· 本財年集團在生產運營中非常遺憾地發生了兩起不幸的傷亡事故，我們將深入分析事故原因吸取經驗教訓，持續堅定不移地將員工健康和安全放在首位，遏制生產安全事故的發生。

· 2023財年，銅、鐵礦石、煉焦煤和動力煤產量均達到了全年生產指導目標。鎳的產量也達到了修訂后的指導目標，處于原產量指導目標的下限范圍。

· 西澳鐵礦(WAIO)年產量為2.85億噸(100% 產量)，斯賓塞銅礦(Spence)年產量達到24萬噸，奧林匹克大壩(Olympic Dam)銅產量達21.2萬噸，精煉金產量為18.6萬盎司。

· 預計埃斯康迪達 (Escondida)、西澳鐵礦(WAIO) 和新南威爾士州煤礦(NSWEC)將實現全年單位成本指導目標。必和必拓三菱聯盟(BMA)預計將會略高于修訂后的指導目標。

· 本財年，銅、鐵礦石和煉焦煤產品的平均實際價格較上一財年有所下降;鎳價仍保持在穩定狀態，而動力煤價格則在上半年持續走高。

· 必和必拓于2023年5月2日完成了對OZ Minerals Ltd (OZL)的收購。

· 集團在南澳大利亞Oak Dam開展的新勘探鉆探作業持續取得積極進展，并已確定了勘探3目標，計劃在 2023 年底前將勘探鉆井數量從9個增加至11個。

必和必拓首席執行官韓慕睿(Mike Henry)表示：

“在本財年中，集團的兩名員工Jody Byrne以及Nathan Scholz不幸遭遇傷亡。在此，我們表示最深切的哀悼和遺憾。安全生產絕對是集團的重中之重，我們將以此為鑒，堅定不移地把員工健康、安全放在首位，減少和遏制事故的發生。

必和必拓第四季度表現持續強勁，旗下資產的年產量均有提高，特別是西澳鐵礦、奧林匹克大壩和斯賓塞銅礦的產量均創下年度新高。得益于供應鏈、鐵路網絡和鐵路貨運翻車機的高效生產，西澳鐵礦發貨量創下歷史新高。而南坡礦(South Flank)已在5月份完成了自動駕駛卡車的運輸部署，有望在未來12個月內實現全面達產。同時，奧林匹克大壩通過提高其運營可靠性和生產力，使得銅、金和銀的年產量創下歷年新高;我們預計，在OZ Minerals 與南澳銅礦業務整合后，集團2024 財年的產量將提高至31—34萬噸的范圍區間內。在埃斯康迪達(Escondida)，團隊克服了運營所面臨的挑戰，產量維持在了穩定水平，同時也為 2024 財年進一步提高產量做好了充足的準備。集團在昆士蘭的煤炭業務，取得了強勁表現，通過Goonyella Riverside和 Daunia兩座礦山向自動駕駛卡車車隊的過渡提高了生產效率，抵消了嚴重潮濕天氣所帶來的影響。

本財年，通脹壓力對我們的業務造成了一定影響，為了保持競爭力，我們仍然把重點聚焦在安全和高效生產上。在新財年，面對資源開發和全球經濟波動所帶來的挑戰和新機遇，提升我們的競爭力將變得尤為重要。

必和必拓的資產組合將一如既往的聚焦高質量鋼鐵制造所需的原材料和面向未來的大宗商品的增長選擇。加拿大的Jansen鉀肥項目仍然領先于計劃，二期項目的研究也在不斷推進。這一年，必和必拓在全球范圍內對銅和鎳礦進行了戰略投資并在勘探方面取得了顯著進展，包括坦桑尼亞的Kabanga、澳大利亞的Oak Dam、阿根廷和智利的Filo Mining與Filo del Sol項目、美國以及塞爾維亞和秘魯的Ocelot。”