近日，韓國現代三湖重工交付了為希臘船舶管理公司Alpha Gas建造的首艘17.4萬方LNG船“Energy Fidelity”號。這比原來計劃的2023年8月交付提前了4個月。

該船總長289.9米、型寬46.1米、型深26.3米，搭載了空氣潤滑系統、2臺軸帶發電機和空氣阻力屏障等設備，特別是搭載了LNG再液化系統，可將運輸LNG過程中產生的蒸發氣體重新液化，進一步提高LNG運輸的經濟性。

據了解，該船是現代三湖重工為Alpha Gas建造的3艘同型LNG船中的首制船，也是Alpha Gas船隊第一艘搭載X-DF雙燃料發動機的船舶?，F代三湖重工計劃在2024年第二季度交付其余2艘LNG船。

“Energy Fidelity”號交付Alpha Gas后，Alpha Gas立即將該船移交給了與其簽訂定期租船合同的亞洲地區某海運公司。

值得一提的是，現代三湖重工為Alpha Gas建造的這3艘LNG船，原本是2021年與利比里亞船東簽訂的建造合同，合同價格總計約5.53億美元，計劃分別于2023年8月和2024年8月交付給船東。據韓媒消息，這3艘LNG船事實上是俄羅斯國有航運公司Sovcomflot訂造的。

2022年初俄烏沖突爆發后，由于歐盟的制裁，俄羅斯企業無法獲得遭制裁行業所需的設備和零部件。這3艘LNG船連同現代三湖重工2020年交付給Sovcomflot的17.4萬立方米LNG船“SCF La Perouse”號，原本均是為了法國道達爾能源長達7年的定期租船合同而建造的，但為了遵守歐洲對俄羅斯的制裁措施，道達爾能源已經取消了所有4艘船的租約。

2022年7月6日，現代重工集團造船業務控股公司韓國造船海洋發布公告稱，該公司在2021年1月和7月簽訂的3艘LNG船的合同對象和合同金額、合同期限發生了變更。韓國造船海洋相關人士表示：“由于這3艘船舶建造所需的主要零部件的供應出現問題，經過與船東方面協商后，雙方已達成解除合同的協議。此次合同解約后，公司已經與新的船東重新簽訂了這3艘LNG船的建造合同。”

據悉，與韓國造船海洋簽訂新合同的是大洋洲地區船東，3艘LNG船的合同總價達到9423億韓元(約合7.2億美元)，比2021年簽約時的合同總價6196億韓元增加了3227億韓元，單船造價從原來的1.8億多美元猛漲至2.4億美元，增加了近6000萬美元。

有消息稱，Alpha Gas是這3艘LNG船的幕后買家。這3艘LNG船將繼續由現代三湖重工負責建造，計劃分別于2023年8月和2024年8月交付給船東，與原合同的交付期相同。

Alpha Gas是LNG船管理、運營專業公司，2012年在希臘成立，繼2020年從大宇造船接收首艘17.4萬立方米級LNG船后，2021年又從大宇造船接收了3艘LNG船，包括此次接收的“Energy Fidelity”號在內，目前共運營著5艘LNG船。明年現代三湖重工交付另外2艘LNG船后，Alpha Gas運營的LNG船隊規模將到7艘。