黏技術(shù)、節(jié)能低碳環(huán)保技術(shù)等等。

在這一趨勢下,中國的新能源汽車潤滑油市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。其中,以長城潤滑油為主導(dǎo)的中國新能源潤滑油品牌在市場上表現(xiàn)出色。長城潤滑油作為中國石化的旗下品牌,憑借其深厚的技術(shù)積累和廣泛的市場布局,已經(jīng)在新能源汽車潤滑油領(lǐng)域取得了顯著的成果,與全球知名主機廠及零部件制造商深度合作,基于需求導(dǎo)向,已經(jīng)為新能源汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)、電池、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的潤滑冷卻提供全品類解決方案,在氫燃料電池及氫發(fā)動機領(lǐng)域打造先發(fā)優(yōu)勢產(chǎn)品技術(shù)。

首先,從產(chǎn)量來看,中國石化長城潤滑油的產(chǎn)量已超百萬噸,其中中高檔油的增長尤為顯著,從31.3萬噸增長到58.5萬噸,增長了87%。這一數(shù)據(jù)充分證明了長城潤滑油在新能源汽車潤滑油領(lǐng)域的強大實力和市場競爭力。

其次,從市場份額來看,中國石化長城潤滑油占據(jù)了中國潤滑油市場三分之一的中高檔市場份額,其中高端產(chǎn)品市場約20%的份額。這一成績不僅顯示了長城潤滑油在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位,也為其在全球市場上的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

此外,隨著中國新能源汽車市場的持續(xù)擴大,以及全球新能源汽車市場的不斷增長,中國新能源潤滑油品牌的市場發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｓ嘘P(guān)專家認為,由長城潤滑油等央企主導(dǎo)的中國新能源汽車潤滑油標準有可能成為全球主導(dǎo)標準。這一預(yù)測進一步證明了中國新能源潤滑油品牌在全球市場上的競爭力和影響力。

總的來說,中國新能源汽車在全球市場的崛起為潤滑油產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。而長城潤滑油等中國新能源潤滑油品牌則憑借其深厚的技術(shù)積累和廣泛的市場布局,在這場變革中嶄露頭角。未來,隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴大和技術(shù)的不斷進步,我們有理由相信,中國新能源潤滑油品牌將在全球市場上取得更大的成功。