據(jù)法國(guó)《回聲報(bào)》(LesEchos)報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪希望在歐洲建廠，但仍在猶豫工廠的選址。法國(guó)是比亞迪正在考慮的國(guó)家之一，據(jù)說(shuō)西班牙和德國(guó)也在比亞迪的考慮之中。一位法國(guó)部長(zhǎng)級(jí)人士向《回聲報(bào)》證實(shí)，“法國(guó)與比亞迪的討論仍在繼續(xù)。”

比亞迪潛在的建廠投資可能是歐洲未來(lái)幾年在汽車(chē)領(lǐng)域的最大投資之一。比亞迪希望在歐洲大陸上建立一個(gè)工廠，以更好地在歐洲市場(chǎng)立足。比亞迪的目標(biāo)是到2030年在歐洲實(shí)現(xiàn)每年80萬(wàn)輛的注冊(cè)量。

對(duì)于這條消息，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正在評(píng)估在歐洲建設(shè)乘用車(chē)工廠的可行性，并在尋找合適地點(diǎn)。

圖片來(lái)源：比亞迪

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到106.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1%。據(jù)CarNewsChina網(wǎng)站5月15日?qǐng)?bào)道，日本一季度汽車(chē)出口量為104.7萬(wàn)輛。中國(guó)在今年實(shí)現(xiàn)對(duì)日本的超越，成為世界第一大汽車(chē)出口國(guó)。中國(guó)汽車(chē)出口已進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。

但是，中國(guó)汽車(chē)品牌已經(jīng)開(kāi)始加快“出海”部署，從出口轉(zhuǎn)向在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠。長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰曾表示，汽車(chē)產(chǎn)品在任何一個(gè)市場(chǎng)，整車(chē)出口或完全組裝的模式都是不可持續(xù)的，產(chǎn)地銷(xiāo)售才是真正的常態(tài)。