日前，中國商務部與約10家國內煉油企業的代表們舉行會面，重點討論他們與俄羅斯的石油貿易。

在西方對俄羅斯石油設置價格上限的大背景下，中國和印度正在以折扣價格大量進口俄羅斯石油，但西方最近又更新了制裁措施，下調了價格上限。對此，商務部與相關企業代表進行了溝通，詢問他們目前在與俄羅斯的能源貿易中是否遇到了任何障礙。

西方對俄羅斯石油設置了價格上限

一位知情人士表示：政府希望掌握能源貿易的實際情況，這樣在與俄羅斯溝通的時候，政府就會知道該談什么。另外，各企業代表還被問及西方新一輪限價令對中國的影響。

首先我們要注意，關于這則報道，中方并未予以置評。但從目前的種種跡象來看，有一點我們至少可以是肯定的，中俄深化能源合作，我們已經發出了十分積極的信號，而且態度相當務實，俄羅斯進一步展現誠意的機會來了。

中俄之間的能源貿易，在執行過程中并非大家想象的那般一帆風順，中國進口俄羅斯能源，雖然是中俄兩國自己的事情，但在全球化的大環境下，西方制裁帶來的不利影響依然存在。如何更好地克服西方制裁帶來的影響，進一步深化能源合作，是中俄接下來需要重點討論的事項。

比如在石油領域，西方于2022年12月5日啟動第一輪對俄石油限價令后，中石油和中石化兩家企業就曾一度暫停從俄羅斯通過海運進口石油。而隨著后來俄羅斯開始大量向中國提供打折石油，他們也開始逐漸恢復對俄羅斯海運石油的進口，但態度仍較為謹慎，幾乎所有的貨物都是由安排運輸和保險的貿易商交付的。

中石油和中石化就曾一度暫停從俄羅斯通過海運進口石油

這里需要解釋一點。西方對俄羅斯石油限價令的具體措施，就是一旦買方以超過60美元的價格購買俄羅斯石油，那么西方任何企業都將被禁止向這批次石油提供航運保險等金融服務。西方敢這么做的底氣，在于西方企業壟斷著全球航運保險業90%以上的業務。當然，中國是沒有理由理會西方這些制裁的。

2023年2月5日，西方又調整了俄羅斯石油的價格上限，從60美元下調至45美元。對此，中國政府積極與企業代表進行溝通，發現、收集新的問題并打算與俄方進行溝通。可以說，這種務實的態度就是我們最大的誠意。在未來的中俄高級別溝通中，我們不僅要在宏觀上談中俄能源貿易的遠大前景，還要在微觀上談相關領域存在的具體問題。

西方進一步下調價格上限，壓榨俄羅斯油氣出口利潤

然而我們也要清楚一點：合作共贏是雙向的，誠意也應該是雙向的。頂著西方的制裁，中國從俄羅斯進口大量能源，是為了共贏而不是吃虧。我們與任何國家做生意，不是鄭和下西洋式的厚往薄來，更不是歷代朝貢體系下的賞賜各國，我們不做賠錢買賣，更不用國際貿易搞利益輸送，但我們希望合作伙伴帶著充足的誠意而來。

當年中俄天然氣談判歷經十五年，最大障礙就是價格，兩國之間的石油長期合同談判，反反復復也是因為價格。那么在以后的價格談判中，俄羅斯是否應該在價格問題上不那么執著?不要老想著讓中國與其他亞洲國家形成競爭關系，自己從中獲得最大化利潤?

中俄天然氣談判歷經十五年，最大障礙就是價格

長期以來，俄羅斯忽視東部地區基礎設施的建設。如今俄羅斯煤炭、石油、天然氣三大能源集體向東看，但基礎設施的缺乏卻阻礙了中俄進一步擴大能源貿易規模的腳步。曾經擔憂東部地區基礎設施建設會導致中國人占領遠東的俄羅斯，現在是不是應該放下這些不必要的疑慮?

除了能源，在其他合作領域，俄羅斯人也有展現自己誠意的空間。比如在去美元化問題上，中俄目前已經實現了西伯利亞力量1號天然氣管道項目的本幣結算。那么中俄原油管道(ESPO)以及未來西伯利亞力量2號是否也應該盡快實現本幣結算?

王毅主任即將到訪莫斯科，中俄元首2023年也有可能舉行會面，可以說兩國現在是不缺乏溝通渠道的，俄羅斯只要想展現誠意，我們隨時都能捕捉到。2023年，是中俄實現2000億美元貿易額目標的關鍵年份，在兩國最大的合作領域——能源領域，中方已經拿出了實現該目標的態度和誠意。但一個巴掌拍不響，接下來的事情，就看俄羅斯的了。